骐达马力够用体验升级值得
- 新款骐达TIIDA:配置外观小幅升级,哪款值得入手?国庆假期结束后,天气逐渐转凉,汽车则成为了人们必不可少的代步工具。毕竟有了它,不仅能够提高我们的工作效率,同时也能够免受冷风的侵袭。对此,不少消费者选择在这个金九银十的购车季中,挑选自己中意的车型。其中,热度颇高的新款骐达TIIDA因为价格亲民,配置丰富的原因,成为了众多年轻人的首选。不过,新款骐达TIIDA此次共推出三款车型,售价不一,配置不同,让很多想要购买的小伙伴犯了难,不知该选哪一款。如果你也有相同的疑问,相信在看完这篇文章后,你便会有答案了。 查看详情>>
- 体验2023款长城商用炮,设计更大气,配置升级,动力够用继今年4月份2023款长城炮乘用版推出后,近日长城炮商用版也迎来了新款车型的上市,新车分为汽油版和柴油版两种,并有6MT和8AT可选,整体售价区间为9.98-14.28万元。 查看详情>>
- 外观和配置小升级,新增“无忧绿”配色,新款骐达上市骐达是东风日产在2004年发布的一款紧凑型两厢家用轿车,凭借着不错的实用性、良好的燃油经济性和宽敞的乘坐空间,骐达在上市之后,备受消费者的喜爱。2011年,骐达迎来换代,采用"V-motion"进气格栅,造型更时尚,同时,新车的内饰、配置、动力也进行了升级。2016年,骐达曾进行过一次中期改款,增加了红黑/白黑双色车身,并对配置以及车机系统等进行升级,新增远程控制功能,带来更舒适便捷的用车体验。 查看详情>>
- 1.5L自吸,158马力,新增黑化元素,驾控体验升级!昨日(8月16日),长安马自达正式上市了旗下马自达3 昂克赛拉黑曜版和CX-30黑曜版,实际上就是在现款车型的基础上,增加了一个价值1000元的黑曜版配色套装,并且首次将i-DM人马一体驾驶评价系统标配到两款新车上,除黑曜版外其余版本价格依旧维持不变。 查看详情>>
- 福特终于睡醒了!配27寸贯穿大屏,2.0T爆254马力之前,长安福特调整了蒙迪欧部分车型的配置,针对2.0T发动机进行了升级,功率提升了16马力,动力性能更具竞争力,升级之后的蒙迪欧值得入手吗? 查看详情>>
- 想买辆落地十万左右的车,轩逸,骐达,致炫哪个好点?轩逸、骐达和致炫都是属于日系车,这三款车的共有一个特点就是省油耐用。10万块落地能选择到的配置不是很好,轩逸和骐达指导价都差不多,从数据上看更多人购买轩逸,骐达由于是两厢车、可供选择的车型也少,所以购买的人少一点;致炫加上优惠力度,10万块落地可以买到较好的配置车型,但是造型和尺寸和外形方面,不怎么建议考虑。如果是从综合角度上选择,建议选择轩逸比较好。轩逸与骐达对比一、动力方面我们从发动机参数进行对比,轩逸2020款与2019款使用的发动机型号虽然都是hr16,但是厂家对新款车型的发动机进行改进升级,提升后的发动机马力是139ps,2019款发动机的马力是126ps。 查看详情>>
- 新增“无忧绿”配色,新款骐达月底上市,选海豚还是它(文·沈俊亮)骐达是东风日产在2004年发布的一款紧凑型两厢家用轿车。自上市以来,凭借着较强的实用性、良好的燃油经济性以及较大的乘坐空间,赢得不少用户的关注和喜爱。2011年,骐达迎来换代,并在全球销售,与上一代相比,新一代骐达引入了日产家族最新的设计元素,采用了"V-motion"进气格栅,造型更时尚,同时新车的内饰、配置、动力也进行了升级,带来更舒适和便捷的用车体验。2016年,第二代骐达曾进行过一次中期改款,增加了红黑/白黑双色车身,并在配置、车机系统等方面进行升级,同时新增远程控制功能,使之更符合消费者的喜好。 查看详情>>
- 150马力日产发动机+法士特6挡变速箱,东风凯普特轻卡让体验升级前言 查看详情>>
- 合资良心家轿,售8.99万起,造型时尚空间大,新日产骐达紧凑型车在国内汽车市场中一直以来都深受消费者的喜爱,相对够用的车内空间以及较为亲民的价格,让不论是想买自主品牌或是合资品牌的你,想要的话就总有一款适合你。今天我们就聊一聊当下在市场中关注度不错的新一代日产骐达,接下来就对其做一次全方位的解析,看看它的产品力又将如何,是否值得购买。 查看详情>>
