骐达发动机预热吗
- 小车启动预热是原地预热,哪种方式比较好?说起在用车的这件事上面,老司机们都有个统一习惯,就是喜欢在车辆启动后进行热车,热车作为汽车发动机后,进入到正常工作前的准备,就像我们人在运动的时候需要伸展胳膊一样,热车的目的是保证发动机在使用的时候能够达到最佳理想状态,对于热车的这件事有很多的争议,一种声音更多的是倾向于在原地,另一种声音则支持车辆慢慢开动来进行预热,小车启动预热是原地预热,还是慢慢开动预热,哪种方式比较好? 查看详情>>
- 小车启动预热是原地预热,还是慢慢开动预热,哪种方式比较好?说起汽车的预热都不陌生,预热从字面的意思上面去看,其实简单的来说,就是给汽车发动机一个正常工作前的热身准备,在使用的时候能够达到理想的使用状态,车辆在启动的时候,预热是在原地还是开动预热一直都是有着争议,那么这两种方式那种比较好? 查看详情>>
- 发动机有预热功能吗?发动机有预热功能吗? 查看详情>>
- 发动机为什么要预热?夏季需要预热吗?夏季 和冬季 预热有什么不同的操作吗 查看详情>>
- 汽车发动机预热你知道多少?这些错误方法一定要避免在驾驶长时间未启动过的汽车之前,需要做发动机预热。很多人认为冬天才需要发动机预热,夏天不需要。但其实这种想法是错误的。 查看详情>>
- 发动机十几年不变,2021款骐达还值得买吗?虽然中国市场的大多数消费者仍然以三厢轿车为首选,但两厢车仍然有不少粉丝,更容易塑造小钢炮的造型和后备箱的纵深都是年轻人选择两厢车的主要因素,欧美的代表车型就有高尔夫和福克斯深受年轻人喜爱,而到了日系这边却将两厢的属性更加偏向家用,东风日产旗下的骐达TIIDA就是这么一款车,以省油和舒适为卖点的日系两厢车,也收获了不少中年人的好评。今年7月2日,日产也公布了2021款骐达,售价9.99-13.59万元,作为年度改款车型,沿用了之前的外观设计,在配置进行了微调,这样看似有些老的车型,还能否在这个竞争激烈的市场站稳脚跟呢? 查看详情>>
- 曾经的骐达车主太羡慕即将成为2021款骐达的车主作为一名曾经的骐达车主,骐达在我的印象里留下了非常深刻的印象,它,是一款不仅仅有着超高颜值,而且还是性价比超高的一款两厢车,想起当年年轻时的自己曾经与骐达一起经历了两年多的驾驶人生,骐达留给我的更多的是强劲的动力性和灵活的操控性,而那时的自己也是一名充满激情和斗志的骐达车主。最近听说2021款骐达要上市了,一起来看看这次的改款会不会让我再次心动? 查看详情>>
- 高尔夫和骐达有什么区别骐达的含义隐含在千里马中,进一步的解释是齐骥可以驰骋千里,驰骋迅速。虽然他比颐达短了190mm,但似乎给车增加了更多的灵活性,内部空间也不缩水。此外,发动机采用可变正时气门、双顶置凸轮轴等技术,全铝直列四缸排列,这让这款车有了不同寻常的动力表现。骐达是颐达掀背车,两款车型的排量都是1.6L。骐达线条柔和,内部空间宽大适宜。 查看详情>>
- 日产新款骐达发布!推运动车型/搭1.0T发动机目前日产新款骐达已在海外市场正式发布,新车增推了N-Design和N-Sport两款车型,预计最快将于今年年内或明年年初正式开售。其中N-Design车型外观提供了亮黑色或镀铬装饰饰条,并配备16寸Genki轮毂。而N-sport(运动版车型)提供了17寸的黑色Perso合金轮毂,并配备了LED雾灯以及头灯组。而新车内饰还提供了Alcantara翻毛材质包裹,部分区域还加入了橙色饰板进行点缀。 查看详情>>
- 天冷了,你的车还在预热吗?说到冬天车辆预热这个话题,脑海里会闪现出很多碎片的记忆。小的时候生活水平普遍都不高,家用轿车很少见,偶尔见到的也是拖拉机或是三轮车。在冬天的时候,这些车很不容易发动起来,经常看到人们在车辆下边生火烤,或是烧开水在机器上边浇,以这样的方式给车辆预热。 查看详情>>
- 2021款骐达正式上市2021款骐达正式上市,新车共4款车型,售价区间为9.99万-13.59万元。作为年度改款车型,新款骐达增加了双色车身可供消费者选择,同时提供全新样式轮圈、LED日间行车灯等,这些新元素的融合让新款骐达看起来更为时尚,更受年轻人喜爱。内饰整体造型与老款区别不大,新增的紫/黑撞色设计凸显其个性化,中控区域增配一块大尺寸触控屏,新增了智能互联系统可支持语音控制车辆、远程控制车辆、车载在线服务、远程实时监控与在线影音娱乐等功能。除此之外,新车还配备了带PM2.5过滤功能的空调滤芯器、后排USB接口以及主被动安全配置。动力上,新款骐达将继续搭载1.6L自然吸气发动机,最大功率126马力,峰值扭矩168N•m,传动系统匹配5速手动与CVT无级变速箱。 查看详情>>
- 发动机为什么要预热?为何车辆的发动机需要预热 汽车在夜间经过长期的停放后,起到润滑作用的机油就会回流到发动机底部,各个互相需要机油润泽的部件间就算有残留已起不到润滑的量,再加上低温使得机油的动性降低、附着力下降,所以冷车启动直接行驶将会损耗发动机内部件。而发动机启动后大约在半分钟内,机油基本达到足够动性,最终在部件间起到润滑效果。 怠速短时间热车可以减少这种磨损,延长发动机寿命,不管是自吸车还是涡轮增压车,都需要一定时间的热车。而且涡轮增压车型更需要这样的怠速热车过程,这是由于涡轮增压器是通过机油来冷却的,缺乏动性的机油急需升温后才能起到该有的效果。 查看详情>>
- 冬天的老话题:发动机到底要不要预热,这个答案适用所有人每到冬季,很多开车人又开始面对一个纠缠不清的话题:那就是早上发动汽车时,到底要不要进行原地预热?这个问题其实说了很多年,但是一直也没有一个统一的结论,原因是什么呢?那就是不同的汽车有不同的启动要求:有的汽车需要原地预热,有的汽车就不需要原地预热。 查看详情>>
- 2021款骐达新款上市2021款骐达新款上市,朋友喜欢黑色车顶红色车身的新款,就去了4S店看车试驾,给大家说一下我的试驾体验: 查看详情>>
- 夏季汽车的“预热运动”你做对了吗冬季大家都会先进行汽车的“预热”运动,但是夏季也需要“预热运动”车友们您做对了吗?很多司机都会,在启动车辆后需要原地怠速热车三五分钟后再上路行驶。今天就来和大家介绍一下正确的爱车“预热运动”。 查看详情>>
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