骐达换成轮圈现在车胎不带
- 还未上市,套件先行,Ingo Noak推高尔夫8改装套件随着疫情在某些地区得到了控制,同时自己的软件问题也在逐渐得到解决,现在在德国购买高尔夫8的用户也逐渐开始了新车交付。对于以汽车立身的国家,对于车的玩法那自然是少不了,就比如德国Ingo Noak改装厂就快速跟进,这家改装厂有着20多年的开发和生产空气动力学零件产品的经验,此次和德国经销商Autohaus Gerken合作,推出了适用于高尔夫8的车身套件。该套件包括了前唇、侧裙以及尾部的底边,虽然看上去并不明显,但如果配合降低车身的短簧以及更大尺寸的轮圈一起使用,视觉效果的提升还是非常明显的。同时该套件由ABS热塑性聚合物制成,使得价格相对低廉,比如尾部底板两侧的分离式侧翼为79欧元(630元),底板本身价格为179欧元(1427元),不带侧翼的前唇为159欧元(1267元),侧裙则为169欧元(1347元),以上部件均可选择抛光黑、哑光黑以及碳纤维纹理的表面处理。 查看详情>>
- 风雨十年,骐达陪我走过的这些年2013年刚工作毕业,因为实际需要,入手了日产骐达,我还记得当时自己选车的条件是:简单好开、空间足够、合资品牌、省油。那时候看了一圈,比如赛欧、POLO、纳智捷等,最后还是相中了骐达,落地大概14万不到,当然主要是靠父母的支持,那时候就觉得骐达的寓意很好“骐骥千里,驰骋迅达”,像极了刚进入社会的意气风发的我,期待可以有所作为! 10年时光不短,但是用车总里程却只跑了不到9万公里,油耗我平时留意下来差不多在6.8个左右,还是很省油的。再说外观,虽然我的车外观已经惨不忍赌了,毕竟糙老爷们儿,没那么细心,但单从整体外观造型来看,骐达的外观造型还是很可以的,10年前的设计依旧符合现在的审美,仍然不过时,如果把大灯尾灯换成现在的LED,都可以当新款车上市。 车内方向盘的造型也极有自己的特色,独一份,内饰最让我意外的是驾驶模式切换按钮居然在换挡杆上,虽然这个1.6L+CVT即使切换成运动模式用处不是很大哈哈。 恰逢东风日产20年生日,简简单单写下我和日产骐达的这10年,有时候会回忆当初那个开着人生第一台车四处溜达的我是那么的开心,希望人生下一个十年也会有日产相伴~ 查看详情>>
- 十年,依旧不过时,试驾上一代日产骐达今天试驾了朋友的上一代日产骐达,让我最佩服的就是外观造型👍,10年前的设计依旧符合现在的审美,依旧不过时,如果把大灯尾灯换成现在的LED,都可以当新款车上市。 车内方向盘的造型也极有自己的特色,独一份,内饰最让我意外的是驾驶模式切换按钮居然在换挡杆上,虽然这个1.6L+CVT即使切换成运动模式也没啥用😁。 平均油耗9.0L,超出我的预期,其它就没什么好说的了,很平淡,好在质量不错,10年了,一切依旧可以正常运转。👍 [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:试驾体验,68900,37] 查看详情>>
- 对轮圈的爱我的北京现代爱车是全新悦动,当时是为了性价比买的自动悦目版本,这个版本的轮圈是195⽥ R15,当时觉得还不错,其实现在也感觉挺好看的。毕竟价格摆在那里呢。 现在我的车的轮圈颜色我哭的特别好看,不是银色的,远看像近看不是,有种银灰色的感觉,我觉得这样比纯银色的好看多了。之前有一个活动中了一个车模,当时车模一到,我就觉得轮圈真好看,有种想换的感觉,后来就打听高配轮圈的价格,那一阶段真的特别想换,后来听他们说轮圈换尺寸的话一些数据对不上,还得处理,就没换。高配轮圈是205⽕ R16。还是大尺寸轮圈看着好看啊。 但是低配的这个线条也特别美丽,我特别想把刹车卡钳换成红色的,过一阶段我就要动手了,我觉得红色的非常有运动感,换成红色的瞬间动力会增加十匹马力(心里感觉)。心里作用很有用啊😉😉😉 抛开我的悦动来看伊兰特,第七代伊兰特的轮圈真的是大爱了,那天去试驾库斯途,顺便也试驾了伊兰特,驾驶感受太好了,主要是轮圈很帅,看宣传图有一种黑色配色,它们叫黑武士,这个名字确实不虚,实车还没见到,但是在路上见过,车身流线加上帅气的轮圈,真的是没谁了。车友们有想改车圈的一定要去改哦,一定让自己满意。 查看详情>>
