轩逸车展体验感受
- 14代轩逸-深度试驾体验前段时间,车子去保养的时候,在展厅里面闲逛看到14代轩逸,然后拍了几张照片发给朋友看,朋友说一直挺喜欢的,就是没有试过车,就是这一刻我心血来潮让销售帮我安排试驾体验。 查看详情>>
- 不太称职的家用车——日产轩逸驾驶体验说起日产轩逸,这台车在我这无论什么时候都是没好印象的,轩逸给我定位就是老气、油腻、难开,尤其是开过12款和16款轩逸后更是对这台车厌恶到了极点,每次在街上看到这台车就联想到它那糟糕的驾驶体验。不过厌恶归厌恶,老款开起来再差不代表新款的驾驶感受也这样,所以虽然14代轩逸已经上市很久了但还是有了今天的文章。 查看详情>>
- 2020款轩逸的使用感受东风日产轩逸的销售量一直在中国的紧凑型家桥中名列前茅,前几代车型都取得了成功,那么,今天我们就来看看2020款轩逸。 查看详情>>
- 十四轩逸用车感受买车奔着经济省油,省心 后续保养便宜这些好处选择了轩逸,奋斗了几年手头宽域想着买辆车,思来想去还是决定买辆A级轿车。看了好多车型,思域,卡罗拉,昂克赛拉,但最后让我下定决心买轩逸的原因是经济安全,再加上父辈对轩逸经典的信赖。平时上下班开开,作为代步车,不追求速度。 查看详情>>
- 轩逸e-Power将于天津车展首发(文/张祁有)近日,车友头条获悉东风日产轩逸e-Power将于9月29日开幕的天津车展首发。据了解,新车或将基于现款轩逸打造,同时会搭载e-POWER增程技术,油耗申报值仅为4.1L/100km。 查看详情>>
- 轩逸e-Power计划在天津车展首发最近,豪哥说车获悉轩逸e-Power计划在天津车展首发!其最大亮点自然是e-POWER系统,其中发动机为一台最大输出72马力的1.2L自吸发动机,与之搭配的电机则可以输出136马力。申报的油耗值为4.1L/100公里!豪哥说车很期待试驾到轩逸e-Power车型,看看日产的技术在日常使用中有什么不一样的地方。 查看详情>>
- 都是10万级家轿,感受不一样?轩逸车主体验第七代伊兰特随着越来越多的年轻人成为购车主力军,A级车市场的基调迎来了改变,不少厂家面对年轻消费者的需求做出调整,不仅在外观内饰方面主打年轻化,在配置层面也不断完善,力求打造更好的体验,第七代伊兰特就是代表之一。今天我们邀请到了一位轩逸车主,看看从他的角度,会对第七代伊兰特做出什么样的点评。 查看详情>>
- 轴距2800mm,超A级的体验,广州车展体验五菱星光五菱的首款轿车终于来了,而且还是一台能上绿牌的新能源轿车,并且在11月17日开幕的广州车展开启了预售,我也关注了这款车很久了,所以在开启预售的当天下午就跑去了广州车展体验了一下星光的实车,聊聊我的体验感受吧。 查看详情>>
- 骐达车主亲身体验轩逸,感受颇深#冠军轩逸四年销冠霸榜,全民狂欢冠军派礼# 查看详情>>
- 开了两年轩逸的真实体验和感受#今天的快乐是车给的# 查看详情>>
- e-POWER轩逸亮相天津车展,能否守住“销冠”王座?轩逸一直是占据着紧凑级车型的销售榜单上的桂冠,舒适和省油是轩逸主打的方向,再加上高颜值加持以及日产品牌的口碑,轩逸在中国市场十分成功。而在日前开幕的天津车展,日产也是推出了 e-POWER 版的轩逸,这是日产在国内发售的首量 e-POWER 车型,将在今年年内推向市场。 查看详情>>
- 轩逸e-Power将于天津车展首发 采用全新设计语言【近日了解到,轩逸e-Power将于天津车展首发】外形是简洁运动感的设计风格,在外观设计方面基本上延续了现款轩逸的设计风格,采用了家族式的全新设计语言,标志性的V型中网造型尺寸进一步加大,气势感营造得也是相当到位。 查看详情>>
- ZeekrOS 5.0先锋体验感受9月1日进化日后,001开始全面推送5.0OS系统,许多车友都已经收到了推送升级了最新的5.0系统,无论在App还是其他媒体,都能看到大家大家对5.0系统的赞誉。而作为一个在8月初接收到5.0系统推送的先锋官,想从自己的视角聊聊对5.0系统的感受。 查看详情>>
- 2021天津车展争奇斗艳热门车,日产e-POWER轩逸!期待已久的天津车展终于在9月29日开幕。此次车展真可谓群英荟萃。小编今日发现了最抢眼的车型日产e-POWER轩逸,外观就超级炫酷,下文我们一起来看看它的精彩之处。 查看详情>>
- 轩逸e-Power天津车展亮相,油耗4.1L/100km凭借大空间、舒适以及省油等优势,东风日产轩逸在紧凑型轿车市场有着极高人气和销量表现。但是在日益受消费者关注的新能源车市场,轩逸只有基于13代车型打造的轩逸·纯电来苦苦支撑,所以为了应对该细分市场竞争,东风日产将推出e-POWER轩逸混动版车型,新车将于9月29日开幕的天津车展首发亮相,预计第四季度上市。 查看详情>>
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