五菱之光后电动车窗改装
- 五菱之光有电动车窗么?这款车子是神车,也是公认的销量高手,但是这款车子配置到底怎么样?有那个电动车窗么?我感觉手摇的的配置真的感觉好low。 查看详情>>
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- 五菱之光与80后小伙的2万公里故事如今的五菱被誉为“神车制造厂”,产品被称作“致富能手”,但在当年的五菱还未成为人们心中的“神车”,只是简单地承载着每个家庭的梦想,与车主一同走上奋斗之路。迄今为止,五菱已走过第35个年头,产量也已突破2200万,成为中国车企“一哥”。但五菱与2200万用户的故事还在继续,如我们今天故事的主角,来自广东中山的小伙子——大家称呼他为阿德。 查看详情>>
- 五菱之光与80后小伙的2万公里故事对于80后、90后而言,儿时的汽车记忆中除了“老三样”——桑塔纳、捷达、富康等,一定还会有一台五菱。如今的五菱被誉为“神车制造厂”,产品被称作“致富能手”,但在当年的五菱还未成为人们心中的“神车”,只是简单地承载着每个家庭的梦想,与车主一同走上奋斗之路。迄今为止,五菱已走过第35个年头,产量也已突破2200万,成为中国车企“一哥”。但五菱与2200万用户的故事还在继续,如我们今天故事的主角,来自广东中山的小伙子——梁永德,大家称呼他为阿德。 查看详情>>
- #五菱# 318、色达、拉萨,五菱之光与80后小伙的故事对于80后、90后而言,儿时的汽车记忆中除了“老三样”——桑塔纳、捷达、富康等,一定还会有一台五菱。如今的五菱被誉为“神车制造厂”,产品被称作“致富能手”,但在当年的五菱还未成为人们心中的“神车”,只是简单地承载着每个家庭的梦想,与车主一同走上奋斗之路。迄今为止,五菱已走过第35个年头,产量也已突破2200万,成为中国车企“一哥”。但五菱与2200万用户的故事还在继续,如我们今天故事的主角,来自广东中山的小伙子——梁永德,大家称呼他为阿德。 查看详情>>
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