骐达电子气门加装
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- 汽车电子气门是什么来头?随着汽车技术的不断发展,汽车的设计和性能也在不断地升级和改进。其中,电子气门作为汽车发动机的核心部件之一,也受到了越来越多的关注。那么,汽车电子气门是什么来头呢?本文将从车主的角度为您解析。 传统气门与电子气门 在传统汽车发动机中,气门是通过机械装置与凸轮轴相连,凸轮轴的旋转驱动气门的开合。然而,这种机械装置存在一定的局限性,无法灵活调节气门的开合时间和程度,也无法充分发挥发动机的潜力。因此,汽车制造商开始采用电子气门技术来取代传统的机械气门,以实现更高效的发动机性能。 电子气门是通过电子装置控制气门的开合时间和程度,以实现对发动机进气和排气的精确控制。相比传统的机械气门,电子气门具有更快的响应速度、更广泛的可调范围和更高的精确度,从而能够充分发挥发动机的动力性和燃油经济性。 电子气门的工作原理 电子气门的控制系统由多个传感器和执行器组成,其中包括进气温度传感器、空气流量计、曲轴位置传感器等。这些传感器可以实时监测发动机的工作状态,并向控制单元发送反馈信号。 控制单元会根据这些反馈信号和预设的参数,计算出需要控制的气门开合时间和程度,并通过执行器来实现控制。具体而言,执行器通过控制电磁阀的开关来控制气门的开合,从而实现对发动机进气和排气的精确控制。 查看详情>>
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- 试驾2021款东风日产骐达 “三好学生”的晋级!提起骐达,相信很多人都熟悉不过。自2005年进入到中国市场以来,一直在国内10级别两厢紧凑型家用车领域中是“三好学生”般的存在,省油,空间大,舒适的驾乘体验,也成为提起骐达的三大标签。而两厢车的概念也在骐达的带动下,逐渐被年轻人接受成为时尚主流。不仅如此,发动机DOHC双顶置凸轮轴结构、CVTC连续可变气门正时控制技术、四星级安全评定、移动的沙发,骐达更是在这个细分市场成为了标杆。 查看详情>>
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