- 帕萨特精英版有必要换235轮毂吗?听销售的直接买了精英版的,也没和豪华版对比,现在有点后悔了,觉得豪华版贵的钱对比多的配置挺划算的,我想把精英版轮毂轮胎换成豪华版的尺寸,有这个必要吗?如果换的话是不是找家修理店和他说好在网上买直接寄到他那,然后拆卸来的轮毂轮圈卖给他? 查看详情>>
- 你就说 对不对现在这个油价简直是疯了,一直往上涨,都不带停滞的,我的天这让我们这些开车的人怎么办。网上不是有这样一句话吗,92加满,吓到腿软,95加满,倾家荡产,98加满,三代还款。这个比喻简直了太对了。所以现在我开始转移目标了,换车。纯电车,让他还费油,东西是死的人是活的。我就不信我换成电车之后电费他给我涨上去,到时候我就崩溃了。不过目前为止还是先照着电车走吧,还有一点它不限号啊。这个就挺香的,不管什么时候我想开就开了,想走就走了,多自在,这一款一汽大众ID4CROZZ,大家给个意见 查看详情>>
- 请教大神,想给座椅升级,有知道怎么做的吗?我的车2017款红标2.0T自动两驱智尚型就是当时的中配,正驾驶座椅是电动的,不带加热和记忆功能。现在想给正副座椅升级,换成最高配置的座椅可以吗?全都带加热功能。正驾驶有座椅记忆功能。车有时候媳妇开,我们坐的位置不一样,每次换人开的时候总要调半天才能调好。所以想升级一下座椅。有知道麻烦告诉一下怎么做。我要是买两个领尚的座椅直接更换可以吗?谢谢知道的大虾不吝赐教!小弟拜谢。 查看详情>>
- 给长安CS75更换四季胎外面已经春暖花开了,已经越来越感受到了春天的气息了,我的大75也要把雪地胎更换为四季胎了,说到我的大75那不仅外观时尚漂亮,还有着超强的动力,超大的轮胎,让我的大75走在冰雪路面上非常的稳重,大75还有着超大的内部空间,让你坐在它里面出行变得特别的舒服,大75还配有很多人性化的设计,超大的多媒体导航功能让你的出行变得特别的愉快,现在外面天气变暖,车胎就必须要换成四季胎了,这样不仅可以降低油耗,还可以减少车与地面的摩擦力,我的大75是我的出行的好帮手,伴我一路前行。 查看详情>>
- 生活的一半是爱他人 一半是爱自己 喜提新奇骏世人慌慌张张,不过图碎银几两,偏这碎银几两,能解万种惆怅,我们常常为了忙碌的生活四处奔波,却也常常忘记四处奔波是为了更好的生活,生活的一半是爱他人,另一半一定是爱自己,今年8月份,我们考虑换车了,因为一直开的是日产车,保养车的时候就看到了这辆刚上市的奇骏车,觉得样子还不错,就考虑了,毕竟我的第一辆车也是日产车2016年初买的骐达,我觉得日产车的性能还是非常不错的,奇骏最让我满意的是非常时尚好看的外观造型,整体感觉很大气,车头和车身的样子很好看,尤其是奇骏具有代表特色的分体大灯,晚上开车的时候照明效果真的特别棒,灯光是LED的,整体的视觉效果挺不错的,我会有种安全感,我觉得奇骏的内饰也很不错,骐达确实没法比,这应该就是一分价钱一分货了吧,奇骏的座椅坐着很舒服,日产大沙发的美誉不错,空间很大,以前开骐达最在意的就是空间不够用,稍微塞点东西就满了,经常也会把后座整的满满当当,毕竟小孩子的东西太多了,现在换成奇骏,真的是可以随意装了. 其实选择奇骏也是考虑、对比、思量了挺长时间的,刚开始也是比较纠结奇骏的新款是三缸发动机的问题,怕时间久了会不会真的不太好,后来工作人员让我们试了之后我觉得这款车动力还不错,毕竟无论是什么技术,都是在一直进步优化,跟家里人商量后,觉得还是买它,我是日产的老用户了,奇骏也不会让我失望的。 选择奇骏的直接理由当然来自我们对于骐达的信赖,骐达开了五年了,除了有被追尾过一次,也从来没有过大的事故了,我用骐达直接换奇骏卖了七万五,我觉得挺不错的,毕竟用了这么久了,而且换奇骏还补贴了一万多块,总的来说还是挺不错的,骐达的油耗我开在6个左右,问过朋友的其他轿车都在8-9个油了,所以考虑的后期的使用成本的话我觉得日产车是没问题的,奇骏的刚开始开在7个左右,听4S店的师傅讲新车磨合后还可以再降一点的,买车容易养车难,油耗也是我选择奇骏的非常重要的一个原因。 空间:奇骏的空间还可以,后备箱空间挺大的,我可以装满各种物品,跟骐达相比空间真的是要大很多了,周末出去玩真的是方便太多了,基本上出去玩的东西我们也会一直存在在车上,也是非常方便的。 奇骏的后面的座椅也是可以放倒的。 查看详情>>
