嘉华倒车镜支杆改造
- 新车 | 高度可定制的MPV 2021款起亚嘉华海外开售起亚今年对其旗舰MPV嘉华进行了全面改造,尽管其外观设计是其最受赞誉的特征之一,但改造后的内饰同样出色。新款嘉华在韩国推出了Hi Limousine内饰,将本已高端的MPV提升到另一个层次。 查看详情>>
- 更新改造,足够干翻起亚嘉华内饰弄豪华的,侧滑门玻璃改成上下电动调节,侧滑门也弄成电动的大灯能成LED灯,中网能好看点,十几万,大家肯定就是,因为我们一直支持五菱,直接把起亚嘉华干了,嘉华价格高,没人要,我建议,五菱征程改造下把嘉华干回去,两个车长差不多,内饰改善一下,改造下, 查看详情>>
- 【好物分享】分享零跑车载好物小零虽小但细节满满 ①小零的微笑脸回着实是可爱的萌化你的心呀~粉色的小零加上打开的车门,真像一只小小的2了头,有创意的小细节。 ②小零的倒车镜上还有一条细细的转向提示灯,这可不是每辆车都有的系列,小巧而精致~ ③主驾驶方向盘下,还给非顶配小车预留了接线端口,方便一些其他改造的进行,增加了改造的可行性。 ④小零的怀档,让我也能感受一把奔驰车主的乐趣~ ⑤方向灯操控杆,- 个小小的操作杆集多种功能于一身,真是小天才的设计呢 查看详情>>
- 【日常分享】零跑t03虽小但细节满满小零虽小但细节满满 ①小零的微笑脸回着实是可爱的萌化你的心呀~白色的小零加上打开的车门,真像一只小小的2了头,有创意的小细节。 ②小零的倒车镜上还有-条细细的转向提示灯,这可不是每辆车都有的系列,小巧而精致~ ③主驾驶方向盘下,还给非顶配小车预留了接线端口,方便一-些其他改造的进行,增加了改造的可行性。 ④小零的怀档,让我也能感受一把奔驰车主的乐趣~⑤方向灯操控杆,-个小小的操作杆集多种功能于一身,真是小天才的设计呢零跑T03 查看详情>>
- 【日常分享】小零虽小但细节满满①小零的微笑脸回着实是可爱的萌化你的心呀~粉色的小零加上打开的车门,真像一只小小的2了头,有创意的小细节。 ②小零的倒车镜上还有一条细细的转向提示灯,这可不是每辆车都有的系列,小巧而精致~ ③主驾驶方向盘下,还给非顶配小车预留了接线端口,方便一些其他改造的进行,增加了改造的可行性。 ④小零的怀档,让我也能感受一把奔驰车主的乐趣~ ⑤方向灯操控杆,- 个小小的操作杆集多种功能于一身,真是小天才的设计呢 查看详情>>
- 花2w改造的北斗星露营车,怎么样如果你想只花2w就搞定一辆露营车,那就出发吧! 小车拿到手的时候,要更换的老旧零件特别多,附上参考: 机油格/空气格/汽油格,机油/变速箱油/差速器油/刹车油水箱水/雨刮片/后雨刮片,化清剂/火花塞/开口胶/密封胶/羊角左右前减震器/气门室盖垫/限位器前轮轴承/前轮芯/前顶灯/倒车镜,尾盖撑杆/尾门锁块饰板/后尾门饰板。 关于小车外饰改装 整车改色 全车喷漆选用了出片率特别高的奶白色,在调色这方面,必须得和师傅好好沟通,师傅调好色后及时看反馈!! 前后保险杆替换,钣金修复,复古黄边灯&复古园雾灯,行李架+后爬架+备用油箱,改造轮毂,车身稳定杆,车身拉花贴纸。#北斗星EC100# 查看详情>>
