骐达前刹车盘升级
- 威朗后刹车盘可以升级前刹车盘吗?我朋友的威朗想要后刹车盘升级成前刹车盘,想问一下xdm,威朗后刹车盘,升级通风盘式,是不是只要换前刹车卡钳,和通风盘式就可以,还是需要做些别的呢? 查看详情>>
- 你知道为什么前刹车盘比后刹车盘大吗?刹车盘和刹车片大,所能施加的制动力就大,也就是说刹车的时候,前轮的制动力要高于后轮。因此,前刹车盘的磨损也更快一些,前盘可以用十几万公里,后盘就能用二十万公里。 查看详情>>
- 为什么前刹车盘比后刹车盘大?什么时候该更换刹车盘?更换刹车片或者刹车盘时大家可以看到,无论前驱车还是后驱车,前面的刹车盘都要比后刹车盘大不少,有的车前盘用了通风盘,后轮不用通风盘,一个实心的盘,散热效果不好。不只是刹车盘,刹车片也是前轮比后轮的大,前轮的盘和片比后轮的磨损也更快一些。这是为什么呢?今天我们就来说一说关于刹车盘的一些问题。 查看详情>>
- 划线打孔刹车盘区别作用~宝马3系升级tei前6后4刹车套原厂刹车盘也称为光面刹车盘,结构简单,成本低,制动性能弱,散热性能差。我们可以先看一张原厂对比图比较一下,一眼就能清晰看出前后的变化。原厂的卡钳碟与tei卡钳碟盘,差别还是很大的。原车刹车碟尺寸小,摩擦面积小,盘面没有花纹增加摩擦系数。最重要的是,原厂碟是实体碟,没有通风槽散热,耐高温性能差,高速刹车安全系数低。(如下图) 查看详情>>
- 购买骐达TIIDA前必看,车主是这样评价骐达TIIDA的若是有10-15万的购车预算,究竟该买哪种品牌的汽车呢? 查看详情>>
- 购买骐达TIIDA前必看,车主是这样评价骐达TIIDA的汽车市场竞争激烈,能脱颖而出的汽车自然是有它独到的优势,只不过遇到自己购车时,很多人却在心里打起了鼓,预算10-15万左右,到底哪款车值得购买呢? 查看详情>>
- 一辆车的前刹车盘为什么要比后刹车盘直径大?现在大部分车的前后刹车都是盘式的了,一些低端车后刹车是鼓式的,盘式刹车比鼓式刹车最大的优点就是散热性能更好,极端情况下不容易发生刹车性能热衰减。 查看详情>>
- 奔驰GLE450升级改装AMG卡钳刹车片刹车盘奔驰GLE450升级改装AMG卡钳EIAUFA刹车片艾欧法刹车盘 查看详情>>
- 新款骐达TIIDA上市 配置升级 售8.99万起日前,东风日产新款骐达TIIDA正式上市,新车推出3款车型可选,售价区间为8.99-11.59万元。此次,新车只是对配置进行了升级。 查看详情>>
- 配置升级,价格不变!东风日产2021款骐达车型解析骐达是东风日产旗下一款两厢轿车,从2005年至今已经在中国市场深耕15年,销量和口碑都有着不错的表现,在空间、舒适性、性价比等方面优势较为突出,受到了一大批年轻消费者群体的喜爱。为了能够给消费者提供更加具有性价比的车型,7月2日,2021款骐达正式上市,共推出4款车型,与现款车型相比,取消了之前的智行版车型,在配置上进行一定升级和调整,最主要的是售价区间依然保持为9.99-13.59万元。下面就和车叔一起来看看2021款骐达有哪些变化吧。 查看详情>>
- 前刹车盘型号,,大于后刹车盘吗?前刹车盘型号,那么请问大于后刹车盘吗改大原厂刹车盘尺寸,那么请问可以吗?? 查看详情>>
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- 东风日产全新骐达 除了配置升级还有哪儿变了东风日产骐达自2005年第一代车型发布以来,已经经历了15年的历史,拥有三代车型。一直都以适合年轻人开的紧凑级车示人,同时也拥有同级车型中较长的轴距,提供了非常好的车内空间。此次的2021款骐达,又在各项智能配置方面进行了升级。外观部分也做了双色设计,视觉感受更加时尚。作为一款经济的紧凑型家用车,2021款新骐达的表现究竟如何呢? 查看详情>>
- 前刹车盘出现裂纹前刹车盘出现裂纹 查看详情>>
- 东风日产2021款骐达正式上市 配置升级不加价近日,东风日产2021款骐达正式上市,新车共有4款车型,指导售价9.99万元-13.59万元,新车取消智享版车型,其余车型售价并未调整,相比上代车型,2021款骐达主要在智能配置方面有所提升,增量不加价。 查看详情>>
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