骐达乘客单人座总成小改
- 【捷豹路虎推出主动道路噪音消除系统】JAGUAR LAND ROVER集团本周官方公布最新开发的一项降噪装置,称之为主动道路噪音消除系统(Active Road Noise Cancellation),此一技术可以消除座舱内不必要的道路和轮胎的噪音,并为驾驶和乘客提供更安静而更精致的驾乘体验,这项技术将先运用在新款的F-Pacce和本周推出小改款的 XF和Range Rover Velar之上。 查看详情>>
- 根据相关研究,+单人座椅只要达到400m根据相关研究,+单人座椅只要达到400mm~500mm,就能满足大部分人舒适乘坐的要求了。对于后排座椅来说,座椅宽度应能保证乘客可以自由活动,座宽则应以两肘间的距离为基准,才不使人有压迫感+。因此座椅宽度合适的尺寸为450mm-530mm。而宽度只要达到530mm就可以满足95%以上的乘客需求了。如果座椅过宽的话,侧向支撑反而会难以保证。 查看详情>>
- 胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受!!!💥💥💥 施工师傅正有条不紊地对幻影的后排进行改装。 👠👠👠 改装后的后排座椅具备活动功能,座椅的前部还具备升起功能,为乘客的腿部提供更好的支撑,乘坐舒适性得到质的提升。 👠👠👠 后排座椅由原来的3人座变成双人电动独立座椅。 👗👗👗 后排单人座椅之间还加装了S型多功能中控台,使后排有胜于飞机头等舱的尊贵乘坐感受。 👗👗👗 前后排之间加装了间隔墙,增加了后排乘客的私密性,而且间隔墙上还有可升降的液晶电视,为后排乘客提供影音娱乐。 #幻影# 查看详情>>
- 骐达,女神座驾在当今汽车市场上,许多女性在选择自己的座驾时,都希望找到一款既美观又实用的车型👏。作为一款十万左右适合女生开的车型,骐达凭借其时尚的外观、优秀的性能、丰富的配置以及宽敞的内部空间,赢得了众多女性的青睐💫。 从外观和设计来看,骐达车型线条流畅,造型时尚。车头采用家族式设计,中网配以镀铬装饰,显得十分精致💫。大灯组与格栅相连,使车头看起来更加宽大,同时也提升了行车的安全性。车身侧面线条流畅,车尾设计简洁大方,整体外观充满了动感和活力👏。 在性能和操控方面,骐达表现同样出色。它搭载了1.6L自然吸气发动机,输出功率为137马力,动力充沛。配备CVT无级变速器,换挡平顺,油耗较低。同时,骐达的悬挂系统采用麦弗逊式独立悬挂和扭力梁式非独立悬挂的组合,为驾驶者提供了良好的操控感和舒适度💞。 在安全与保障方面,骐达配备了刹车辅助系统、车身稳定控制系统、前排双安全气囊、侧气囊等安全配置,为驾驶者和乘客提供了全方位的保护。此外,骐达还采用了高强度车身材料,提高了车身的结构强度和抗撞击能力。 在内饰与空间方面,骐达的座椅舒适,音响效果出色,车内布局合理,充分考虑了女性的使用需求。车内的储物空间充足,方便驾驶者存放物品。此外,骐达还拥有435L的后备箱容积,可以轻松容纳较大的行李箱👏。 在价格与性价比方面,与其他同级别车型相比,骐达在价格上具有较高的竞争力。它的性能、配置和品质都能满足消费者的对十万左右车型的期待。因此,从性价比的角度来看,骐达是一款非常值得购买的车型。 综上所述,骐达作为一款十万左右适合女生开的车型,不仅外观时尚,性能优秀,配置丰富,而且价格合理,性价比高👍。无论是日常代步还是周末出游,它都能为女性提供舒适、安全、便捷的驾驶体验。因此,如果你正在寻找一款适合女性的经济实用车型,骐达无疑是一个值得考虑的优秀选择。 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:车型推荐,69005,37] 查看详情>>
- XT5值得拥有的一辆好车XT5以其独特的魅力和出色的性能,成为了无数驾驶者的梦想座驾❤。从外观到内饰,XT5都散发着浓厚的豪华感和时尚感💭。精致的车身线条、大胆的前脸设计,都为其增添了无限的风采和个性。无论是在城市的繁华中还是在自然的宁静里,XT5都能成为你的自信代言人。 然而,XT5不仅仅是颜值出众,其内在实力同样让人惊叹。😸强劲的动力系统和精湛的悬挂技术,让你在驾驶时尽享澎湃的驾驶乐趣。💜豪华的内饰设计、智能科技配置,以及舒适的座椅布局,为你创造了一个宜人的驾驶环境。💙无论是单人驾驶还是与家人同行,XT5都能让每一次出行都变得难忘和愉悦。😺 不仅如此,XT5在安全性方面同样做足了功课。先进的安全技术和驾驶辅助系统,如主动刹车、盲点监测等,为你和你的乘客提供了全方位的保障,让你的每一次驾驶都充满信心。👆#凯迪拉克XT5# 查看详情>>
