五菱之光氮气充气机换装
- 撼路者变猛禽,Bronco变警车,这两款SUV你更中意谁日前有一位印度的撼路者车主将该车进行了一番重度改装,并将其命名为Idumban。新车加入了很多猛禽上的设计元素,比如前脸采用猛禽同款的大字标中网和独立的黑色前保险杠,A柱加入涉水喉,车顶有一排的探照灯。同时底盘抬高17cm,加装了宽大的塑料带铆钉的轮眉,并换装35英寸的越野胎和20英寸的Fuel Ambush轮毂,同时还配备了碳纤维引擎盖和12段可调的氮气悬挂。动力方面,预计将继续采用3.2T直列五缸柴油机,但是排气将进行调整。 查看详情>>
- 坦克300换装科曼FM58型氮气避震后地面垂直轮眉下沿高度的数据兄弟们 大家好 分享一下下图👇🏻 是我的坦克300(原车在原厂选装的固铂ATT265/65/17轮胎)换装科曼FM58型氮气避震器后的数据,数据丈量数据采集是在大型地磅平台上完成,具体丈量位置是轮毂正中居中位 (地面垂直⊥到原车装配的轮眉下沿处)仅供兄弟们参考! 查看详情>>
- 坦克330对比牧马人谁的越野性能更强?坦克330正式发布,定价33万。换装3.0T6缸发动机加氮气减震器化身坦克300王,自带一堆越野套件越野能力更上一层楼,对比jeep牧马人好像性价比直接拉满 查看详情>>
- 长城炮黑弹发布2023款,售25.88w 4C20B动力系统升级参数为160kW长城炮黑弹发布2023款,售25.88w 4C20B动力系统升级参数为160kW,380N.m 车型具备2.5吨拖挂牵引资质,配备涉水喉、12000磅绞盘、K-MAN外置氮气减震等越野装备 换装全新内饰、新增高阶智能驾驶辅助系统 查看详情>>
- 氮气减震有啥作用呀?昨天在保养的时候看到一台比较稀有的车型,这款车是马自达的RX8,看到车上的轮毂和尾翼的造型就知道车主肯定是个改装粉了,当时这个车就是在改装避震,我也好奇过去了解了一下,原来这台车准备换装一套氮气避震,车主说这种避震可以自动调节悬架软硬程度,可以适应各种不同的路况,不过这套玩意真不便宜,一套接近要2万块,看来改装还是有钱人才玩得起。 查看详情>>
- 偶遇一台RX8氮气减震改装昨天在保养的时候看到一台比较稀有的车型,这款车是马自达的RX8,看到车上的轮毂和尾翼的造型就知道车主肯定是个改装粉了,当时这个车就是在改装避震,我也好奇过去了解了一下,原来这台车准备换装一套氮气避震,车主说这种避震可以自动调节悬架软硬程度,可以适应各种不同的路况,不过这套玩意真不便宜,一套接近要2万块,看来改装还是有钱人才玩得起。 查看详情>>
- 男人真正的大玩具赛博坦克300好帅啊全球限量3000台,赛博坦克300 ✅21寸铝合金锻造轮毂换装AT胎 ✅Nappa真皮座椅带通风加热按摩 ✅燕飞利仕高级hifi音响 ✅3把差速锁、蠕行模式、TAB坦克转弯 ✅K-MAN氮气避震提高车身2寸 ✅L2辅助驾驶、6种驾驶模式、自适应巡航 ✅手机互联、远程启动、手机APP远程功能 🧬赛博坦克有着全新的运动套件,打造“赛博朋克”的概念,营造出很强的公路SUV形象;赛博版比普通版外观上会更加的高大帅气,😍以及特有的“49银”车漆,相当的养眼,还有那Y形装饰灯更是显得与众不同。🎉[_LinkTopic:坦克300,31294,37] 查看详情>>
- 高颜值 高续航 BJ40可可西里我们从北京越野官方获悉,基于环塔冠军版打造的BJ40可可西里版将于明日(11月10日)正式发布。新车具有高颜值、高可靠、高续航等特征,预计售价会超过25万元。 外观方面,新车采用官方称之“高原圣灵”的设计语言,车身采用黄黑撞色组合,前门徽章的灵感源自藏羚羊。新车加装了升高氮气避振,车身高度比原型车高了1.5英寸,轮胎换装17英寸MT泥地胎,并配有竞技前杠、竞技后杠、车身马踏以及铝合金材质的车顶行李架。新车在车头增加了一组射灯,A柱加装了双4粒射灯,能为驾驶者提供充足的照明。 动力方面,BJ40可可西里版依旧采用2.0T发动机+8速手自一体变速箱的动力组合,发动机的最大功率224马力,峰值扭矩380牛·米。前后桥电控差速锁搭配电控四驱分动器,在4L模式下扭矩可放大2.542倍,也就是966牛·米。[_LinkTopic:BJ40,35181,37] 查看详情>>