- 东风日产新款骐达亮相:刷新家用车新标准东风日产新款骐达近日正式推出,以三种配置和8.99至11.59万元的价格范围,成为家庭用车市场的新宠。这款新车不仅在外观设计上加入了独特的无忧绿色,还在驾驶体验和内饰空间上进行了全面升级,展现出其在中端合资车市场的竞争实力。 查看详情>>
- 空间体验升级,速腾值得关注谈到大众速腾,很多人都会关心其空间表现。那么,速腾在空间方面的表现如何呢?🙉 首先,速腾的车身尺寸适中,轴距达到了 2651mm,这使得车内空间得到了充分利用。🎀前排乘客的头部和肩部空间宽敞,座椅舒适度也相当不错。 其次,速腾的后排空间同样表现出色。后排腿部空间充足,即使是高个子乘客也能在后排找到舒适的乘坐体验。此外,后排座椅靠背角度适中,长途驾驶时也能保证乘客的舒适度。 再者,速腾的后备箱空间也相当实用😃。后备箱容积达到了 510L,能够满足日常生活和出行的需求。此外,后排座椅可以进行4/6比例放倒,进一步扩大了储物空间,方便用户根据需求进行调整。 总的来说,大众速腾在空间方面的表现相当不错,无论是前排、后排还是后备箱空间,都能满足消费者的需求。因此,对于关注空间表现的消费者来说,速腾无疑是一个值得关注的选择。#速腾# 查看详情>>
- 从全新的表现来看君越值得买吗君越值得买吗?这不是一句玩笑话,对如今越发激烈的B级市场来说,任何一款升级的车型都值得如此对待。面对如今的君越,很多人的心态都已转变,也迫不及待的想要体验一把。 查看详情>>
- 飞凡R7 OTA 1.1.0版本综合体验一次OTA版本的升级,值得办一次实车体验试驾?对于飞凡R7 最新的RISING OS 1.1.0版本来说,恐怕确实是的。原因无他,这次的重磅升级确实很有料。“屏霸”级三块高清大屏更顺更有料、高速领航驾驶辅助更老司机、细节体验更是得到全面提升。 查看详情>>
- 比亚迪汉试驾体验,配置升级值得选!🚘🚘试驾车型:2022款四驱尊享型 📣📣因为现在冠军版刚刚上市,店里试驾车并没有换新,所以只能试驾老款车型,而这次我又是和唐一起试驾的,正好把这两个旗舰系列做个对比。 1️⃣试驾体验:轿车的坐姿肯定是低一些的,又因为汉的空间很大,我进去几乎是半躺状态了。这里得说一下抬头显示,我汉唐都体验了,我个人更喜欢唐的抬头显示,视角更舒服一些,而且是彩色的,汉是白色字体。加速度回馈性都非常好,汉的抓地力更强一些,车完全不会飘,匝道转弯的时候就能明显感觉到,唐有往外甩的感觉,汉就没有。 2️⃣试乘体验:空间其实不用担心,可以看图,我腿距离前排座椅还有很远的距离。这里着重说一下底盘质感,汉唐都是比较干脆的感觉,不拖泥带水,汉因为更低一些,所以不会晃,唐过颠簸的地方会晃一些。👉🏻冠军版展望:升级成可变阻尼悬架,底盘质感肯定会更好一些,回弹会更完美,再就是振动的传导应该会抵消一些,操控稳定都会更上一层楼。 3️⃣体验自动泊车:这次冠军版的两驱四驱旗舰型是有自动泊车的,正好借试驾车体验一下。因为去试驾的是一个商超店,而商场地下停车位非常挤,可以看图,车自动停的非常非常标准,两边的距离完全一致,都留出2公分到达黄线,后边轮胎正好贴在杠子上。这个水平值得点赞。 🆚汉唐冠军版如何选? 根据我的体验,汉的内部空间已经足够用了,而且驾驶乘坐体验是好于唐的。而唐主要是因为大七座的设计,更加适合大家庭,可以根据家里用车场景来选择这两款车。 🚘🚘总结 今年新能源市场确实都在走一个低价高配的路线,冠军版的汉升级力度也不错,加量反而降价,不过汉EV版什么时候可以升级成e3.0平台,反而是更值得我期待的事情。[_LinkTopic:汉,842,23] 查看详情>>
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