- 【用车感受】有了大白我动手能力变强了自从有了大白上汽大通G10后,我的动手能力【用车感受】有了大白我动手能力变强了 自从有了大白上汽大通G10后,我的动手能力变强了!为啥因为我们喜欢折腾,喜欢装点自己的爱车! 车一拿到手,就改了座椅,改成自己喜欢的疯马棕色,款式是我自己参考别的车型,双线棱形,为此花了3500大洋,此款一出很多兄弟照着好了,居然比我改的更好! 车身边加装防撞条,没想16款就在车身边上加了防撞条,难道这是抄袭我的创意吗? 车上没有氛围灯,换以前肯定去叫别人改,看兄弟们都是自己改那也必须自己改,改后发现真便宜,100不到全车氛围灯居然就搞定! 有了这次改装后对自己动手能力信心十足 倒车没有倒车影像,装了后视镜倒车影像,还带行车记录仪。花了360元,自己加了后视摄像头! 大通G10后尾箱没有挡板,装东西容易掉,装了一个拦网20元 后尾箱照明灯原厂太低不够亮,装了顶棚照明灯16元 正副驾驶门边没有收边,装了门边饰条5元 后尾箱门开启车顶的树叶枯枝容易掉落做了密封处理。 倒车镜视线不好,装了拓宽镜让后面前轮都一览无疑,花了16元。 车上充电插口少自己装28元 还有很多很多,这6年就是折腾的六年,是对车改造的六年,这就是我的用车感受,哪里不足改哪里,哪里没有就加哪里! 查看详情>>
- 车内饰主要表现好用新捷达VS7配置也非常丰富。它搭载的是LED车灯,ACC自动巡航雷达探测,360度全景摄像头,泊车雷达探测等,十分人性化。它也配备了一个10英寸中央控制LCD显示屏。中央控制显示屏有许多种作用,比如智能车联网,导航栏,手机蓝牙,RVC倒车后视和汽车倒车雷达表明;它可以使用多种手机上互联方式,例如CarPlay,CarLife,Welink等;适用真人娱乐,生活与安全驾驶等几种服务项目都可以用语音识别技术来达到。 车内饰主要表现好用 新捷达VS7,潮流趋势的颜色、个性化的运动熏黑了模块、层次感车内饰和丰富配备,及其大家“三大件”与德系非凡操纵,甚为看起来美观大方融洽和舒适,这一款新捷达VS7轮圈也选用黑化,倒车镜及其车顶架这些车体好几处都做了熏黑了解决,对比新捷达VS7普版,总体十分运动时尚,配搭硬朗的车体线框,让“黑化”的新捷达VS7更为健身运动更为出色了。 新捷达VS7前中网在盔甲的基础上了喷黑解决,车灯造型设计出众,车灯边沿熏黑了。车轱辘的18寸轮圈也转黑提高健身运动气场,让顶棚和车顶架明暗度明晰,免去了改造。新捷达VS7非常真实,360度全景倒车影像也十分好用,提升了客户智能感受。总的来说,新捷达VS7变得越来越和运动年青。 车内饰多功能性强 近日,我们可以从东莞市代理商处获知,新捷达VS7新车型已经在日前运到东莞市,大家也在第一时间进店对这款新汽车展开了静态数据实拍视频感受。 车辆的美貌不容忽视,终究爱美之心人皆有之,有别于以往SUV设计风格,新捷达VS7黑锋版在保证沉稳的前提下增添了不少低龄化、个性化设计方案,更能够吸引顾客,外型除开选用锰石黑车体,高亮黑前/保险杠装饰条、高亮黑后视镜、灰黑色轮圈、高亮黑色车顶架、高亮黑顶棚等,打造越野车设计风格, 查看详情>>