- 在小编眼中,再硬派的SUV也很难获得皮卡那种气场甚至压迫感,在长城炮的展台,这种在小编眼中,再硬派的SUV也很难获得皮卡那种气场甚至压迫感,在长城炮的展台,这种感受尤其明显。今年车展炮品牌带来了山海炮性能版和2023款黑弹两款新车型。 ①性能和豪华是山海炮性能版的两个关键词,在设计上非常强调视觉冲击力。全新配色、大尺寸熏黑中网、豹眼大灯以及引擎盖上明显隆起的线条都显示出强烈的硬派皮卡气质。 ②相较于普通版车型,新车加装了金属前护杠、绞盘、涉水喉、车尾拖车口等配置,粗壮的黑色轮眉和四只越野大脚也是气势十足。 ③动力方面,山海炮性能版搭载了3.0T V6+9AT动力组合,配备博格华纳4A+MLOCK智能四驱系统、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX前后绞盘等硬核越野装备,以满足更高级的越野需求。 ④2023款黑弹也在车展迎来了正式上市,售价25.88万元,由长城炮联合运良越野共创。 ⑤新车加装了涉水喉、竞技型前保险杠以及车侧踏板,分体式车侧轮眉加宽并换装LT越野胎。 ⑥新车长宽高分别为5513/2090/1902mm,轴距3230mm。接近角31.5度,离去角21.6度,离地间隙255mm,最大爬坡度40%。 ⑦其他特殊越野装备包括底盘护板、12000磅前绞盘、越野综合信息显示(气压、海拔、坡度)、12V电源预留、氮气减振器、北斗+GPS导航、昼夜行车灯等。 ⑧动力和性能方面,新车搭载2.0T汽油发动机,匹配8速自动变速箱,最大功率140kW,峰值扭矩360N·m。采用分时四驱,有前/后桥电控式差速锁,拥有蠕行模式、坦克掉头和全地形驾驶模式。 查看详情>>
- 在小编眼中,再硬派的SUV也很难获得皮卡那种气场甚至压迫感,在长城炮的展台,这种在小编眼中,再硬派的SUV也很难获得皮卡那种气场甚至压迫感,在长城炮的展台,这种感受尤其明显。今年车展炮品牌带来了山海炮性能版和2023款黑弹两款新车型。 ①性能和豪华是山海炮性能版的两个关键词,在设计上非常强调视觉冲击力。全新配色、大尺寸熏黑中网、豹眼大灯以及引擎盖上明显隆起的线条都显示出强烈的硬派皮卡气质。 ②相较于普通版车型,新车加装了金属前护杠、绞盘、涉水喉、车尾拖车口等配置,粗壮的黑色轮眉和四只越野大脚也是气势十足。 ③动力方面,山海炮性能版搭载了3.0T V6+9AT动力组合,配备博格华纳4A+MLOCK智能四驱系统、K-MAN氮气减震、12500磅T-MAX前后绞盘等硬核越野装备,以满足更高级的越野需求。 ④2023款黑弹也在车展迎来了正式上市,售价25.88万元,由长城炮联合运良越野共创。 ⑤新车加装了涉水喉、竞技型前保险杠以及车侧踏板,分体式车侧轮眉加宽并换装LT越野胎。 ⑥新车长宽高分别为5513/2090/1902mm,轴距3230mm。接近角31.5度,离去角21.6度,离地间隙255mm,最大爬坡度40%。 ⑦其他特殊越野装备包括底盘护板、12000磅前绞盘、越野综合信息显示(气压、海拔、坡度)、12V电源预留、氮气减振器、北斗+GPS导航、昼夜行车灯等。 ⑧动力和性能方面,新车搭载2.0T汽油发动机,匹配8速自动变速箱,最大功率140kW,峰值扭矩360N·m。采用分时四驱,有前/后桥电控式差速锁,拥有蠕行模式、坦克掉头和全地形驾驶模式。 cr:汽车黑科技 查看详情>>
