骐达三清升级
- 骐达三保问题求解请教各位大神,骐达三保替换甚么润滑油好?日常半年才开4000公里。 查看详情>>
- 新款骐达TIIDA上市 配置升级 售8.99万起日前,东风日产新款骐达TIIDA正式上市,新车推出3款车型可选,售价区间为8.99-11.59万元。此次,新车只是对配置进行了升级。 查看详情>>
- 配置升级,价格不变!东风日产2021款骐达车型解析骐达是东风日产旗下一款两厢轿车,从2005年至今已经在中国市场深耕15年,销量和口碑都有着不错的表现,在空间、舒适性、性价比等方面优势较为突出,受到了一大批年轻消费者群体的喜爱。为了能够给消费者提供更加具有性价比的车型,7月2日,2021款骐达正式上市,共推出4款车型,与现款车型相比,取消了之前的智行版车型,在配置上进行一定升级和调整,最主要的是售价区间依然保持为9.99-13.59万元。下面就和车叔一起来看看2021款骐达有哪些变化吧。 查看详情>>
- 2024款大众T-Cross:品质升级,清新和精致的感受在当下这个多元化、个性化的时代,大众T-Cross凭借其时尚的外观、灵活的空间、丰富的科技和安全配置,以及高效的动力系统,已经成为了市场上的佼佼者。如今,2024款大众T-Cross再度升级,带给我们更为清新和精致的感受。 查看详情>>
- 东风日产全新骐达 除了配置升级还有哪儿变了东风日产骐达自2005年第一代车型发布以来,已经经历了15年的历史,拥有三代车型。一直都以适合年轻人开的紧凑级车示人,同时也拥有同级车型中较长的轴距,提供了非常好的车内空间。此次的2021款骐达,又在各项智能配置方面进行了升级。外观部分也做了双色设计,视觉感受更加时尚。作为一款经济的紧凑型家用车,2021款新骐达的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 东风日产2021款骐达正式上市 配置升级不加价近日,东风日产2021款骐达正式上市,新车共有4款车型,指导售价9.99万元-13.59万元,新车取消智享版车型,其余车型售价并未调整,相比上代车型,2021款骐达主要在智能配置方面有所提升,增量不加价。 查看详情>>
- 2024款福特电马上市,全新三电升级12月10日,2024款福特电马正式上市,共推出5款车型,官方指导价23.98万元-35.98万元。2024款福特电马在传承Mustang性能的基础上,对三电升级,提供更长续航里程、更快的加速体验,同时全系标配BlueCruise蓝智驾1.2,高达20余项自动安全辅助及智能驾驶辅助。 查看详情>>
- 外观和配置小升级,新增“无忧绿”配色,新款骐达上市骐达是东风日产在2004年发布的一款紧凑型两厢家用轿车,凭借着不错的实用性、良好的燃油经济性和宽敞的乘坐空间,骐达在上市之后,备受消费者的喜爱。2011年,骐达迎来换代,采用"V-motion"进气格栅,造型更时尚,同时,新车的内饰、配置、动力也进行了升级。2016年,骐达曾进行过一次中期改款,增加了红黑/白黑双色车身,并对配置以及车机系统等进行升级,新增远程控制功能,带来更舒适便捷的用车体验。 查看详情>>
- 一嗨租车暑期自驾推荐 三清天下秀时至盛夏,暑气炙人,连日的高温难免心烦气躁,若能寻一处清凉所在,甚是美好。一嗨租车暑期自驾季已开启,丰富的线路推荐以及优惠的产品力度是夏日出行的绝好搭档。躲避盛夏的炙热,一嗨选择奇秀的三清山。 查看详情>>
- “三电”升级,23.98万元起,2024款福特电马上市近日,2024款福特电马上市,新车推出5款车型,指导价为23.98万元至35.98万元。据介绍,2024款福特电马对“三电”升级,同时全系标配BlueCruise蓝智驾1.2,让车辆在升级后更具性价比。 查看详情>>
- 零跑T03售后服务升级:三电系统可享受终身质保日前,零跑汽车宣布旗下车型零跑T03正式施行三电系统终身质保政策。而此前购买零跑T03的车主所享受的“8年或15万公里三电质保”的条款,全部升级成为“三电系统终身质保”。 查看详情>>
- 2024款日产骐达实车亮相,配置升级,产品力如何?近日,新款日产骐达实车亮相,本次新车为改款车型,主要在配置上进行了升级,并将于近期上市,产品力如何呢?具体来了解一下! 查看详情>>
- 三电升级,2024款福特电马上市,售价23.98万元起12月10日,2024款福特电马上市,新车根据配置不同共推出5款车型,官方指导价23.98万元-35.98万元。2024款福特电马主要针对三电进行升级,并全系标配BlueCruise蓝智驾1.2。 查看详情>>
- 日产骐达:超越马路三大妈的存在?A级车市场如今犹如繁星点点,新势力车型如雨后春笋般涌现。在日系车型中,除了那些常年占据销量榜前三的马路三大妈,还有一款独树一帜的车型,那就是日产骐达,它的存在感甚至超过了三大妈。 日产骐达,它的内饰设计简洁到让人感觉像是上个时代的遗留。作为紧凑级车型,内饰用料的简陋可以理解,但设计却让人有些失望。大量的硬塑料配上陈旧的设计,骐达的内饰甚至不如现在的新势力小型车。 骐达的动力也让人有些许失望。全新骐达的动力比老款更弱,当你踩下油门,你可能只能用“动力平顺”来安慰自己。在高速行驶时,动力的匮乏感会随之而来。悬架的支撑性弱,制动成绩在同级别中处于倒数水平。 曾经的骐达,是一款合格的买菜车,但在现在的市场环境下,与同级别的其他车型相比,骐达的竞争力显得微乎其微。但无论如何,它依然是一款有着自己特色的车型,值得我们去关注和了解。 查看详情>>
- 售价不变配置升级了啥?东风日产新款骐达值不值得买国内轿车市场虽然三厢轿车占据主流地位,但很多消费者依然对两厢轿车充满了好感,既可以兼顾了家庭用车,又有独特的灵活操控性,还是受到了一部分热爱运动年轻人的喜爱。 查看详情>>
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