- 日产骐达平顺好开,油耗经济,买它怎么样日产骐达 2023款 1.6L CVT酷动版,指导价格为11.39万元。 由于长时间没有进行换代更新,骐达的外观已经没有任何新鲜感可言,好在足够的耐看,前脸采用了U字形进气格栅配以镀铬装饰,大灯没有透镜,远近光使用的是卤素光源,而前包围两侧设计了LED日间行车灯。 整车长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距为2700mm,属于紧凑型两厢车,车身侧面上扬的腰线提升了运动感,轮胎规格为195/60 R16,车顶的末端有小扰流板,尾灯造型比较尖锐。 骐达的这套内饰是日产前些年的设计风格,以今天的眼光来看明显落伍了,很难让年轻人产生兴趣,尤其是那塑料多功能方向盘的款式有点笨拙,有点丑!车厢内的塑料感也比较强,新车建议多开窗通风。 😍😍 配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达等,没有液晶仪表和中控大屏,也没有无钥匙进入和启动以及倒车影像功能,座椅是织物的。 日产骐达的轴距并不短,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间比较充足,头顶空间也够用,座椅比较厚实,坐垫够长,只是地板中间有些凸起,后排没有空调出风口,并排坐满3名成年人,横向空间有点不足,后备厢偏小。 再来说说动力部分,搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为155牛·米,与之匹配CVT变速箱,动力输出平顺线性,日常驾驶感觉比较轻松,但是后段速度上升就会稍显缓慢,急加速爆发力不如涡轮增压发动机,百公里平均油耗在6.6L-7.5L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架,能够过滤掉路面很多颠簸,但是遇到减速带和烂路时,底盘滤震性一般,沙石击打在底部的声音清晰,跑高速底盘欠缺些扎实厚重感。 😍😍[_LinkTopic:骐达,1486,23] 查看详情>>
- 平顺好开油耗经济一起看日产骐达👕在很多人的心中,两厢车少了个“尾巴”,不如三厢轿车实用和安全,但不可否认还是有一部分人对两厢车情有独钟,今天介绍的就是一款两厢车日产骐达,下面就来说说它都有哪些优点和不足。由于长时间没有进行换代更新,骐达的外观已经没有任何新鲜感可言,好在足够的耐看,前脸采用了U字形进气格栅配以镀铬装饰,大灯没有透镜,远近光使用的是卤素光源,而前包围两侧设计了LED日间行车灯。整车长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距为2700mm,属于紧凑型两厢车,车身侧面上扬的腰线提升了运动感,轮胎规格为195/60 R16,车顶的末端有小扰流板,尾灯造型比较尖锐。👕 👒骐达的这套内饰是日产前些年的设计风格,以今天的眼光来看明显落伍了,很难让年轻人产生兴趣,尤其是那塑料多功能方向盘的款式有点笨拙,有点丑!车厢内的塑料感也比较强,新车建议多开窗通风。配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达等,没有液晶仪表和中控大屏,也没有无钥匙进入和启动以及倒车影像功能,座椅是织物的。日产骐达的轴距并不短,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间比较充足,头顶空间也够用,座椅比较厚实,坐垫够长,只是地板中间有些凸起,后排没有空调出风口,并排坐满3名成年人,横向空间有点不足,后备厢偏小。👒 👚再来说说动力部分,搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为155牛·米,与之匹配CVT变速箱,动力输出平顺线性,日常驾驶感觉比较轻松,但是后段速度上升就会稍显缓慢,急加速爆发力不如涡轮增压发动机,百公里平均油耗在6.6L-7.5L左右。