- “超及40”版BJ40官宣气场超赛博坦克北京越野x超及汽车联合打造——超及40 先说一下超及40,可以说超及40与坦克300赛博朋克版有一拼,但是比起实用性,超及40似乎更真枪实弹一些,不只是“看起来专业”那么简单!🔥🔥🔥 当然你也可以把超及40理解为是一台官方“合法改装”后的越野车,这款车展现出了强大的改装功底,根据“冠军”版打造而来。🌳🌳🌳其外观拥有专属的色彩,很具有视觉冲击力的设计,满足各种体验的专属座舱以及全新的智能交互META UI等亮点,彰显出个性、品味。 车身侧面更是武装到牙齿,换装20英寸轮毂+275/55/R20的AT全地形胎、K-MAN氮气减震器,逼格立马得到提升!新样式的旅行架、并升级了金属迎宾踏板,让户外越野时更加具有实用性,上下车对于车身尺寸升高的超及40来说方便了不少。😎🔥😎 在硬件配置上,超及40采用非承载式车身架构,并且配备高强度防滚架,守护用户的安全出行。同时3把电控差速锁+轻量化前桥+电控分时四驱系统,让它拥有同级别价位中,最强的野外通过性。 [_LinkTopic:北京BJ40,5847,23] 查看详情>>
- #北京越野BJ40改装车亮相#BJ40新版本,硬派不输坦克游侠!长城提供发动机,#北京越野BJ40改装车亮相#BJ40新版本,硬派不输坦克游侠!长城提供发动机,别小瞧北汽 越野车天生适合改装,这就有商机,比如去年上市很火爆的坦克300已经衍生出了大量官方合作改装版本,包括坦克游侠,赛博坦克,枫林铁骑,还有今年广州车展上新亮相的暗影版等等。这些合作改装产品不仅销量不错,也间接提升了坦克300的热度,这种策略非常值得北汽学习。比如北京bj40就可以借鉴这种合作改装商业模式,今年广州车展也实现了,北京bj40 推出多款特别版。 其中就包括北京bj40边境穿越版,听名字就感觉很硬派,这就是要走专业越野路线的新版本。外观设计已经有了一些差异,车头前脸换装更硬派的钢制竞技杠,加大了车头接近角,而且加装了非常专业的高扭矩电动绞盘,两侧保留原厂环装大灯。 侧面看依然是方盒子硬派外观风格,原厂提供升高氮气减震解决方案,而且副驾驶一侧a柱位置改装了进气口,进气管道上方可以选装涉水喉或者集沙杯,分别能够应对雨林涉水路况或者沙漠路况。尾部取消了全尺寸越野备胎小书包造型,换成了越野装备工具箱。车头和车尾都有高强度拖着钩,总体来看硬派改装效果不输给坦克300! 核心动力系统很有说服力,以前总是有人瞧不起北汽,吹捧长城,现在这款北京bj40边境穿越版新车直接就用上了长城提供的2.0T发动机,最大输出功率165千瓦,峰值扭矩380牛米,采埃孚8at变速箱也是同款,实际测试零下42度极端低温也没有问题,可靠性是有保障的。 查看详情>>
- 国产新硬派越野SUV登场,高2米2,气场不输奔驰G级,竞争坦克500北京BJ80凭借外观上与奔驰G级极高的相似度,以及不俗的越野性能,在国内也算得上是一辆“明星”车型。而门桥版车型同样与奔驰G级4×4类似,主要特点在于底盘换装一套门式车桥,并配备一款外径更大的越野轮胎,越野气势相比普通版北京BJ80明显增加。😍💥 从实车来看,北京BJ80门桥版也采用了一身“黑武士”涂装,对比坦克500黑武士特别版本车型来看,气势一点也不差,反而会感觉更硬派一些。🙉🌟方方正正的车头,前脸标志性的五孔式“U”形进气格栅采用镀铬处理,增添豪华质感。复古圆形大灯配合更为宽厚的前杠,一股硬派的气势威压迎面扑来,而车顶碳纤维导流板和四颗LED射灯再添越野属性。 车身侧面目光所及之处基本上都是平直的线条和折角,搭配更加宽大的碳纤维轮眉,给人感觉十分硬朗。👉此外,新车还升级有2英寸升高12段双向可调氮气减振器,离地间隙相比普通版提高了150mm,达到“惊人”的480mm,涉水深度更是能够达到1.1米,接近角54.8度,纵向角30度,离去角48度,搭配专业越野转向减振器,通过性将会比坦克500更强。👆 而这样的通过性再加上更专业的大花纹越野轮胎,已经是专业级别的越野大玩具了,同时也显得更加高大威武。