骐达鼓刹换装
- 外行人讨厌鼓刹就算了,为什么所谓的车评人也在吐槽鼓刹?鼓刹,一个被外人认为是糟粕的技术,但却在市场中呈现两个极端的口碑。 查看详情>>
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- 鼓刹:你对我是不是有什么误会?这个世界上的刹车按种类分主要有两种:鼓刹和碟刹。 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车,而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢? 查看详情>>
- 后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万后鼓刹,布座椅,收音机,飞度“无限版”定价9.78万挺自信 查看详情>>
- 碟刹比鼓刹强吗?为什么大货车不用碟刹?在我们日常驾驶中,刹车是车辆上不可忽视的部分,它关乎着我们的行车安全。制动系统主要分为两种,一种是碟刹一种是鼓刹。两种制动系统基本覆盖了大部分的车辆,至于他们具体的区别,相信有些车友们还是比较了解的。碟刹主要用于正常的乘用车,而鼓刹主要应用于大货车和客车上。那么到底是碟刹好还是鼓刹好呢? 查看详情>>
- 后轮鼓刹变碟刹!奥迪Q6 e-tron现身国内路试!熟悉电车的朋友都知道,大众品牌最近两年推出的电车有个小问题,那就是使用了后轮鼓刹。虽然这套鼓刹系统来自顶级供应商大陆集团,并且它能降低在正常行驶时的摩擦阻力,可有效提升续航里程,并且它的成本比普通碟刹更高,但很多消费者对这项技术并不清楚,甚至成为放弃大众电车的原因之一。 查看详情>>
- 到底啥是鼓刹汽车的鼓刹,是一种常见的制动系统,它主要由鼓轮、制动鞋、制动缸等组成。当司机踩下刹车踏板时,制动鞋会被推向鼓轮内部,通过摩擦力使车轮减速或停止。鼓刹与另一种常见的制动系统——盘刹相比,最大的区别在于它采用了鼓形的制动器件,而盘刹则采用了圆盘形的制动器件,换言之就是形状的区别,鼓刹的摩擦面积会比后者小一些。 查看详情>>
- 鼓刹牛居然是后鼓刹 查看详情>>
- 曾经的骐达车主太羡慕即将成为2021款骐达的车主作为一名曾经的骐达车主,骐达在我的印象里留下了非常深刻的印象,它,是一款不仅仅有着超高颜值,而且还是性价比超高的一款两厢车,想起当年年轻时的自己曾经与骐达一起经历了两年多的驾驶人生,骐达留给我的更多的是强劲的动力性和灵活的操控性,而那时的自己也是一名充满激情和斗志的骐达车主。最近听说2021款骐达要上市了,一起来看看这次的改款会不会让我再次心动? 查看详情>>
- 听朋友说鼓刹不好,那什么是鼓刹前段时间朋友想买车,跟朋友去车展,然后看到一款日产日产途达,朋友感叹到,这款车终于把鼓刹换了。 我不是很懂,问了一下他,什么是鼓刹,有很多种刹车方式的吗? 查看详情>>
- 服不服?雅马哈小踏板,只要两万五千八,后轮还是鼓刹一个150CC排量级别的小踏板,性能并不炸裂,配置并不丰富,后轮还是鼓刹,价格你猜多少?“只要”两万五千八。再加点钱,都可以买五菱宏光MINI EV了! 查看详情>>
- 十二万买ID3,鼓刹也说真香?细数合资新能源在国内市场的征途,就不得不提百年大众集团的ID系列。特别是如今势头正猛的ID3。 查看详情>>
- 高尔夫和骐达有什么区别骐达的含义隐含在千里马中,进一步的解释是齐骥可以驰骋千里,驰骋迅速。虽然他比颐达短了190mm,但似乎给车增加了更多的灵活性,内部空间也不缩水。此外,发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这让这款车有了不同寻常的动力表现。骐达是颐达掀背车,两款车型的排量都是1.6L。骐达线条柔和,内部空间宽大适宜。 查看详情>>
- 2021款骐达正式上市2021款骐达正式上市,新车共4款车型,售价区间为9.99万-13.59万元。作为年度改款车型,新款骐达增加了双色车身可供消费者选择,同时提供全新样式轮圈、LED日间行车灯等,这些新元素的融合让新款骐达看起来更为时尚,更受年轻人喜爱。内饰整体造型与老款区别不大,新增的紫/黑撞色设计凸显其个性化,中控区域增配一块大尺寸触控屏,新增了智能互联系统可支持语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监控与在线影音娱乐等功能。除此之外,新车还配备了带PM2.5过滤功能的空调滤芯器、后排USB接口以及主被动安全配置。动力上,新款骐达将继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩168N•m,传动系统匹配5速手动与CVT无级变速箱。 查看详情>>
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