骐达引擎使用感受
- 骐达两个月使用感受!骐达最满意的就是空间,对我这种小女生骐达的空间刚好合适,还有就是外观,骐达是属于两厢车,在 我看的两相车车型来比较骐达的外观设计方面还是 挺不错的,给人的感觉不是很小气,还是挺符合小 女生的气质。再有就是油耗,同样上下班的路,我 同事的车子的油耗相比我车子油耗要高些,但日系车低油耗大家也是都知道的。 不满意的就是方向盘造型不好看,其次就是这个手刹不是电子手刹,对小女生来说电子手刹要方便一些,机械手刹还是有点费力,其他暂时还没发现,先用后面再说。 外观小巧,在车水马龙的城市里面开是很方便灵活的,性价比也比较高,在同级别里面空间是比较大的,配置也是比较丰富的,最主要还是我喜欢它的小巧玲珑但又不失大气。 外观小巧,在车水马龙的城市里面开是很方便灵活的,性价比也比较高,在同级别里面空间是比较大的,配置也是比较丰富的,最主要还是我喜欢它的小巧玲珑但又不失大气。 空间这方面不要看他是两厢车,但是轴距在同级别里面是最大的2700mm,在后排翘个二郎腿是轻轻松松的,后排地摊中间也没有鼓包,坐三个人也不会显得难受,后备箱空间不能说大,比较深,空间也是足够的,我没想到这个车的后排座椅居然还可以放到,放到以后空间就更大了,放两个箱子是没有问题的,而且出去耍后备箱空间也是灵活多变的。空间我很满意。 这个车就不能谈什么很好的动力了,但是也不是很差劲,家用车及代步车骐达的动力也算是比较不错的,加速也比较轻快,跑高速超车也还是比较有信 心的,但我开车不讲究车速,安全最重要,动力对 我这个小女生来说足够足够的了。 操控两个字'灵活',在城市里面开车的时候由于方向盘比较轻,所以开车不累,他还有主动刹车功能,在市区里面人多,这一点配置是非常实用的。还有变道盲区预警和车道偏离预警,对我来说这几个配置都是非常友好的。操控我不懂,反正车很好开!!! 操控两个字灵活',在城市里面开车的时候由于方向盘比较轻,所以开车不累,他还有主动刹车功能,在市区里面人多,这一点配置是非常实用的。还有变道盲区预警和车道偏离预警,对我来说这几个配置都是非常友好的。操控我不懂,反正车很好开!!! 油耗这一块我很满意,平均油耗表显6.4个油,周围朋友的车油耗表显都在8.9个左右,他们都说是我的车小所以油耗低,但我不这么认为,同样的上下班路,同样的使用,但我车的油耗就是要低一些,跑高速加一箱油可以跑接近800公里,还是相当节油了,对于油耗这方面我一直都很满意,毕竟我是上班族。 首先就是这个空调,夏天到了,使用空调时间也比较多,我发现骐达的空调是真的制冷效果很好,制冷也很快,还有就是这个座椅非常舒适,坐久了也不会很疲惫,比较软,不过日产车的座椅舒适度还是很受大众认可的,确实舒适性很好。所以我座椅套都没有用,打扫起来也是很方便的。隔音效果就一般般了,但是我开车有个习惯,就是会放音乐,音乐放起过后大部分噪音也就不那么明显了,我还是能接受。 我主要就是喜欢他的外观啊,不大不小,刚好合适,大灯也是LED灯,轮毂也是铝合金轮毂,是属于一台比较精致的小车,感觉专门是为小女生准备的。我小区里面也有一台骐达车,不过是一台改装骐达,外观有所改装,感觉比较战斗,我感觉是个男孩子开的车。后期我也去改一个可爱一点的造型。 除了方向盘有点丑,其他的都很好,仪表台都是软的,门把手也是软的,这一点我没想到内饰还能这么精致,我以为全部是塑料的。显示屏里面功能比较丰富,该有的都有。扶手箱居然可以前后滑动,不像有些车扶手箱比较靠后还是固定的。设计比较简洁,空调也是手动的,只是空调旋转的时候声音和质感比较廉价,除了这个其他的都还不错,比想象中的好多了。 买车对我这个女孩子来说没有性价比,喜欢就好但又不得不说这款车子的性价比确实比较高,在他的空间方面,配置方面也是比较齐全的,在这个价位里面这么大的空间,这么多高科技的配置,油耗也很低,舒适性也非常好,这款车算是很不错了,其他车子要不没有这么大的空间,要不就是没有这么多配置,所以我选择了它!!! 查看详情>>