- 改装的丰田4Runner,世界末日都不怕如果你在城市当中,也许一台不带quattro的Q3或者一台日产奇骏AWD可以完全应付道路,而如果你在哥斯达黎加尼科亚半岛南端,那就完全不够用了。这台改装的丰田4Runner能很好的结局这个问题,事实上,开着这台车,你去哪都没有太大问题。这款2017款的4Runner已经过大量升级,使其在公路和越野时都可以更快,也更加坚固。原厂的4.0升V6现在安装了一个增压器以及ARB Safari涉水喉,而车身则安装了King减震器和Old Man Emu弹簧,以及18英寸Volks Racing轮圈和35英寸BF Goodrich全地形轮胎。 [_LinkTopic:4Runner,18344,23][_LinkTopic:改装,28396,37] 查看详情>>
- 生活的一半是爱他人 一半是爱自己 喜提新奇骏世人慌慌张张,不过图碎银几两,偏这碎银几两,能解万种惆怅,我们常常为了忙碌的生活四处奔波,却也常常忘记四处奔波是为了更好的生活,生活的一半是爱他人,另一半一定是爱自己,今年8月份,我们考虑换车了,因为一直开的是日产车,保养车的时候就看到了这辆刚上市的奇骏车,觉得样子还不错,就考虑了,毕竟我的第一辆车也是日产车2016年初买的骐达,我觉得日产车的性能还是非常不错的,奇骏最让我满意的是非常时尚好看的外观造型,整体感觉很大气,车头和车身的样子很好看,尤其是奇骏具有代表特色的分体大灯,晚上开车的时候照明效果真的特别棒,灯光是LED的,整体的视觉效果挺不错的,我会有种安全感,我觉得奇骏的内饰也很不错,骐达确实没法比,这应该就是一分价钱一分货了吧,奇骏的座椅坐着很舒服,日产大沙发的美誉不错,空间很大,以前开骐达最在意的就是空间不够用,稍微塞点东西就满了,经常也会把后座整的满满当当,毕竟小孩子的东西太多了,现在换成奇骏,真的是可以随意装了 查看详情>>
- 去看了看刚上市的阿维塔11首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车去看了看刚上市的阿维塔11 首先实车看着比官图强多了,挺有设计感! 尤其车尾看着不像图片里那么奇怪,还有点儿帅… 不过实用性也确实为了造型而牺牲不少,后备厢盖竟然是三厢车的开启方式,纵向空间比传统SUV小不少 22寸大轮圈必然是选装的,标配21寸应该也不错吧。 销售人员说现在展厅里的只是试装车,细节方面有点儿糙[doge],而且电动开门功能都不带避让行人的…撞一下挺疼!希望量产版能更完善吧 另外我想说,现在人是不是都特有钱啊?好多人买车都是盲订啊!车都没看见呢就先下订单了。销售说现在现在尽快下订能赶在年底前提车,可我车还没试驾呢…人家说这车大厂合作出品,肯定没问题! 你们觉得呢?😳 查看详情>>
- 纠结是选蓝色还是茶色,想问问老铁们选哪个好啊?下决心锁单了,90度后驱标配的配置就已经够用了,续航也够用了,看提车老铁的电耗基本都在16左右,平时跑个450公里没问题,现在就是纠结选什么车身颜色。 黄色很个性,但是我和媳妇这中年夫妻驾驭不了,其他颜色一开始我挺喜欢灰色,不是艺术车漆也不用加钱,但是媳妇不喜欢,说有点沉闷。她喜欢茶色,也是现在交车最多的颜色,而且现在如果选不带零重力座椅的版本,茶色还免费送。不过我不怎么喜欢这个颜色,颜色接近白色不说,开久了氧化后,如果剐蹭喷漆估计会有色差。剩下的好看又不沉闷的就剩蓝色了,我找了一下提车实车照片,蓝色车身配黑色轮圈也挺漂亮,现在有点不知道选蓝色和茶色哪个好了,老铁们给点意见呗,选哪个颜色好。 查看详情>>
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