骐达后座能否拆下
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- 【求助】后座顶棚拆下各位大佬,2010款后座棚顶这个饰板怎么拆?现在这个饰板我手能放进去就是拿不下来。 查看详情>>
- 11年骐达后座问题?11年骐达后排座椅怎么拿下来,我想装坐垫,不会拆,求大神解答! 查看详情>>
- 销量跌入低谷后 低调上市的2021款骐达 能否起死回生?从消费习惯上来看,国人对于两厢车似乎并不钟爱。扳着指头算一下,在所有的两辆车里销量能排的上号的除了最早的雪铁龙富康,可能就要算大众高尔夫、福特福克斯和日产骐达了。 查看详情>>
- 当高尔夫终端优惠后与新骐达价格重叠时您买谁?近日,骐达迎来2021款换新上市,作为年度小改款车型,外形变化不大,配置的调整,又能否影响到对手高尔夫的销量呢?曾经月销过万辆的骐达,在2020年遭遇疫情影响下销量受到影响,而一直高歌的高尔夫销量是否会受到2021款骐达的影响?面对自吸和涡轮两厢车的选择,您要自吸还是涡轮?特别是终端价格相近时! 查看详情>>
- 骐达TIIDA,5门5座两厢车,油耗经济,适合代步不少车友买车,是为了能满足日常代步通勤的需求,那么骐达TIIDA 2021款 1.6L CVT智尊版车型,能否满足日常代步的需求呢?我们一起来看看。 查看详情>>
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- 上有高尔夫下有飞度 中间的2021款骐达能否靠智联取胜?公司有一位同事的座驾是一辆日产骐达,每天开着车上下班往返五六十公里的路程乐此不疲,我们常常好奇他天天开车的油费,说不定都够他在公司附近租套房了。 查看详情>>
- 上有高尔夫下有飞度,夹在中间的2021款骐达能否靠智联取胜?结果人家一句百公里油耗4.5直接把我们给惊呆了,当然这和车型是手动挡以及他本人的驾驶技术也有莫大的关系,不过从认识他开始骐达就加深了日系车在我心中“省油”的形象。 查看详情>>
- 销量曾超高尔夫的骐达 新款车型上市后 能否挽回败局?从消费习惯上来看,国人对于两厢车似乎并不钟爱。扳着指头算一下,在所有的两辆车里销量能排的上号的除了最早的雪铁龙富康,可能就要算大众高尔夫、福特福克斯和日产骐达了。 查看详情>>
- 联合引擎|都是日系两厢车,骐达保值率能否赶上飞度?大家好,这里是联合引擎,一个在破产边缘徘徊的汽车小媒体。 查看详情>>
- 丰富的安全配置和互联科技,全新骐达,能否诠释两厢合资模范?虽然国内车市以三厢车为主,但不少消费者对两厢车也还是依旧保持好感,它们不仅可以兼顾家用车的实用性,还具有灵活的操控和轻盈的底盘,这也使两厢车仍然受到一些热爱驾驶年轻人的喜爱。但是到了如今这个“万物皆智能“的时代,一款车是否能够得到中国消费者的青睐,还需要看其是否可以达到消费者们对于“智能“的要求。 查看详情>>
- 骐达智行能否实现行车自动落锁和常按锁车键自动关窗?骐达智行能否实现行车自动落锁和常按锁车键自动关窗? 查看详情>>
- 发动机十几年不变,2021款骐达还值得买吗?虽然中国市场的大多数消费者仍然以三厢轿车为首选,但两厢车仍然有不少粉丝,更容易塑造小钢炮的造型和后备箱的纵深都是年轻人选择两厢车的主要因素,欧美的代表车型就有高尔夫和福克斯深受年轻人喜爱,而到了日系这边却将两厢的属性更加偏向家用,东风日产旗下的骐达TIIDA就是这么一款车,以省油和舒适为卖点的日系两厢车,也收获了不少中年人的好评。今年7月2日,日产也公布了2021款骐达,售价9.99-13.59万元,作为年度改款车型,沿用了之前的外观设计,在配置进行了微调,这样看似有些老的车型,还能否在这个竞争激烈的市场站稳脚跟呢? 查看详情>>
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