思域变速箱升级之后油耗问题
- 有谁还记得讴歌?入门车型全新Integra发布沉寂数年之后,讴歌Integra再次回归。这台车出身即运动,基于思域平台升级打造而来,动力总成和思域Si相同,标配6速手动变速箱,可选自动变速箱。 查看详情>>
- 十代思域变速箱问题过年回家下雪把变速箱油底了拖底呢,当时离店太远呢,就在就近的修理厂替换呢壳和油,开呢半年又到4s店把壳和油又替换回来呢,然而修车师傅跟我说你变速箱汽车脱保呢,单子上也写着在外替换的润滑油壳和油,要是之后发现变速箱漏油,还给我保修吗,晓得的请告诉我一下 查看详情>>
- 瑞虎8变速箱升级程序后油耗变大,4S店称是天气问题导致?不知道大家对于升级变速箱程序有没有一个简单的了解呢?变速箱的基本设定指的是变速箱软件程序编写,程序升级由厂方提供新的升级程序,简单来说是对传动系统和动力系统进行重新的匹配。但个别情况下程序升级可能会对变速箱的换挡时机逻辑产生影响。从而导致出现别的问题,故障增加,寿命减少等。 查看详情>>
- 从CVT到手动再到三阶跑04,这思域车主动了真格故事的开始要把时间推移至两年前,话说这已经是车主第二辆十代思域了,根据车主的原话:“CVT的思域操控简单,加速够快,无脑操作,新人老人都随意上手,作为玩家的我,自然也先搞了一台CVT”。但经过多次升级之后,发现CVT已经玩到头了,毕竟变速箱还是动力升级的最后一道瓶颈,于是就入手了MT的思域。而对比的感受是“刚拿到第一天全原厂开的感觉就很暴力,推背感也强不少”。 查看详情>>
- 天籁刚出保便遇变速箱损坏!更换变速箱后出现油耗异常问题?车辆变速箱是燃油车型中最为重要部件之一,质量的优劣在很大程度上能够体现出一家企业的水平,但对于东风日产而言,其变速箱似乎就遭受到不少消费者的投诉,据小编在互联网中了解到,仅是在今年对于东风日产变速箱的反馈信息就已经数不胜数,东风日产变速箱故障似乎已经成为了日产车主的“噩梦”。 查看详情>>
- 思域更换变速箱油问题各位车主们,十代思域替换变速箱油,用哪一个牌好,要多少升??求解 查看详情>>
- 十代思域变速箱油问题替换变速箱油有必要替换变速箱滤芯吗? 查看详情>>
- 关于思域变速箱换油问题?调养手册上变速箱有说2年或者4万公里替换,目前已经4万多公里了,必要替换吗?而且替换一次替换不净吧,必要循环替换油吗? 查看详情>>
- 思域更换变速箱油问题各位车主们,十代思域更换变速箱油,用哪个牌好,要多少升??求解 查看详情>>
- 思域油耗问题14年的9代思域1.8L,6万公里了,油耗大概多少算正常,我的10.3正常吗 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
- 关于变速箱升级问题最近看车友,在论坛里发,金牛座免费改装变速箱程序,能减少拉扯提速提速!请问改装的车友利用感受。 查看详情>>
- 关于升级变速箱的问题据说升了之后有s档,为甚么我往右侧扒没有显示,只是转速升高,也没有挂高档位,往上就是m档和从前一样可以本身挂高档位,难道改装失败了吗,不过前进挡 2升3的时候急加入都没超过3000转了,比从前快了点 查看详情>>
- 锋驭变速箱升级问题从14年10月开始,锋驭已经陪伴了我五年多的时间了,如今也已经快18万公里了。也比较少在坛里发声,但一直关注着论坛里的一些事。我中途大概替换过两次变速箱油,具体里程数忘记了,按六万公里一替换的标准,最近也该替换了。但变速箱一直有两个问题,一个是在频繁堵车频繁刹停开动时,再踩提速踏板,没有转速和码速,车子原地不动无任何反应和异常响动,不晓得这是否坛里所谓的热保护,这种情况是在频繁堵车前提下的偶发状态,即要满足频繁堵车这一先决条件又不是每一次都会发生。另一个问题是在慢速差不多30-50码的样子,会有一种不挂高档位或者挂高档位不及时的觉得,比如很像手动挡应该要挂5档了,但还停留在4档的情况。而且在这个时速下要是必要超车,那必将必要稍微加大点提速踏板,这个时候时速的确上去了,但转速会一下子忽上忽下,这种情况也很像手动挡替挂档时踩离合器转速下去的样子。不晓得这是否坛里所谓的拉扯。看了比较多人说去改装变速箱程序,我也联系了咱们当地仅留的终极一家ssss店。他们给出的回复是,未检测到故障代码,不给改装。和长安铃木沟通后,态度和ssss店差不多一致,只不过没那末直接的说,在那打太极。如今我有以下几个问题请教咨询一下坛里的大神们:1.变速箱程序的改装是否分tcm程序和pcm程序?我该升哪一个程序?2.14款的锋驭,从未改装过,如今cvt程序可改装的最新版本是多少?3.像ssss店这种无故障码不予改装该怎样应答于? 查看详情>>
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