轩逸前门限位器换装
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- 凌渡前门限位器处变形问题前两天刮大风,不巧的是汽车门刚开就被大风猛的一下刮开到底,检查汽车门效能都没问题,就是限位器处被拉鼓出来一块,大家有无遇到过这种情况,怎么修修,求各位指点 查看详情>>
- 3月份 东风日产轩逸将换装全新Logo紧凑型轿车的王者——东风日产轩逸,据悉将会从2023年3月份开始,换装为全新Logo。跟之前的版本不一样,这一次显然有点奔驰的味道了,在传统的Logo外圈上面,换装的全新Logo也看起来更有质感了。 查看详情>>
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- 坦克300后备箱门限位器换装有坦克车友反应坦克300的尾门关闭很费劲,并且有时候关轻了,门就没有完全关闭锁死,还要再打开重新用力关一下门,特别是对于女车主来说,这么重的尾门开关一下真是个体力活,挺费劲,挺麻烦,那么有这种情况的小伙伴,你就可以考虑更换一套尾门限位器了。尾门有时一下没卡死跟后挂一套沉重的轮毂备胎有很大的关系。尾门在刚提车回来的时候,我一个大男人来回开关尾门还得用点力气,有时候最后卡死没用上力还真关不严实。材质用料很实在,很厚重边角和凹槽做工很圆滑,一分价钱一分货。在网上自己买的一套限位器,材质是铝镁合金和进口尼龙,拿在手里相当有份量,很棒实。自己更换尾门限位器首先得准备好拆卸工具,我准备的是最省力的棘轮扳手。套筒头的口径是10mm的。有条件的话最好再配一个加长杆,拆卸起来更加效率,省力。组合起来就是这个样子,这里说一下,如果没有条件的小伙伴也可以直接购买一个10mm的固定套筒扳手,也是可以干这个活的,就是不如我这个组合棘轮扳手省力效率,但最终效果是一样的哈。棘轮扳手就是效率,没两分钟就把原车的限位器拆下来了。紧固螺丝的时候不要上去就用猛力,确认丝扣和螺丝眼螺纹咬合顺畅了再慢慢用点力,以免犟劲损坏丝扣。暂时紧固到8成,吃点劲不乱串就行,试验几次开关门后再完全紧固。再把我新买的限位器依照原厂固定螺丝眼紧上,这里注意一下,这个限位器的固定眼是可以上下稍微串动调整的,不过一般情况下不需要调整,按原厂螺丝眼固定就好,螺丝基本上紧固到8成左六后,不要一下用力紧固到头紧死,因为我们要开关门试验一下,看看有没有犟劲,异响,开关门不畅的问题。原厂的有点单薄哈还是我买的限位器安装上看起来更结实一些。开关门试验几次过后,没有问题,这次就可以用劲给固定螺丝拧紧了。大功告成!现在开关尾门我用的力量跟关驾驶车门一样的力度就可以一下卡死,不会再出现二次开关尾门,再用力卡死的问题,而且开关门的声音也好听了许多,非常完美。 查看详情>>
- 新款轩逸曝光!换装天籁前脸,朗逸不香了在比亚迪秦plus dm-i版本推出之前,国内家轿王销量宝座就一直被轩逸占据。作为燃油车时代的家轿销量王,最近我们也看到了2024款轩逸在国外进行了展示。 查看详情>>
- 再成“小天籁”!新款日产轩逸曝光,双前脸设计,尺寸加长一直以来,轩逸都有“小天籁”之称,这不,新款天籁“改头换面”之后,轩逸也迎来了更新。日前,东风日产新款轩逸在工信部进行了申报,新车换装与新天籁相似的进气格栅,并提供双前脸布局,而车身尺寸也有一定提升。接下来,我们就来看看新款轩逸具体都有哪些改变。 查看详情>>
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- 三缸机彻底退出历史舞台,四缸为什么成“真香”机?三缸机近年来备受诟病,福特、雪佛兰、别克等一众合资品牌深受其苦,2014年福克斯销量达到超39万辆的峰值,但是,换装三缸发动机之后,销量断崖式下跌,根据上险数据显示,2021年全年福克斯累计销量约为2.23万辆,不及轩逸半个月的销量。一众合资车企开始全面换装四缸发动机,试图挽回销量,6月25日长安福特全新福克斯将全系换装1.5T四缸发动机。 查看详情>>
- 姜还是老的辣,换装四缸,销量破3万台,轩逸酸了A+级轿车在中国车圈一直都很吃香,不为别的,就因为它们省油,大众朗逸和日产轩逸的魅力让它们在该领域长盛不衰,已经成为消费者心里的香饽饽,在四月份,日产轩逸再次夺得冠军,第二名是大众朗逸,这两款王者你来我往打的不亦乐乎,不过我更感兴趣的是第三名别克英朗,换了四缸的别克英朗在四月份销量突破3万台,王者再次归来,轩逸酸了。 查看详情>>
- 英朗终端优惠近5万!换装四缸机再和轩逸、朗逸战江湖换回四缸机的英朗,4月份以22880台的销量位居轿车排行榜第五位,同比增长98.3%。激进的三缸计划暂时搁置,这款美系经典轿车终于再次迎来小高峰。 查看详情>>
- 换装全液晶仪表!新款大众朗逸实车曝光,反超轩逸有望了?作为目前销量仅次于轩逸的轿车,大众朗逸对于许多消费者而言,属于综合考虑不会出错的选择。而事实上朗逸确实是一款中规中矩的轿车,虽然算不上有太多明显的亮点,但是无论技术或是风格上并没有短板,因此选它作为日常家用轿车,虽然保守但值得考虑。 查看详情>>
- 2023款轩逸实车现身,外观大改,换装12.3英寸大屏在紧凑型轿车领域内,如果非得选出一款高性价比的车型,那么在朗逸、卡罗拉、轩逸之间,我会投轩逸一票。轩逸历经多次改款,虽然在设计层面没有太大的变化,但是在实用性和油耗方面的表现是比较出众的,市场的保值率也比较高。面对朗逸等车型的改款升级,轩逸本次也迎来了2023款,目前新车陆续到店,在外观方面的变化可就大了,新鲜感满满。据悉,2023款日产轩逸即将在3月10日正式上市,在竞争激烈的大环境之下,售价或将给我们带来惊喜。 查看详情>>
- 换装全新家族设计!中改新款日产轩逸家族9.98万元起!作为驰骋中国市场多年的冠军车型,坐拥500万粉丝的轩逸在今天仍然是中国紧凑型轿车市场的颇具影响力的产品。根据乘联会信息,现款轩逸在23年2月仍然以26102辆的销量跻身轿车销量榜单前列,可见其产品力强大。目前现款的轩逸服役良久,为了更好的迎接智能化、电气化的浪潮,在3月10日,全新轩逸家族正式上市,新车共推出8款车型,售价区间为11.9-17.49万元。 查看详情>>
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