细节配置方面也有提升,更换了红色布雷博Brembo刹车卡钳,并且有重型防脱圈轮毂,制动性能也不用担心。而镀铬装饰的电动侧面踏板设计,不仅上下车更为方便,而且看起来也更具高级感。😁😁这样的造型设计难道不比坦克500更“香”? 也正是这些越野套件的加持,北京BJ80门桥版的长宽高达到4765/2220/2200mm,轴距保持不变为2800mm,与坦克500(2850mm)相差不大。尾部侧开式的尾门和外挂式的备胎也继续为整车增添了硬派、野性。👏👏✌内饰造型预计与普通版保持一致,方正立体的中控台与整车的硬朗气质相得益彰,全液晶仪表配合中控屏则是车内科技感的体现,三幅式方向盘、电子档把、镀铬饰板以及真皮座椅的加入,也使得车内看起来更有档次感与豪华感。 作为一款硬派越野SUV,北京BJ80门桥版搭载一台3.0T涡轮增压V6发动机,最大功率206kW(280马力),峰值扭矩420Nm,传动系统匹配8挡手自一体变速箱。🍀🌵相比坦克500的3.0T V6发动机(最大功率为260kW,峰值扭矩为500Nm)略有劣势。不过,非承载式车身结构,配合前双横臂式+后五连杆螺旋弹簧的悬架组合,以及分时四驱+后桥自动机械差速锁的加持,再有强大的通过性能,越野实力同样有保障。 从现场展车来看,这辆北京BJ80门桥版已被放置了“此车已售”标牌,这或许代表着该车已处于可销售状态。至于价格,参考现款3.0T车型价格为34.8万起, 💝若北京BJ80门桥版定价能够低于40万,那么完全有实力去竞争坦克500,类似的价位能够买到专业全套门桥改装,无疑比坦克500素车更强。那么,对于北京BJ80门桥版您有什么看法? #北京BJ80# 查看详情>>
- 山猫版领衔:江淮悍途皮卡各版本亮点解析先从基础款精英版开始,为大家详细介绍一下江淮悍途皮卡的技术亮点。点击上方图片购车询底价皮卡在世界各地广受大众喜爱,我们看过的许多好莱坞大片中,比如《终结者3》、《变形金刚》等明星电影中都无一例外地上演过皮卡大戏。皮卡的通过性是轿车、SUV所无法比拟的,即满足了普通乘用车的驾乘需要,又具备卡车的载货能力,还拥有出色的越野性,可谓做到了一车多用。在国内皮卡行业,江淮皮卡从第一代的瑞铃、瑞驰皮卡开始,到第二代的T6、第三代T8/T8PRO,再到第四代的悍途,已历经了四代车型演变。而悍途则是江淮期刚刚推出的全新皮卡系列,这款全能高端宽体大皮卡一经亮相就博得了人们的关注,尤其是悍途山猫版,引发了很多皮卡车友强烈的好奇心。那么,就让商车邦先从基础款精英版开始,为大家详细介绍一下江淮悍途皮卡的技术亮点。News精英版:让皮卡不再是一台工具车如今皮卡不再满足于工具车的属性。江淮悍途精英版也是做了这种考量,一进入车内,最吸引眼球的便是中控区域的硕大屏幕,在走量的精英版上也一样成为了标配。这样的设计在一般轿车上并不新奇,但出现在皮卡上并成为标配算是一个很大的突破。整车的内饰设计都偏向于乘用车的感觉,不会有以往皮卡工具车的粗糙感。配置的这款同级少有的中控大屏,整体的显示效果很细腻,操作的流畅度也非常的不错。其实精英版车内体现智能化的配置不仅仅是车内大屏,还有车机手机互联系统。商车邦在车内用手机实际连接了一下这套系统,只需简简单单的几个步骤就可将手机完全投射到这套车机大屏之上,可以轻松共享手机上的一切操作,通过显示器来操作手机里的导航、视频、音乐、游戏等功能。汽车手机映射功能的加入,方便驾乘者利用车内大屏观看手机中的视频,特别可以将手机里最新的导航版本投射到车内大屏上,最大程度满足司机的最个性化需要。News旗舰版:为舒适化应运而生悍途还推出了面对皮卡高端用户的旗舰版车型,旗舰版是在精英版功能的基础上继续升级而来。当说出“你好,智聆!”的指令,车内就能完成开闭空调、车窗等许多智能化的操作,悍途旗舰版把整体智能化水准提升到了一个新高度。