五菱之光对照档次电量
- 夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距更新换代是汽车产品的主要特性,好车也愈来愈多,在24.39万价位购车如何抉择?以代表车型夏朗和别克GL8为例,许多人也不会对照它们的好坏,今天和各位分享的是《夏朗和别克GL8谁的档次高?对照之后,还是有差距》。 查看详情>>
- 名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻伴随好车的增多,好车种类就越繁多,9.22万价位的车怎么选?虽然名爵6和骐达TIIDA是热门车型,许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给各位带来的是《名爵6和骐达TIIDA谁档次更高?对照之后,差距不言而喻》。 查看详情>>
- 英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距在很多厂商的鼎力争夺下,用户购车有了更多选择,22.81万的车哪个比较好?拿比较热门的英菲尼迪QX30和森林人来说,许多人也比较迷茫,不知其优劣,今天给各位带来的是《英菲尼迪QX30对照森林人哪个档次高?研究之后,确实有差距》。 查看详情>>
- 迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点更新换代是汽车产品的主要特征,选车确实让人头疼,42.14万价位的车有哪些选择?以迈特威和英菲尼迪QX60为例,两台车哪个更好?许多人也不知道两款车哪一台更好,今天给大家带来的是《迈特威对照英菲尼迪QX60谁档次更高?研究后,差距不止一点点》。 查看详情>>
- Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显现在市场上的好车越来越多,用车购车要求日益增多,11.86万价位都有哪些好车?以代表车型Mattu和长安UNI-T为例,许多人也不会对比它们的好坏,今天将和各位分享《Mattu和长安UNI-T谁更有档次?对照之后,这差距很明显》。 查看详情>>
- 对照接近档次电车电量比想给家人买辆小电车代步,已经试驾过宏光,最很中意奔奔。周末没时间去试车,就在网上逛论坛,看到有人分享东风的车子,查了一下参数,这才发现各家标定的续航里程一样,但是电能存储相差很大,于是做了一份对比给大家分享一下。我觉得,存储电量更多的车子,怎么也得比存储电量少的跑的更远吧。电车这一方面,大家最关心的应该就是续航里程了吧。东风的论坛,简直了,存储电能少,还有网友说能跑400公里,这是什么情况下测出来的?低价位的电车,貌似还是奔奔最合适,可惜啊,没车。 查看详情>>
- 五菱变“高级”了?这台银标车9音响,配1.5T还是7座车我身边不少朋友,聊到五菱车的时候,下意识就想到五菱之光、荣光等面包车,这些车虽然载人、载货都不成问题,也比较耐用,但外观、内饰的设计,材料的质感等,确实有些强差人意。不过,这几年来,五菱推出银标车型的档次感也都还不错,比如五菱凯捷、星辰等,也颇得大家青睐,看来,五菱也追求高级感了。如今,五菱再推新款银标车型,它就是主打7座家用车的佳辰,这车的高级感又如何呢? 查看详情>>
- 五菱变“高级”了?这台银标车9音响,配1.5T还是7座车我身边不少朋友,聊到五菱车的时候,下意识就想到五菱之光、荣光等面包车,这些车虽然载人、载货都不成问题,也比较耐用,但外观、内饰的设计,材料的质感等,确实有些强差人意。不过,这几年来,五菱推出银标车型的档次感也都还不错,比如五菱凯捷、星辰等,也颇得大家青睐,看来,五菱也追求高级感了。如今,五菱再推新款银标车型,它就是主打7座家用车的佳辰,这车的高级感又如何呢? 查看详情>>
