骐达车顶扬声器罩改造
- 骐达的扬声器怎样改装骐达的扬声器是蜗牛的还是一般的 查看详情>>
- 自己改造引擎罩280探岳简配发动机罩,每次打开前机舱盖总是觉得少点啥,60元升级原厂发动机罩,立即高大尚了。不如国产车机舱。支架装这位置。原厂机罩,估计厂家简配后,生产商库存有点多,网上出售卖给用户。原厂正品。日期4月23日生产的。高大尚了,60元的东西也简配,鄙视厂家。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(三)#埃安车主的多彩车生活# ✨埃安V Plus车顶行李舱改造建议三:“伞+舱”的强强联合。 ✨不少车主应该深有体会,炎炎夏日,找个阴凉的地方停车可不是一件容易的事情,所以一款深度融合车顶遮阳伞,设计成可以一键撑开、收拢的集成式伞舱势必会受到车友们喜爱。 ✨而且在冰雹天气,来不及单独准备加厚车衣的情况下,也完全可以用伞舱来应对冰雹雨雪等恶劣天气,时刻保护我们的天幕。 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(四)#埃安车主的多彩车生活#埃安V Plus车顶行李舱改造建议四:“帐篷+舱”的有机结合。 ✨也是通过可蝶变设计,为露营而生。既保证了装载行李的能力,也让多人户外露营时的睡眠空间得以延伸,重新定义“露营新主张”。 ✨诸如此类,车顶行李舱的轻改方向应该很明确了。当然我是从自己用车的角度出发分析的,可能有失偏颇,但是这些创意在技术层面的落地应该不是问题。只要思想不滑坡,方法总比困难多。你敢生产,我就敢买单!AION V Plus真爱粉,就是这么热忱得不可理喻! 查看详情>>
- 车顶行李舱改造建议(二)#埃安车主的多彩车生活# 埃安V Plus车顶行李舱改造建议二:可折叠设计的行李舱还可以做个可旋转蝶变设计。 因为V Plus的卖点之一就是2.2平米大天幕,为了不影响大天幕观雨、赏月的功能,在不需要使用行李舱时,可以将其折叠后180度向外翻开,不影响天幕原本的功能。 同时,翻开的行李舱经过形状蝶变,变成一定面积的侧边遮阳伞,物尽其用。希望埃安商家可以上架此类产品。 查看详情>>
- 车顶隔音改造一个人拆装 查看详情>>
- 求助关于骐达扬声器问题为什么每次打开音响播放U盘歌曲,总是从第一首开始,大家都一样吗? 查看详情>>
- 2019款骐达支撑多大动力的扬声器?在前排车门扬声器上并联了高音扬声器,声场很儿改善,也就是把声音从脚底提高到了前面。已知前排车门扬声器是6.5寸全频纸扬声器,4欧-40瓦,请教大家2019款的车机能带动多大动力的扬声器? 查看详情>>
- 56年前的法拉利,拆掉车顶进行改造,造出独一无二的超级跑车法拉利330 GT,1964年推出的一款跑车,与大多数双座跑车不同,330 GT属于比较少见的双门四座跑车,在保证性能的同时,又增加了内部空间,在当年得到不少富豪的喜爱,而在这其中,又有一些定制型号,它们都是按照车主的想法进行再改装,功能变得越发特别。 查看详情>>
- 春季自驾游必读!改造费用不过万,车顶秒变大床房随着私家车在国内的普及,国民对私家车旅行的热情逐年高涨。其中很多旅行爱好者喜欢寻找人迹罕至的美景,享受野外野营的乐趣,但现在野外旅行却受到很多限制。野外野营场条件比较苛刻。 查看详情>>
- 为什么奇瑞在“抄袭借鉴”的路上,一路狂奔?就连门板上的扬声器,也为了看上去更像“高级货”套上了类似于“某林之声”风格的喇叭罩。这一套内饰下来,更是让人眼花缭乱。 查看详情>>
- 骐达的舒适性有什么外观改造的副厂件可以加配?骐达的舒适性有甚么外观改造的副厂件可以加配? 查看详情>>
- 路边的经典——被迫“整容”的吉斯151这辆前脸有些奇怪的车是什么车?原来这是一辆外观改造过的吉斯151方舱车。为了改善发动机舱通风的情况,这辆车的水箱罩和机盖进行了改造,在原车的基础上增加了一些通风口,看起来与原车有一些不同。 查看详情>>
- 2021款骐达新款上市2021款骐达新款上市,朋友喜欢黑色车顶红色车身的新款,就去了4S店看车试驾,给大家说一下我的试驾体验: 查看详情>>
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