不仅是智能语音,天窗、360环视是它的代名词,电动座椅,电动折叠外后视镜成就了它的懒人人设,许多人可能觉得这些功能不是那么必须,而喜欢他的人就认定了他的车必须带有这些功能。除了天窗和360度全景影像这些配置,无线充电功能也同样是这款车所独有的懒人设计,现在大家都离不开手机,对于充电问题这款旗舰版同样为懒人考虑得无微不至,即便身边没有充电线,悍途旗舰版也能随时随地为你的手机进行充电!News山猫版:充分满足越野玩家需求在原有的精英版和旗舰版基础版本之上,为了充分迎合越野性能的需要,在这两个版本上又分别加入了越野套件,重磅推出了悍途山猫版。得益于江淮五十余年的底盘制造经验,悍途原厂车已经拥有极高的可靠性和越野性。不过,越野界很少玩素车,除了越野菜鸟外,老鸟几乎都会对车辆进行不同程度的改装。但是,受限于相关法律,车辆的很多改装是有安全隐患的,甚至是非法的。针对这样的玩车环境,越来越多的厂家选择推出原厂改装版本,既能满足硬核玩家的玩车需求,又能避免玩家私自改装带来的各种隐患。于是悍途越野皮卡——山猫版便应运而生!悍途越野皮卡山猫版,是江淮皮卡与用户一起设计打造的定制化改装,并以悍途首位用户“伊犁山猫”越野绰号命名的一款全地形硬派越野皮卡。山猫版车型在外观上较普通版悍途多了原厂涉水喉、脱困绞盘、佳通AT胎等越野配置。其搭载的绞盘力度达到了13800磅,这对于拉动2吨左右的汽车脱困来说简直小菜一碟。换装了竞技前杠后,其接角明显比普通版车型有所增加,且前部下方配备了两个拖车钩。17寸越野半防脱轮辋配佳通AT全地形胎,为越野版悍途在复杂路况的抓地力提供了保障。车尾部分,除了换装竞技后杠外,牵引钩的加入让悍途山猫版如虎添翼,看来其并不满足于单一的硬派越野玩法,还能兼顾长途旅行,也更加符合目前多用途的市场需求。山猫版悍途基本延续现款悍途的内饰设计,乘用化的设计搭配少量的木纹饰板和镀铬饰条进行装饰。10.4英寸触控大屏更具科技感,语音控制、整车监测、智能语音、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等应有尽有,悍途让一款“越野车”的内饰不再简陋。值得一提的是,除了外观、内饰方面的变化,在底盘配置方面,山猫版悍途采用了高强钢水箱、尿素箱护板等配置对底盘最薄弱部分进行了有力保护。特别加装了22段可调氮气减振器,能让越野玩家很好化解在非平埔路路面驾驶时,底盘传递上来的不舒适颠簸感。而电控分时四驱系统和可选装的后桥差速锁,让越野更放心。News总结如果说,此前的江淮T6是经济型产品,T8是乘商两用的多功能车型,那么如今正在热销的江淮悍途,则是江淮皮卡不断进化后的首款全性能高端产品。据悉,这款产品还在不断完善和丰富其产品线,以更加智能化、个性化的设计,满足不同消费者越来越深入的“皮卡生活”需要。 查看详情>>
- JAC·江淮悍途皮卡——山猫版领衔皮卡在世界各地广受大众喜爱,我们看过的许多好莱坞大片中,比如《终结者3》、《变形金刚》等明星电影中都无一例外地上演过皮卡大戏。皮卡的通过性是轿车、SUV所无法比拟的,即满足了普通乘用车的驾乘需要,又具备卡车的载货能力,还拥有出色的越野性,可谓做到了一车多用。 在国内皮卡行业,江淮皮卡从第一代的瑞铃、瑞驰皮卡开始,到第二代的T6、第三代T8/T8 PRO,再到第四代的悍途,已历经了四代车型演变。而悍途则是江淮近期刚刚推出的全新皮卡系列,这款全能高端宽体大皮卡一经亮相就博得了人们的关注,尤其是悍途山猫版,引发了很多皮卡车友强烈的好奇心。那么,就让商车邦先从基础款精英版开始,为大家详细介绍一下江淮悍途皮卡的技术亮点。 News 精英版:让皮卡不再是一台工具车 如今皮卡不再满足于工具车的属性。江淮悍途精英版也是做了这种考量,一进入车内,最吸引眼球的便是中控区域的硕大屏幕,在走量的精英版上也一样成为了标配。这样的设计在一般轿车上并不新奇,但出现在皮卡上并成为标配算是一个比较大的突破。