- 骐达怎么样 来谈谈用车感受优点:底盘高,耐操。车头硬朗,之前和一个大巴车撞了,大巴车凹了,我的车一点事没有。经常开山路,经常刮底盘,底盘、油箱依旧没有任何问题。除了自己撞到东西,没有出现过一次故障,省心。指哪打哪,好操作,隔音效果还行,相比同事的轩逸高配版来说。我的车不怎么听得见碎石打在车门上的声音,她的就经常能听见。没感觉有电池亏电的情况出现,因工作关系,我经常周日开车停到周五才启动,依旧能打得起火。可能是车还较新的缘故,经常开近光都被误以为是远光。停车、掉头很方便,后排坐三个大人也不觉得拥挤,空间够大。4s店服务周到,购买体验不错。 查看详情>>
- A25C引擎使用感受这是平时上班城市道路,周末大概20公里快速路回乡下度假的油耗之前提车的时候,销售说以后都是C,当时也的确有所顾忌,因为肯定是A25C第一批小白鼠,但看在送发动机延保的份上还是提了回去。首先说下论坛里看到的刚启动发动机噪音大,的确有,但好像没有网友说的那么夸张,基本上十秒内发动机噪音就降下来了,说明书上说转数到1000以内,就可以慢慢开,没必要热车。然后说下行驶感受,我不知道是不是C调教了什么东西,跟试驾车的A,好像有点区别,给我的第一感受是,我在开电动车,电动车是什么感受?就是感觉不到发动机在转,我最近上下班开了主驾驶窗,一度以为自己在开电动车,但是开空调等红灯的时候D档,就能感觉抖动了,但没有试驾车A抖动厉害。所以,我觉得A25C调整了点东西,但我不是专业的,不知道具体调了什么,有同是C的车主出来说说驾驶感受。 查看详情>>
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- 大众朗逸使用感受刚刚买的二手车大众朗逸,迫不及待的开始了驾驶之旅,趁着五一期间,带着家人一起来场自家之旅,下面是我对大众朗逸这款车的使用感受。 查看详情>>
- 骐达TIIDA真的被人喜欢吗?内行人道出感受,一看便知各位好,我是骐达TIIDA用车者,已然行驶18900公里,接着为各位分享《骐达TIIDA真的被人喜欢吗?内行人道出感受,一看便知》。随着科学技术的发展,大家生活水准提升,汽车制造工业迅猛发展,汽车行业越是向前发展,好车的种类就越多,大家也变得愈来愈挑剔,汽车品牌只有一项优点是不可守住市场的。 查看详情>>
- 缤越引擎的使用感受发动机做做汽车的三大件之一,作为汽车的主要动力输出部分,缤越的整体车况我还是十分满意的,今天就简单的分析一下它的发动机。首先要了解为什么用三缸发动机,第一是国家政策,推行节能减排,减少碳排放,国家倒逼企业,加大对新能源和小排量车型研发。第二是采用三缸机的造价成底细对较低,所以也算是节约了造车成本,车企可以将更多资金投入三缸机的升级换代中,毕竟现在属于小排量的时代,也可以起到抢占市场份额,同时也可以使咱们老百姓,花更少的钱买一台属于自己的家用汽车。三缸机发动机的质量小了,随着科技的提升,布局更加合理,缤越整体车身采用了轻量化的设计,车身质让缤越量1.3吨,重量越轻跑的越快,提高燃烧效能,油耗更低。三缸发动机先天的问题就是抖动,这让广大的小伙伴和车企都感到十分的头疼,不过缤越经过调教几乎感觉不到抖动,冷启动时方向盘上会有一点点,其他时候都是很正常。驾驶途中动力充沛,城市跑个80轻轻松陪,高速100左右开启定速巡航,百公里市区8个左右。发动机的性能比较满意,从自身出发,动力充足,满足日常上下班,家用车妥妥的够用。 查看详情>>
- 使用相同的1.3T引擎,BenzGLA比GLB引擎更轻更快20万-30万豪华紧凑级SUV中、宝马X1、奥迪Q3和梅赛德斯-奔驰GLA是老对手,这三款车都有自己的调性。奔驰GLB也是一款紧凑型的SUV,动力也配备了1.3T发动机,但轴距和座椅更具优势,因此奔驰GLA更紧凑,重量更轻,加速更快。 查看详情>>
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