底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架,能够过滤掉路面很多颠簸,但是遇到减速带和烂路时,底盘滤震性一般,沙石击打在底部的声音清晰,跑高速底盘欠缺些扎实厚重感。总的来说,日产骐达平顺好开、油耗经济,作为上下班通勤和家用代步挺好的,但平心而论,骐达这款车太“老”了,而且配置偏低,即使有着一些优惠,但仍然谈不上很有性价比。👚[_LinkTopic:骐达,1486,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 国产新款宝马X5,有着直逼宝马X7的身形全车系均标配M Sport套件,也可选配M Sport Luxury套件,通过大量镀铬饰板点缀,进一步强化了外观的豪华气势。 而长轴版与标准版最大的不同,自然就在于车身尺寸,其车长来到5060mm,轴距更达到3105mm,比标准版X5放大了130mm,有着直逼X7的身形,这意味着后排乘客可以享受更宽敞的腿部空间,且更大的后门尺寸,进出也将变得更方便。 在内装方面,随同车系小改款,换上12.3英寸液晶仪表与14.9英寸多媒体中控屏幕,并搭载最新的BMW OS 8.5车载系统,使用起来更加便利且好上手。值得一提的是,下方鞍座设计与标准版不太相同,长轴版取消了原本的掀盖式杯架设计,直接将手机无线充电板移到外侧,只保留了一个杯架。[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 日产骐达外观时尚空间充足好开省油😺😺日产汽车很早进入到中国市场,像轩逸、逍客、天籁、奇骏等车型,都取得了很好的销量成绩,而今天咱们要说的主角是一款紧凑型两厢车,它就是日产骐达TIIDA,那么这款车都有哪些优点和不足,作为家用怎么样呢?骐达的外观设计看着比较时尚,能够符合大众消费者审美,前脸U字形的进气格栅配以U字形的镀铬装饰,有着比较高的辨识度,大灯稍显呆萌,近光灯为LED光源,而远光灯则是卤素光源的。😺😺 👌👌整车长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距达到了2700mm,短车身长轴距的身材保障了车辆的灵活性,从侧面来看车身简洁紧凑,黑色车顶增加了些个性。上扬式的腰线也提升了运动感,16英寸铝合金轮毂的样式还不错,而尾部设计也足够的耐看,车顶末端配有小型扰流板和刹车灯。内饰方面,熟悉日产汽车的朋友一眼就能看出来,这是日产前几年的设计风格,现在来看确实很普通了,尤其是这多功能方向盘的款式,真心有点丑!👌👌 💅💅骐达配备了倒车影像、倒车车侧预警、定速巡航、经济模式、电动天窗、无钥匙进入和启动、远程启动、5英寸液晶仪表、内置行车记录仪、前后排中央扶手、8英寸触控液晶屏、语音识别控制、车联网、OTA升级、后排空调出风口等。安全配置方面,拥有主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前后排头部气帘、胎压显示、ESP车身稳定系统、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车等。空间方面,虽然不能和更高级别的车型相提并论,但得益于不错的轴距,骐达的后排在同级别车型中算是上等水平了。💅💅 ✌✌身高1.75米乘客坐在后排,无论头顶还是腿部空间都能让人满意,座椅厚实柔软,坐垫比较长,乘坐着很舒服,而后备厢拉些日常行李也够用了。动力方面,搭载了一台四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为155牛·米,与之匹配的是CVT无级变速箱,实际开起来动力中规中矩,急加速欠缺爆发力,后段超车提速也会有点缓慢,而优点是动力输出平顺线性,方向盘转动轻盈,走街串巷灵活方便,掉头和找车位也很轻松。✌✌ 😼😼实测百公里平均油耗在5.8L-7.7L之间,路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样,底盘方面,采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校偏舒适性,可以过滤掉路面很多颠簸,但是遇到坑洼不平的烂路,底盘欠缺点扎实厚重感,快速过弯和并线时侧倾也有点大,除此之外车漆很薄,容易留下小划痕。东风日产骐达虽有一些让人不太满意的地方,但是这款两厢车的外观时尚、空间充足,质控比较稳定可靠,好开省油,比较适合工薪家庭以及女性司机朋友们。