轩逸下控制臂换装
- 3月份 东风日产轩逸将换装全新Logo紧凑型轿车的王者——东风日产轩逸,据悉将会从2023年3月份开始,换装为全新Logo。跟之前的版本不一样,这一次显然有点奔驰的味道了,在传统的Logo外圈上面,换装的全新Logo也看起来更有质感了。 查看详情>>
- 新款帝豪GL上市,继续叫板朗逸轩逸!换装“大鸡腿”档杆新款帝豪GL上市,继续叫板朗逸轩逸!换装“大鸡腿”档杆 查看详情>>
- 新款轩逸曝光!换装天籁前脸,朗逸不香了在比亚迪秦plus dm-i版本推出之前,国内家轿王销量宝座就一直被轩逸占据。作为燃油车时代的家轿销量王,最近我们也看到了2024款轩逸在国外进行了展示。 查看详情>>
- 如果没有了轩逸,东风日产还剩下什么?在中国的汽车市场,丰田有广汽丰田和一汽丰田共同推广,而本田也有广汽本田和东风本田一起进攻南北方市场,就连与世无争的马自达,每个月的销量也都有一汽马自达和长安马自达全力支持,唯独日产汽车,在乘用车市场,基本就靠东风日产了。 查看详情>>
- 再成“小天籁”!新款日产轩逸曝光,双前脸设计,尺寸加长一直以来,轩逸都有“小天籁”之称,这不,新款天籁“改头换面”之后,轩逸也迎来了更新。日前,东风日产新款轩逸在工信部进行了申报,新车换装与新天籁相似的进气格栅,并提供双前脸布局,而车身尺寸也有一定提升。接下来,我们就来看看新款轩逸具体都有哪些改变。 查看详情>>
- 轩逸脚垫下积水请问各位大虾,我的轩逸七年了,洗车或下雨副驾驶脚垫下积水,是怎么回事? 查看详情>>
- 新老轩逸车辆安全性“天壤之别”,东风日产给自己下套作为东风汽车集团销量最大的乘用车板块,东风日产前11个月销量近百万,而其中车辆安全性有天壤之别的新老轩逸,占比近半。 查看详情>>
- 东风日产轩逸:自媒体视角下的综合评价导言: 作为自媒体人,我将以中立客观的态度对东风日产轩逸进行评价。本文将从外观设计、内饰舒适性、动力表现、安全配置以及综合性价比等方面进行探讨,以全面了解这款车的优点和不足之处。希望本文能够帮助读者更好地了解东风日产轩逸。 查看详情>>
- 日产这次下血本了!混动轩逸将下半年引入近日,东风日产汽车对外透露,搭载e-POWER混动系统的轩逸车型将在今年下半年引入,作为一台增程式混动车,其相比搭载1.6L+CVT动力总成的现款轩逸在燃油经济性、NVH表现以及动力响应等多个维度会有更出色表现。 查看详情>>
- TNGA架构下的卡罗拉这么出色,为何还是卖不过换壳的轩逸轩逸和卡罗拉都是非常热销的日系紧凑级别轿车,两款车型都在2019年中旬进行了更新换代,虽然现在销量都很出色,但是对两款车型的评价,很多人都是有“偏见”的。在网上经常能够听到这样的声音,说日产轩逸换代,只是换了一个壳子,实际产品质量上并没有特别大的改进。而全新卡罗拉换代却是脱胎换骨的,全新TNGA架构加成,换装后独立悬挂,全系标配丰富的主被动安全配置,让这一代的卡罗拉实力大增,产品力方面远胜竞品车型。 查看详情>>
- TNGA架构下的卡罗拉这么出色,为何同价位还是卖不过换壳的轩逸轩逸和卡罗拉都是非常热销的日系紧凑级别轿车,两款车型都在2019年中旬进行了更新换代,虽然现在销量都很出色,但是对两款车型的评价,很多人都是有“偏见”的。在网上经常能够听到这样的声音,说日产轩逸换代,只是换了一个壳子,实际产品质量上并没有特别大的改进。而全新卡罗拉换代却是脱胎换骨的,全新TNGA架构加成,换装后独立悬挂,全系标配丰富的主被动安全配置,让这一代的卡罗拉实力大增,产品力方面远胜竞品车型。 查看详情>>
- 三缸机彻底退出历史舞台,四缸为什么成“真香”机?三缸机近年来备受诟病,福特、雪佛兰、别克等一众合资品牌深受其苦,2014年福克斯销量达到超39万辆的峰值,但是,换装三缸发动机之后,销量断崖式下跌,根据上险数据显示,2021年全年福克斯累计销量约为2.23万辆,不及轩逸半个月的销量。一众合资车企开始全面换装四缸发动机,试图挽回销量,6月25日长安福特全新福克斯将全系换装1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 十多万价位下 威朗Pro、朗逸、轩逸谁是最全能的家用轿车十万元出头的价位下,家用轿车竞争非常激烈,用现下职场的话来说就是很“卷”。但对于我们普通消费者而言,车企“卷”起来反而是有好处的,因为我们能买到品质更高更全能的新车。威朗Pro、朗逸、轩逸是这个级别的热门车,今天我们就来决出这三款车之中的“卷王”。 查看详情>>
- 英朗终端优惠近5万!换装四缸机再和轩逸、朗逸战江湖换回四缸机的英朗,4月份以22880台的销量位居轿车排行榜第五位,同比增长98.3%。激进的三缸计划暂时搁置,这款美系经典轿车终于再次迎来小高峰。 查看详情>>
- 姜还是老的辣,换装四缸,销量破3万台,轩逸酸了A+级轿车在中国车圈一直都很吃香,不为别的,就因为它们省油,大众朗逸和日产轩逸的魅力让它们在该领域长盛不衰,已经成为消费者心里的香饽饽,在四月份,日产轩逸再次夺得冠军,第二名是大众朗逸,这两款王者你来我往打的不亦乐乎,不过我更感兴趣的是第三名别克英朗,换了四缸的别克英朗在四月份销量突破3万台,王者再次归来,轩逸酸了。 查看详情>>
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