- 五菱佳辰来袭,1.5T+大7座,它能切中国人需求吗?随着购车逐渐年轻化,五菱宏光、五菱之光也被大部分年轻人“嫌弃”外观内饰不好看,质感差等。当购车的主力军变为80/90后,五菱也开始追求档次感,比如它推出的银标系列车型,无论是凯捷还是星辰,都颇受年轻人喜爱,为了帮助国内消费者解锁更多精彩生活,便再接再厉,推出银标系列的第三款车型——五菱佳辰。日前,该新车也已经开启了预售,预售价为6.98万-10.58万之间,接下来,我们就去看看它这次能否切中国内年轻人的需求成为爆款。 查看详情>>
- 2021上海车展 奔驰EQA发布在本次上海车展上,梅赛德斯官方宣布奔驰EQA首发亮相。据悉,新车为北京奔驰所生产的国产版本。外观方面,新车与GLA整体设计风格相同,前脸采用了封闭式设计,两侧加入的通风口造型颇有立体感。尾灯组为左右贯穿式设计。很好的提升了视觉宽度。内饰方面延续了GLA的风格,液晶仪表与中控屏形成的双联屏设计突出新车的豪华感与档次感。动力方面,新车将率先推出功率为140千瓦单电机的250车型,将拥有486公里的续航里程。在直流快充模式下,从10%充至80%电量仅需30分钟。 查看详情>>
- 钢圈改装铝合金轮毂多少费用?虽然五菱属于国产神车,保有量大而且皮实耐用,不过五菱之光原车钢圈看上去不上档次,改装铝合金轮毂多少费用! 查看详情>>
- 表现优异的五菱之光 简约又大气🙊🙊🙊五菱之光的用料方面,是铁与塑料的组合,中控台全部都是采用塑料材质。 🔥🔥🔥方向盘也是裸露在外的塑料,门内侧装饰有一块绒棉材质,同时车窗框也可见金属裸露在外。 💦💦💦座椅则是采用了织物面料,档次感、美观度这些都跟它没有关系,可以说只要实用就行。[_LinkTopic:五菱之光,1458,23] 查看详情>>
- 这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻这微博,一会不刷就看不懂了。看到很多人在讨论,理想L7/8混装欣旺达电池。 我寻思,1月初发工信部公告的时候,不是就应该知道的么?如果真的实在搞不清用的啥电池,对照公告型号看下就行。 24款L7和L8公告,Max版(原Pro)以欣旺达为主供,CATL为辅供,L8 Pro(原Air)全部欣旺达,L7 Pro(原Ari)全部蜂巢。Ultra的50度大电池,全部CATL。 不管是CATL,还是欣旺达、蜂巢,40度版本都是114Ah电芯,1并98串,用起来肯定没区别。 另外,至于官网配置电量52.3kWh(Ultra)/42.8kWh(Max/Pro),对应公告和随车清单上的50kWh(Ultra)/41.4kWh(Max/Pro),这里面1-2度电的差别,应该是1C放电容量和1/3放电容量导致的,之前智己L7上市的时候,也有过争议,这不算黑到点上。 其实更应该关注的,是【可用电量】 老款L9总电量44.5kWh,可用电量39.2kWh 老款L7/8总电量42.8kWh,可用电量37.7kWh 可用比例均为88.1% 更早的理想One,总电量40.5kWh,可用电量33.2kWh,可用比例83.2% 新款可用电量均未公布 之前理想的DOD策略都挺保守的,我比较好奇两个问题: (1)这次升级24款之后,混动的DOD会更从容,还是更保守? (2)MEGA纯电上,真实可用比例是多少? 哦对了,第二个问题,已经提车的朋友可以用简单定容试验测一测。 查看详情>>
- 改装故事一:传祺M8领秀改装大师版包围大改大开心,小改小开心,不改不开心。大家好,今天来分享一下传祺M8领秀版大包围升级。拆卸中替换原车中网安装大师版中网后,高颜值前脸,提升外观档次。原厂风格设计衬托前脸优雅大气再来一个改装前后对照,自我感觉帅得一批再来三张后包围改装故事一写完咯,老铁们下次再见 查看详情>>
- 理想的几块大屏幕档次感十足 同时内容做的也相对比较漂亮。真的是让人爱不释手的感觉理想的几块大屏幕档次感十足 同时内容做的也相对比较漂亮。真的是让人爱不释手的感觉。中间那个状态显示真的是太漂亮了。简单介绍一下 绿色的是代表电池电量。第一张图是蓝色的増程器在停车的时候给电池充电。第二张图是増程器的电量输出至电机 电池的电量也输出至电机的工作状态。 查看详情>>
五菱之光档次热门推荐