😼😼[_LinkTopic:骐达,1486,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 日产轩逸,油耗经济,买它怎么样由于长时间没有进行换代更新,骐达的外观已经没有任何新鲜感可言,好在足够的耐看,前脸采用了U字形进气格栅配以镀铬装饰,大灯没有透镜,远近光使用的是卤素光源,而前包围两侧设计了LED日间行车灯。 😝😝 整车长宽高分别为4393*1766*1539mm,轴距为2700mm,属于紧凑型两厢车,车身侧面上扬的腰线提升了运动感,轮胎规格为195/60 R16,车顶的末端有小扰流板,尾灯造型比较尖锐。 😒😒 骐达的这套内饰是日产前些年的设计风格,以今天的眼光来看明显落伍了,很难让年轻人产生兴趣,尤其是那塑料多功能方向盘的款式有点笨拙,有点丑!车厢内的塑料感也比较强,新车建议多开窗通风。 😜😜 配备了主副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、胎压报警、ESP车身稳定系统、倒车雷达等,没有液晶仪表和中控大屏,也没有无钥匙进入和启动以及倒车影像功能,座椅是织物的。 😜😜 日产骐达的轴距并不短,身高1.74米的乘客坐在后排,腿部空间比较充足,头顶空间也够用,座椅比较厚实,坐垫够长,只是地板中间有些凸起,后排没有空调出风口,并排坐满3名成年人,横向空间有点不足,后备厢偏小。 😜😜 再来说说动力部分,搭载的是四缸1.6L自然吸气发动机,最大功率为122马力,最大扭矩为155牛·米,与之匹配CVT变速箱,动力输出平顺线性,日常驾驶感觉比较轻松,但是后段速度上升就会稍显缓慢,急加速爆发力不如涡轮增压发动机,百公里平均油耗在6.6L-7.5L左右(路况和驾驶习惯不同,每个人跑出来的油耗成绩不一样)。 😜😜 底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁非独立悬架,能够过滤掉路面很多颠簸,但是遇到减速带和烂路时,底盘滤震性一般,沙石击打在底部的声音清晰,跑高速底盘欠缺些扎实厚重感[_LinkTopic:轩逸,1500,23] 查看详情>>
- 五菱宏光mini座椅升级改装方案2这一次重点介绍一下更换座椅总成的方案。 座椅造型---更换座椅的座椅总成有两种造型可以选择 副驾翻转款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节,头枕可以调节高度,靠背可以向后躺平。 副驾驶为手动调节,靠背可以向前折叠平,不能向后躺平,头枕可以调节高度,带有3档角度调节侧扶手,坐垫可以向前翻起,方便后排进出。 翻转款座椅的优点就是副驾驶侧可以翻转折叠,方便后排乘客的进出,装载货物方便,缺点就是包裹性不强。 运动款式: 驾驶座椅为电动前后及上下调节,靠背为手动调节 副驾驶是手动前后调节,靠背为手动调节(与原车座椅功能一模一样) 两个座椅都可以向后躺平 运动款的座椅优点是包裹性好,座椅宽大,乘坐舒适性比较好,缺点就是和后排乘客上下车就与原车一样,需要把乘客座椅调前靠背向前才能上。 两款座椅驾驶的座椅都可以进行高度上下调节,调到最低后的整个坐姿比原车座椅的坐姿高度要低4-6公分,每个人的坐姿及体重都不一样,降的高度有不同程度的差异。 更换在座椅有一定的腰部支撑及腿部支撑,不像原车座椅这样平直。 更换的副驾驶座椅总成坐姿和原车座椅副驾驶的高度没有变化,只是舒适度上有提升。 哪种座椅款式适合你? 如果觉得原车座椅太小太硬没有支撑的建议选择更换座椅总成,原车座椅没办法解决硬小直的问题,必须要更换座椅。 如果后排经常坐人,上下车方便的,需要载物,建议选择翻转款座椅。 如果就是1—2人使用的,强烈建议更换运动款座椅,这个是其他款式座椅及其他方式改装无法达到的效果,座椅长有腿部支撑,可以降低视线好,靠背有腰部支撑,包裹性好,换了的人都知道效果。 关于预算问题: 如果有条件的就不用提了,我们家有的:通风加热,乳胶,刺绣,高度降低等都安排上,准没错。如果预算有限,强烈建议驾驶座安排乳胶,这个配置可以提升舒适性及减震效果,改了乳胶后的座椅舒适度及包裹感绝对爱不释手。对与冬天寒冷的地区强烈建议增加座椅加热,升温快,整个身体都是热的,保证你冬天不想下车回家。对于夏天闷热的地区强烈建议增加座椅通风,比直接吹空调要舒服,整个屁股和靠背都是清爽的。 我们的座椅总成不是统一售价,根据不同的配置会有不一样的价格,贵有贵的做法,便宜有便宜的做法,有想法的可以私信,我们会根据每一个人的需求制定不同的方案供大家选择 查看详情>>
