轩逸轮子调校
- 为什么汽车一般都是四个轮子的?众所周知,我们在马路上看到的车大部分都是四个轮子的,不知道你是否想过,汽车为什么不可以是三轮或者五轮的呢? 查看详情>>
- 空气悬挂四个轮子都下趴是什么原因?空气悬挂四个轮子都趴窝可能是由多种因素引起的,以下是一些可能的原因: 查看详情>>
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- 手刹是制动哪个轮子?大家都知道,通常有两种类型的制动器安装在汽车中,用于不同目的。主要目的是使行驶中的车辆减速的脚制动器,以及在发动机停止后稳定停车的手刹制动器。 查看详情>>
- 车的轮子越大越好吗?网友:买车选实用的不要沉迷于大轮子。你能接受大轮子的缺点吗?家用轮子17寸就够了! 查看详情>>
- Mangusta——两个轮子的掠食者Mangusta的美学精美地将公司的前卫品牌语言和细节反映在摩托车底盘上。车身是基于Diavel的,但Yasid扩展了轴距,以创建更优雅,更细长的机器。曼古斯塔(Mangusta)具有前卫的棱角分明的车身造型,让人联想起兰博基尼(Lamborghini)的超级跑车。金属和碳纤维结合在一起,创造出坚固而轻便的骑行体验! 查看详情>>
- 一波三折,富士康四个轮子的“iPhone”即将亮相“既然我们能造iPhone,为什么不能造电动车?不过就是四个轮子的iPhone而已。”富士康创始人兼前董事长郭台铭多次在内部会议上如是说。如今,iPhone13已经来了,苹果造车一波三折,富士康造车仍在“梦”中。 查看详情>>
- 大师级调校,造就强大实力2021年9月16日,在经过180天的精心打磨,威廉姆斯前瞻工程团队正式完成了智己L7工程样车底盘调校验证在英国的米尔布鲁克试车场。得益于全球顶级底盘调校团队的技术支持,智己L7凭借3.9秒破百公里和四轮转向技术,实现了超高极限和超稳定的驾控,立刻开启了前所未有的贴地飞行驾驶乐趣。 查看详情>>
- 国民家轿新选择,朗逸新锐采用德系底盘调校,比轩逸经典出色说到国民家轿车,想必很多人脑海中都会浮现上汽大众的logo和东风日产的logo,这两个厂牌可以说成为了大街上最为常见的车型,每十辆车中就会有大概两三辆,可见国民流传度有多高。而在这其中当属朗逸和轩逸最为经典和出名,在当今的国民家轿车排行榜上可谓是经久不衰,到目前为止依旧占据着榜首位置。在今年朗逸也是继续发力打造了最新的朗逸系列车型,那就是朗逸新锐,起步价只需9.999万起,吸引了许多消费者的目光。 查看详情>>
- 问界M5的底盘调校实力出众在“冰箱彩电大沙发”横行的时代,各大车企推出的车型同质化严重,不少都是在盲目堆砌配置,大多忽略了用户在买车时更关注的是车辆本身的性能。比如大家不容易注意到的底盘和底盘调校,往往才是形成性能差异化、用户体验差异化的重要因素。 查看详情>>
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- 【凡尔赛长测57】换个轮子就能上热门?凡尔赛做对了什么?换个轮子就能上热门?可能对于广大用户来说换个轮子并不意味着什么,但是对于汽车厂商,特别是合资汽车品牌来说换个轮子可不那么容易。 查看详情>>
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