嘉华传动轴螺丝换装
- 国产嘉华MPV实车到店,换装2.0T发动机近日,林林Go从相关渠道获悉,全新的国产版起亚嘉华即将在国内上市销售。新车的海外版车型搭载3.5升 V6自然吸气发动机,而国产版本配备的是2.0T涡轮增压发动机,最大输出功率233马力,匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 新款起亚嘉华实拍,换装“新脸”,新增1.6T混动该说不说,为了改善越发边缘化的不利局面,韩系品牌起亚在我国合资市场还是做出了不少努力的。就拿合资中大型MPV嘉华来说吧,其原本在韩国本土市场一直是同类型产品市场的“销冠”,在被引入我国市场时,还是采用了原装海外配件运进组装的模式,这使其基本拥有了纯进口车的品质又卖着合资车价格的高性价比。但可惜的是,即便已经做到这样的地步,嘉华在我国同类型产品市场的销售表现,却也仅仅只能维持在月均百台左右!当然啦,产品更新快,也算是起亚的拿手绝活之一;这不,迎来了中期改款升级的起亚嘉华,已率先于韩国本土市场上市。得益于此,日前已有海外网友在当地经销处,拍到了它实车到店的画面。那么,新款起亚嘉华未来引入我国市场销售之后,能否获得认可呢?就让我们借由网友的镜头,一起来先行探寻一番吧。外观方面,作为中期改款车型,新款起亚嘉华虽称不上颠覆,但也算是有着明显调整。新车将换上由更大尺寸虎啸式熏黑中网与C字型新样式头灯以 查看详情>>
- 新款起亚MPV嘉华海外实拍 年轻个性换装新标!韩系车的个性在最近两年可以说得到了释放,就连MPV车型也是非常激进,今天来看一台曾经在国内销售过的新款嘉华海外实车。外观方面,可以看到新款车型换装了最新的起亚LOGO,中网使用了开放式的设计,由此前的虎啸式前脸进一步变化,两边与大灯组相连接,同时日行灯直接融入到了中网下方两侧的线条,增加了平时的辨识度,并且可以看到其头灯的尺寸也很小,看上去更加犀利。车侧可以看到这台车采用了侧滑门,并且在C柱向后也做出了一个比较特殊“L型”的处理,增加车侧的辨识度,比较小的轮毂也可以看出这是一台低配车型。车尾采用了目前比较流行的贯穿式尾灯,并且通过一条横向的线条增加车尾的立体感。内饰方面,中控采用了双联屏设计,但是仪表依然是机械仪表,同时手动空调也验证了这是一台低配车型。情报组点评:相比现代的STARIA,嘉华的设计明显会更加平稳一些,各位觉得怎么样? 查看详情>>
- 新款起亚嘉华谍照曝光,换装分体式灯组,有望明年亮相日前,我们从外媒处获取到了一组新款起亚嘉华的谍照和消息,据悉,新车有望于2023年正式亮相,将会针对外观进行优化升级,预计将采用时下流行的分体式大灯组设计,在动力上或将会推出混动版车型,以满足更多消费者的需求。 查看详情>>
- 新款起亚嘉华曝光,换装混合动力,海外售价约合人民币20万近几年随着市场的变化以及广大消费者对大空间出行工具的需求越来越高,MPV市场可谓是热闹非凡,当然了各大车企也不会放弃这一火爆市场,纷纷推出了自家的MPV车型。而韩系车一直以高性价比和颜值著称,近日我们就获悉了一组新款起亚嘉华的实拍图,目前新车已经在韩国本土市场全球首发,并搭载了全新的1.6T混合动力系统,新车海外起售价为3470万韩元,约合人民币20万元左右,据悉新车将在年内开始交付,同时新车有望明年在国内市场推出,目前现款车型国内起售价为28.99万元,如果未来新车在国内上市之后售价能够向海外版新车看齐的话,相信销量定会大增。 查看详情>>
- 起亚国产新嘉华到店实拍起亚国产新嘉华到店实拍。我们获得一组国产全新嘉华到店实拍图,新车外观与海外版车型基本一致,主要在细节方面进行了调整。国产版与此前车展发布车型对比来看,其前脸虽然都是“虎啸式”进气格栅,不过国产版内部换装点阵式造型,辨识度更高,新车正式量产后前脸或将配备全新LOGO标识。国产全新嘉华车内配备三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡、大尺寸双联屏等配置。 查看详情>>
