嘉华怠速不能上坡
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- 起亚嘉华这条市场“鲶鱼”,靠什么“攻擂”高端MPV市场?引入嘉华的起亚到底还能不能翻身? 查看详情>>
- 怠速时水温一直升高,风扇不能转,空调一开怠速时水温一直升高,风扇不能转,空调一开起来,风扇能动,水温就降下去了,是什么原因??? 查看详情>>
- 为什么上坡不能跟汉兰达?作为一名汉兰达的车主,我深刻地了解到这款车在日常驾驶中的表现。有人说汉兰达上坡能力不够强,但我个人认为这并不是完全正确的观点。 首先,汉兰达的引擎动力十分充足,搭载了3.5升V6发动机或2.5升四缸发动机,最大马力输出达到了300马力。在一般的上坡路段中,汉兰达的动力足够强劲,可以轻松应对大部分的上坡情况。 其次,汉兰达的智能四驱系统也为其在上坡时提供了更好的稳定性和牵引力。该系统可以自动调整四轮驱动力分配,使车辆能够更好地适应不同路况,包括上坡路段。 当然,车辆的性能不是唯一的决定因素。在上坡路段中,驾驶员的驾驶技巧和路况的变化也会对车辆的表现产生影响。如果驾驶员能够善于利用汉兰达的动力和四驱系统,并根据路况变化进行合理的驾驶操作,那么汉兰达在上坡时表现将更加优异。 综上所述,我认为汉兰达在上坡时表现还是相当不错的。当然,车辆的性能和驾驶技巧只是影响上坡表现的因素之一,车主也需要注意保养和维护,及时更换机油和空气滤清器等,以确保车辆的性能始终保持在最佳状态。 查看详情>>
- MPV不能“宜家宜商”的痛,第四代嘉华给治好了吗?如果说MPV也有梦想,那么一定是“宜家宜商”。 查看详情>>
- 不能比嘉华便宜 广汽丰田赛那SIENNA预售32万起近日,广汽丰田官方宣布,旗下MPV——赛那SIENNA正式开启预售,价格为32万-42万。据悉,新车将在10月27日正式上市,2022年1月开始交车。值得一提的是,新车将采用订单模式,在系统里一人一车的方式,这样以来可以不用加价购车了,对用户来说,起到了一定保护作用。 查看详情>>
- 机械艺术不能怠速亵渎❗️帕加尼Huayra😃😃😃纯机械,没有电❗️V12❗️没错,你在地平线里可能都没驾驶过这台机械怪兽。(现实中就更别想了😃😃😃。 帕加尼Huayra搭载由梅赛德斯-奔驰AMG定制的M158系列6.0L双涡轮增压V12发动机,最大功率将超过730马力,峰值扭矩在1000N·m左右,配备7速序列式单离合变速器,极速可达370KM❗️ 这种车再谈百公里加速,刹车距离没有意义了,去欣赏他吧,去聆听他吧,以后可能就没有了❗️ 😃😃😃#好物# 查看详情>>
- 带T车型不能长时间怠速运转带T车型在长时间怠速运转时,容易造成发动机零部件的磨损和燃油经济性的降低。如果车辆需要长时间等待,建议车主们关闭发动机,以减少不必要的燃油消耗和发动机磨损。 查看详情>>
- 侧滑门存隐患 起亚在美召回2,956辆第四代嘉华日前,网通社从海外媒体carscoops获悉,部分在美销售的起亚第四代嘉华由于侧滑门组件塑料支架不符合规格,导致闩锁间歇性地位于打开位置;严重情况下车门不能上锁且可能在驾驶途中打开,存在安全隐患。因此,起亚将召回2021年7月28日-10月14日期间生产的部分2,956辆第四代嘉华。值得一提的是,中国市场第四代嘉华也于9月13日上市,目前暂时没有看到国内相关召回公告。 查看详情>>
- 现在涡轮增压的车子,高速后还是不能马上熄火,需要怠速几分钟吗现在涡轮增压的车子,高速后还是不能马上熄火,需要怠速几分钟吗?几年就要换一次总成吗?? 查看详情>>
- 起亚嘉华28.89万元起售 网友:价格高了9月13日,全新第四代起亚嘉华正式上市,共推出4款车型,官方指导价28.89-33.99万元。新车自从今年成都车展公布了预售价以来,关注度一直很高。但大多数网友的观点认为全新嘉华定价高了,“坐等优惠,直降5W”、“这个价,等赛那不香么?”、“头铁的才现在冲”......调侃声简直此起彼伏。全新嘉华的定位的确与丰田赛那相似,但如今韩系车型的品牌影响力的确不能跟丰田处于同一阵营,但在定价上,这次起亚很“强硬”。难道,这次起亚要摒弃性价比路线了? 查看详情>>
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