整车的内饰设计都偏向于乘用车的感觉,不会有以往皮卡工具车的粗糙感。 配置的这款同级少有的中控大屏,整体的显示效果比较细腻,操作的流畅度也非常的不错。 其实精英版车内体现智能化的配置不仅仅是车内大屏,还有车机手机互联系统。商车邦在车内用手机实际连接了一下这套系统,只需简简单单的几个步骤就可将手机完全投射到这套车机大屏之上,可以轻松共享手机上的一切操作,通过显示器来操作手机里的导航、视频、音乐、游戏等功能。汽车手机映射功能的加入,方便驾乘者利用车内大屏观看手机中的视频,特别可以将手机里最新的导航版本投射到车内大屏上,最大程度满足司机的最个性化需要。 News 旗舰版:为舒适化应运而生 悍途还推出了面对皮卡高端用户的旗舰版车型,旗舰版是在精英版功能的基础上继续升级而来。当说出“你好,智聆!”的指令,车内就能完成开闭空调、车窗等许多智能化的操作,悍途旗舰版把整体智能化水准提升到了一个新高度。 不仅是智能语音,天窗、360环视是它的代名词,电动座椅,电动折叠外后视镜成就了它的懒人人设,许多人可能觉得这些功能不是那么必须,而喜欢他的人就认定了他的车必须带有这些功能。 除了天窗和360度全景影像这些配置,无线充电功能也同样是这款车所独有的懒人设计,现在大家都离不开手机,对于充电问题这款旗舰版同样为懒人考虑得无微不至,即便身边没有充电线,悍途旗舰版也能随时随地为你的手机进行充电! News 山猫版:充分满足越野玩家需求 在原有的精英版和旗舰版基础版本之上,为了充分迎合越野性能的需要,在这两个版本上又分别加入了越野套件,重磅推出了悍途山猫版。 得益于江淮五十余年的底盘制造经验,悍途原厂车已经拥有极高的可靠性和越野性。不过,越野界很少玩素车,除了越野菜鸟外,老鸟几乎都会对车辆进行不同程度的改装。但是,受限于相关法律,车辆的很多改装是有安全隐患的,甚至是非法的。针对这样的玩车环境,越来越多的厂家选择推出原厂改装版本,既能满足硬核玩家的玩车需求,又能避免玩家私自改装带来的各种隐患。于是悍途越野皮卡——山猫版便应运而生! 悍途越野皮卡山猫版,是江淮皮卡与用户一起设计打造的定制化改装,并以悍途首位用户“伊犁山猫”越野绰号命名的一款全地形硬派越野皮卡。山猫版车型在外观上较普通版悍途多了原厂涉水喉、脱困绞盘、佳通AT胎等越野配置。其搭载的绞盘力度达到了13800磅,这对于拉动2吨左右的汽车脱困来说简直小菜一碟。换装了竞技前杠后,其接近角明显比普通版车型有所增加,且前部下方配备了两个拖车钩。17寸越野半防脱轮辋配佳通AT全地形胎,为越野版悍途在复杂路况的抓地力提供了保障。 车尾部分,除了换装竞技后杠外,牵引钩的加入让悍途山猫版如虎添翼,看来其并不满足于单一的硬派越野玩法,还能兼顾长途旅行,也更加符合目前多用途的市场需求。 山猫版悍途基本延续现款悍途的内饰设计,乘用化的设计搭配少量的木纹饰板和镀铬饰条进行装饰。10.4英寸触控大屏更具科技感,语音控制、整车监测、智能语音、无钥匙进入、一键启动、定速巡航等应有尽有,悍途让一款“越野车”的内饰不再简陋。 值得一提的是,除了外观、内饰方面的变化,在底盘配置方面,山猫版悍途采用了高强钢水箱、尿素箱护板等配置对底盘最薄弱部分进行了有力保护。特别加装了22段可调氮气减振器,能让越野玩家很好化解在非平埔路路面驾驶时,底盘传递上来的不舒适颠簸感。而电控分时四驱系统和可选装的后桥差速锁,让越野更放心。 News 总结 如果说,此前的江淮T6是经济型产品,T8是乘商两用的多功能车型,那么如今正在热销的江淮悍途,则是江淮皮卡不断进化后的首款全性能高端产品。据悉,这款产品还在不断完善和丰富其产品线,以更加智能化、个性化的设计,满足不同消费者越来越深入的“皮卡生活”需要。 查看详情>>
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