嘉华换挡手感
- 换挡时候手感很好揽境的这个内饰和配置,我觉得是一点问题没有,很符合我的审美。看着既有科技感,配置又实用。它的天窗也足够大,车内蛮亮堂的。多功能方向盘、自动空调、车窗一键升降都是常用且很不错的配置。整体空间挺大,前后排坐进去都不拥挤。就算是七座都用起来,后备箱的空间也是很大的。 揽境的7挡湿式双离合变速箱蛮高端,用起来很流畅,换挡时候手感很好,我开的时候基本上没有打壳的感觉。它2.0T发动机的动力也不错,加速的时候推背感很明显。再一个我觉得车子合不合适,还得看驾驶的感觉,就像揽境,它的驾驶感我就很喜欢,所以我有可能会考虑这款车。 查看详情>>
- 起亚全新嘉华实拍曝光!近日在海外发布了一组起亚全新一代嘉华的实拍图片,新车已于海外正式上市。内饰上,全新嘉华采用了起亚家族全新的一体式连屏设计,并且车内配备三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡。 查看详情>>
- 换挡手感非常顺滑的宝马X5宝马X5这款车最漂亮的地方在于前脸,越来越大的双肾进气格栅放在X5身上一点毛病都没有,🥰大灯里也可以看到一抹蓝色。虽然大体还是用的宝马的家族设计,但是细节做得可以。😇一米八的个子乘坐进车内是可以接受的,前后排都有空余的空间。后备箱的空间非常的大。 宝马X5这款2.0T的发动机看起来比较一般,但是使用起来是没有任何问题的。🚙超车不在话下,8挡手自一体变速箱匹配的也很好,没出现顿挫,换挡的手感也非常顺滑。 [_LinkTopic:宝马X5(进口),2746,23] 查看详情>>
- 5Pro的手动挡换挡手感怎么样?以前开过一个朋友的老款奇瑞,感觉换挡时,特别是入一二档时档杆感觉有卡顿,现在新款的5Pro还有这个问题吗?我们这边的四儿子店说没有手动挡试车,真是无语了。请各位指教。 查看详情>>
- FK8换挡机构升级,手感更爽!话说,我一直想让自己的车子换上一个更短、更紧致、更有力道的换挡机构,但是又不想选择那种极致的快排,直到我尝试了FK8的换挡机构升级。 手感非常好!换了金属底座之后,换挡铿锵有力,比起原厂的挡杆更加短一些,一上手就能感受到。这款换挡机构完全符合我的期待。 此外,因为使用金属底座,整个换挡机构更加紧致、阻尼感更强一些,让人无法自拔地想一直换挡。 总之,这次更换FK8的换挡机构真的是一次成功的升级,让我的驾驶体验更加爽快! 查看详情>>
- 起亚嘉华好开吗?起亚嘉华让驾驶成为享受起亚嘉华怎么样?对于想要拥有宽敞的空间和舒适的驾乘体验的用户来说,起亚嘉华是一款非常值得考虑的MPV车型。它拥有宽敞舒适的空间和人性化的科技配置,让驾驶者能够充分体验到舒适与便捷的完美结合。 查看详情>>
- 起亚全新嘉华开售起亚全新嘉华开售。目前起亚全新嘉华已在澳大利亚市场正式开售,新车在海外的起售价格为50,390澳元。配置方面,起亚全新嘉华提供了触摸屏信息娱乐系统和数字仪表板,每个仪表板均具有12.3英寸显示屏等配置。动力上,海外版车型动力将搭载3.5L V6燃油版以及2.2L柴油版引擎,传动系统匹配8速手自一体变速箱。 查看详情>>
- 30万的嘉华挑战了谁?23年前,嘉华临危受命,成为起亚盛开在悬崖边的红花,23年后,重返中国的嘉华,也将扛起东风悦达起亚的企业命运,走上一条义无反顾的向上之路。 查看详情>>
- 2020广州车展实拍:嘉华(进口)2020广州车展实拍:嘉华(进口) 查看详情>>
- 起亚国产新嘉华到店实拍起亚国产新嘉华到店实拍。我们获得一组国产全新嘉华到店实拍图,新车外观与海外版车型基本一致,主要在细节方面进行了调整。国产版与此前车展发布车型对比来看,其前脸虽然都是“虎啸式”进气格栅,不过国产版内部换装点阵式造型,辨识度更高,新车正式量产后前脸或将配备全新LOGO标识。国产全新嘉华车内配备三辐式多功能方向盘、旋钮式换挡、大尺寸双联屏等配置。 查看详情>>
- 02年宝来1.8T手动变速箱换挡手感觉得02年1.8T手波的替挂档手感不是那末好,很硬,曾经试过一汽群众开迪1.9T柴油的手波,好顺滑,好轻松。各位1.8TMT的是甚么手感呢? 查看详情>>
- 空间和配置是优势 ,第四代嘉华上市东风悦达起亚今年最重要的一款车型第四代嘉华(下面简称嘉华)于9月13日上市,这也是品牌焕新后的首款全球旗舰MPV。嘉华推出四款车型,官方指导价为28.89万元-33.99万元。 查看详情>>
- 第四代嘉华石河子区域上市品鉴会全球旗舰,备受期待。伴随第代嘉华于成都车展预售,新车陆续到达全国各4S店,石河子恒通吉成4S店在10月2日举办了第代嘉华石河子区域上市品鉴会,吸引了新老车主广泛关注喜爱,第代嘉华大气时尚设计、舒适宽享空间,第代嘉华从视觉到触觉为消费者呈现全球旗舰车型魅力。随上市结束,第代嘉华人性智能配置曝光。作为品牌焕新后首款全球旗舰MPV,第代嘉华从用户需求出发,践行品牌承诺,带来了高端MPV出行新体验。 查看详情>>
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