- 起亚嘉华国产版路试曝光 预计2021年上市近日,起亚官方发布全新嘉华的官图,相比此前发布的实车,官图显示其将换装全新品牌标识。新车预计将于7月在盐城工厂正式投产,其由内到外将焕然一新,内部采用多种座椅布局选择,并将于年内上市发售。 查看详情>>
- 将于8月5日上市 全新一代起亚嘉华最新消息近日,我们从相关渠道获悉,新一代嘉华将于今年8月5日正式上市,新车定位于中大型旗舰MPV,其海外版车型已于去年亮相,而国产版车型在外观方面则沿用了海外版车型设计,并换装起亚的最新LOGO,动力方面则搭载2.0T涡轮增压发动机。 查看详情>>
- “低趴姿态”的大众Tiguan VS “战斗范十足”大众高尔夫 GTI这是一辆“玩转低趴姿态”的大众Tiguan,性能动力部分,全车搭载2.0 TDI柴油涡轮增压引擎,换装Gepfeffert V3避震套件,定制传动轴和定制后外倾角调整臂,而外观部分,则采用亮色前保险杠,US头灯,Bi-TDI后扰流板,搭配21寸Motec Tornado轮毂和NanKang轮胎,将原有SUV的自身优势完全打破,将其“打断腿”,玩转真正的低趴姿态,车主表示虽然很多人无法理解,但这就是改装的乐趣,他自己乐享其中! 查看详情>>
- 6390速度上60开始共振的缘由找到了就是换十字节的时候,小工操作不规范,卡子安不进去就死劲砸传动轴,导致传动轴动平衡失衡,买了一根二手的轴安上去就好了,平顺、速度快,自己安装的,有点简单,趴车底卸四个螺丝,抽出来轴,再对齿安装上传动轴,一定要对正,要不错孔,再拧上螺丝,哦了,完美! 查看详情>>
- 极氪超进化!全新智能驱动系统值得拥有7月11日,极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动,正式推出极氪智能驱动系统,并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片,老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器,4颗螺丝就可完成,随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。 查看详情>>
- 极氪001升级骁龙8155智能座舱 老车主同享免费换装7月11日,极氪举办“极氪进化 | KEEP GOING”发布会活动,正式推出极氪智能驱动系统,并在现场宣布ZEEKR 001全面免费升级高通骁龙8155芯片,老车主也能享有0元免费换装。只需花35分钟无损更换智能座舱域控制器,4颗螺丝就可完成,随后是约2小时的软件升级。同时官方还推出了一款新车型――超长续航双电机ME版,售价为34.90万元。 查看详情>>
- 今天去京东京车会换机油,修车师傅说我这个传动轴为啥短一截,今天去京东京车会换机油,修车师傅说我这个传动轴为什么短一截,还加两小块钢板,螺丝套着。大家看看我这东风菱智M3加长版2016款传动轴这个照片红框内是否是不正常啊? 查看详情>>
- 东南破车!特别破开了1万公里!不说噪音配置方面毕竟国产车!但是你这个方向盘传动轴螺丝竟然不上紧这个要跑高速螺丝退了了方向盘打不动怎么办?而且挂档声音间隙咯噔声音很明显! 查看详情>>
- 坦克300新车型申报图曝光 配新标志/原厂绞盘近期,旭车评从相关渠道获悉,坦克300新车型申报图曝光。外观方面,新车换装坦克品牌徽标,新车提供涉水喉,电动踏板多种越野装备,圆润的大灯搭配长方形的进气格栅,大灯内部设计有三条横向的LED灯带,新车下包围采用绞盘,提升越野性能,新车型轮眉以及轮毂都进行调整,新车采用带有螺丝孔设计的黑色轮眉以及17英寸黑色轮辋和AT轮胎,尾灯采用双竖线造型,极具硬派越野SUV风格,新车车顶带有横纵双向交织的行李架,新车长宽高分别为:4762/1972/1947mm,轴距为:2750mm。 查看详情>>
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