- 别克GL8:成了众矢之的,人人都想打败它“陆上公务舱”的广告语,让一辆早在美国市场绝迹的MPV,成为了中国市场的“扛把子”!这就是别克GL8。那么究竟是什么原因让GL8在中国市场屹立不倒?🐽 新款GL8,2022款 ES陆尊 653T 智慧豪华型,官方指导价39.79万。🏎 进气格栅延续了别克家族式设计,当然,关于外观,还是那句老话,见仁见智。🐵 ES陆尊全系标配LED远近光大灯、自动大灯。😾 整车尺寸为5219x1878x1799(17寸轮毂车型,高度:1805)毫米,轴距为3088毫米。这辆车是高配车型,所以有双侧电动滑门。🦊 车尾部分方方正正,中高配标配电动后尾门及感应开启。💕 第三排座椅立起,还能有足够的行李空间,而且非常规整,特别适合商务接待。🚙 这辆车的内饰设计已经完全脱离了美国车的范畴,非常与时俱进,虽然有点儿“老气”,但很符合中国人的口味。🌵 除了低配是塑胶方向盘,其余车型都是皮质包裹,全系标配多功能按键、拨片换挡,支持四向调节。🙀 这辆车装配了当下最流行的双联屏,泛亚对GL8的本土化改造相当成功,现在已经看不出美国车的影子了。🚓 全系标配12.3英寸液晶仪表盘,信息显示比较丰富。😹 这辆高配车型配有HUD抬头显示功能,但这种HUD与普通前挡风玻璃的组合,会因为双层玻璃的原因产生重影效果。💚 车机系统也是相当的本地化,使用目前主流的卡片式菜单,扁平化设计,上手难度不高。🌷 中控屏下面这排按键并不是虚拟触摸的,而是可以按下去的,但由于没有物理阻隔,因此无法做到盲操作,可能会分散驾车人的注意力。🚙 空调控制全部是虚拟按键,只有常用的温度和风量调节使用了物理按键。😇 全系标配通用的9AT变速箱,电子换挡杆是直接从别克轿车的换挡杆平移过来,但由于安装角度不合理,所以用起来有些别扭。💗 和所有GL8一样,前排中央通道是贯通的,额外装上了一个储物箱。💚 提供了超大的储物空间,还有一个放手机的地方,不过开启的按键被放在了后面,用起来不顺手。🐵 天窗控制按键和侧滑门开关都被放在了头顶,这是从老GL8身上继承过来的,但老GL8是后加的电滑门,没办法才放在那儿,现在新款应该重新安排才是。💞 除了低配是织物座椅之外,其余ES陆尊车型标配皮质座椅。中配配备前排座椅加热功能,高配还多了通风。前排座椅的舒适度很不错,提供了单独的扶手。💔 车门上有开门警示灯,可以提醒后方是否有行人和车辆接近,避免停车开门撞伤他人。🤩 第二排的空间不仅够用,而且相当奢侈。地板纯平,没有任何凸起,还提供了小桌板,配有一个220V、150W的电源插口,非常适合移动办公使用。🚑 第二排有独立的空调控制按键,座椅带有通风和加热功能,顶配车型还多了按摩。🚛 第二排提供了两个独立的航空座椅,靠背和腿托都是电动调节,舒适性相当不错,但不能左右移动,很明显不是为家庭准备的,像奥德赛、嘉华都可以左右移动,方便照顾小孩。🤑 第三排座椅空间也就是能坐,不是很宽敞,基本上与普通紧凑级的后排空间差不多。第三排座椅中央没有独立头枕,也没有ISOFIX儿童座椅接口,所以儿童座椅只能放在第二排。😸 这辆别克GL8 ES无论怎么看,都是商务气十足,所有功能设计全部围绕“商用”两个字。为凸显第二排乘客的重要地位,可以忽略第三排的感受;宁愿牺牲空间,也要在开启后尾门后,看到码放齐整、井井有条的行李;第二排座椅不能左右移动,要保持合适的商务距离;儿童座椅接口能少就少,反正不会有人用。🌱 不得不说,别克GL8已经完全本土化,而且与时俱进,因此产品的竞争实力确实不容小觑。所以至今都会看到,国内几乎所有中大型MPV的对标车型,无一例外都是GL8,显然已经成为了“众矢之的”。🏎 [_LinkTopic:别克GL8,1969,23] 查看详情>>
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