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- 酷炫挑战?特斯拉Model X请求出战!如果要评选最酷特斯拉车款,Model X肯定位列Top 3,霸气的鹰翼门总是让人眼前一亮🤩,有多少朋友是因为高颜值爱上Model X的呢? 其实,除了外观之外,Model X的高性能以及实用性也堪称一绝! -🔋超强动力:作为一款纯电动SUV,Model X拥有强悍的动力和加速能力,纯电动平台集成了动力总成和电池技术,效率、性能和续航极佳! -🚙超大容量:Model X拥有超大的载物空间和牵引能力,最多可容纳七位成人舒适乘坐,实用性可满足大部分家庭需求,鹰翼门也使乘客可以轻松入座~ -🎮丰富娱乐:Model X配备超强的车载游戏系统,可媲美市面上最新款游戏主机,同时兼容无线控制手柄,可以座椅上畅玩车载游戏;车内的高级音响系统,也让你能享受高质量的听歌和K歌体验! 有多少朋友已经开始心动了呢,想了解更多关于Model X的信息,可以查询特斯拉官网,也欢迎在评论区留言哦 配图来源于车主投稿 查看详情>>
- #落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于#落叶知秋的比亚迪# 大家好我是开比亚迪唐dmi的华仔,很多车主都知道,轮胎对于车辆的重要性,因为是橡胶制品,所以很多车主对轮胎的使用寿命是很好奇的,因为轮胎的安全与否直接影响到行车时驾驶员及车内乘客的生命安全,所以针对汽车轮胎我来做几期分享: 基本上,车厂应该会在车主手册中,或是车上醒目之处,例如驾驶座门框内侧、或是加油口的盖子内侧,标示正常的胎压值。细心一些的高级车品牌,甚至连单人驾驶,乘载不同数目的乘员,负荷多重的行李等各种状况所应该机动调整的胎压,都明确地标示出来。因此,参考原厂提供的这些数据来检视您的胎压是最正确的方法。很多车厂提供的胎压数据,是以公斤/平方公分(kg/cm2)作为单位。所以建议您可以到汽车材料行买一组上面有标示这种刻度的胎压计,并定期量测胎压。 通常来说,以一辆搭载195/60R15车胎的2.0升中型房车来说,前后轮胎压约保持在2.2到2.4公斤/平方公分即可。常常会要多人乘载,或是乘载大量物品的车主,胎压数值就必须要比正常值再多出0.1到0.2左右。 查看详情>>
- 帕拉梅拉🐨谁不想握它的方向盘呢😍😍由四座式运动桶椅为中心所打造的座舱氛围,😆使得保时捷panamera车内任何座位上的乘客都能感受到保时捷品牌浓厚的跑车风格💞。🥰如同当今顶尖豪华品牌采用的用户化定制设计一样,保时捷Panamera也提供了丰富的内饰装饰搭配,用于组合出各异的座舱风格🐒。包括四组双色混搭皮革与包含碳纤维、橄榄绿木纹饰板等7款内饰板等选择,🥳提供高达13种座舱皮革与内饰板用户化定制组合元素💜 🖖两侧前叶子板略高于引擎盖,并以滑顺的曲线连接,车头正面的进气口集中于中线以下🌱。车身侧面则具备圆滑的腰线,侧窗以上略窄于腰线之内😉。车顶与车尾之间则以平滑的曲线连接,辅以面积适中的后窗,☺️车尾则尽量减少无谓多余的缀饰,高速行驶所需的下压力则由车底的空气动力设计与电动升降尾翼负责😀 😀Panamera的车身造型同样依据此一由原厂设计中心所规划的造型通则进行,也因此即使Panamera并未装上911的蛙眼头灯,仍然具备浓的保时捷风味,除了依循造型原则安排的设计之外,☺️车身侧面的长条型散热口则是Panamera独有的造型设计之一🌷😄 虽说Panamera的车身看来颇为低扁,☺️但后座依然拥有相当足够的头部空间,后座的左右独立式设计,不仅确保左右两侧乘客都能享受足够的乘坐空间,同时也强化了车舱内的奢华印象😳。😬虽说Panamera的车内空间给予乘客极为豪华舒适的印象,但坐进驾驶座所得到的感受,倒是与其它保时捷跑车有着相当接近的印象,方向盘的造型与换上PDK变速箱的小改车型颇为近似,😀五环重叠的仪表板颇有Porshe经典风味😊😊 #买车##帕纳梅拉# 查看详情>>
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