思域回来安全周末体会
- 周末出游的安全小贴士,一定要牢记转眼间,酷暑已过,又到了秋风送爽的季节。每年这个季节的周末,都是城市居民选择自驾出游的高峰。本着“道路千万条,安全第一条”的原则,我们在这里给您周末驾车出游提几个安全小建议。 查看详情>>
- 安全出行刻不容缓 第七代伊兰特or思域谁更强?每次出门时,家人都会嘱咐一句“开车注意安全”,短短六个字,却道尽了家人的关爱。开车安全,不仅是家人的叮咛,也是车企希望给予用户的关爱和守护。如今,科技当道,越来越多的智能化技术被运用到产品本身,为用户打造360度全方位的安全守护。今天,我们就通过对比,看最近在A级车市场深受消费者关注的第七代伊兰特和思域谁才是真正的城市安全守护者。 查看详情>>
- 安全驾驶体会尤其是ID.4 CROZZ的IQ.LIGHT,说明它应用一个矩阵灯源的头后尾灯,照亮后的功效及其多功能性都特别的非常好,因此就算离得很远,你也可以看得出这也是一台ID.4 CROZZ,那侧边呢,看起来圆润纤长,因为只要考虑到锂电池组的合理布局,因此前悬和后悬都变得十分的短,轮距也赶到了2945Mm,一个中大中型SUV的规格,论总体造型设计,对比于中等的大众,都显著看起来新潮一些的。 不论是从ID.4 CROZZ视觉效果体会,或是安全驾驶体会,都能想起一个词,“高端”,内饰全部的质量用材合乎这一水平,可是并没有尤其震撼,橱柜台面全是皮层的软塑原材料,也有塘塑的设计方案,包含气氛感的构建全是很及时的。 查看详情>>
- 安全驾驶体会安全驾驶体会 驱动力层面平常安全驾驶变道是完完全全没有问题,转速比做到2000转上下涡轮增压干预会感受到操控性,可是我还是后悔莫及并没有去选380大功率版本。由于我较为重视驱动力这方面吧。380版本仅有19款有,20款就一直并没有出这一版本,因此挑选了330低输出功率,也可以说是个缺憾吧 ! 耗油量主要表现 在评测这款车油耗时,大家将车子转换到经济体制,维持时速在35km/h均速行车,最后在城区道路行车了110千米,测到这一款车的整体耗油量在8.2L,在平级车型中,这一耗油量主要表现还算非常好。2023年8月1日至8月31日,一汽-大众将在有限时间内推出“大众CC有成本买、补一半税”活动。 查看详情>>
- 思域再“撞”中保研 车外行人安全获最高分被不少网友戏称为“照妖镜”的中保研,最近又有新动作,公布了中国保险汽车安全指数(C-IASI)2022年测评车型第一次结果,对十多款热门产品进行了安全性能测试,其中就有东风本田思域。其实思域在2018年时就参加过一次中保研的安全试验,当时因为B柱受损的情况受到了许多议论。如今思域再战,最新的结果如何呢? 查看详情>>
- 全新思域配置曝光 安全配置全面升级 性价比进一步增强日前,我们通过经销商获得了全新思域的配置信息,据悉,新车将提供六种车身配色,同时在安全配置方面将全面升级,根据此前曝光的信息,全新思域或将在9月24日正式上市销售。 查看详情>>
- 城市安全守护 第七代伊兰特or思域选谁?每次出门时,家人都会嘱咐一句“开车注意安全”,短短六个字,却道尽了家人的关爱。开车安全,不仅是家人的叮咛,也是车企希望给予用户的关爱和守护。如今,科技当道,越来越多的智能化技术被运用到产品本身,为用户打造360度全方位的安全守护。今天,我们就通过对比,看最近在A级车市场深受消费者关注的第七代伊兰特和思域谁才是真正的城市安全守护者。 查看详情>>
- 思域车主的快乐我体会到了😌😌买车前:“开思域的都是精神小伙鬼火少年” 买车后:哈哈哈哈哈哈我就是精神小伙😄 说下入手几天的驾驶感受,首先方向盘握感很好,皮质细腻,细腻到我想包个方向盘套防止给方向盘划伤,这个再说,包完我担心方向盘更粗了。方向盘带有随速助力,低速轻盈方便停车,高速沉稳给人信心。动力方面就是一点就有,无需深踩,两千转的时候就能轻松超车。👍👍 这两天下来思域轻快的感觉、随叫随到的动力,带给我很多的快乐,思域真的是名副其实的快乐车让我觉得车不再是代步工具了,而是大玩具,上下班的路也不再枯燥无聊。感谢本田带来了一款好车,尽管还有很多不足的地方,比如隔音,但我不在乎了,开着它我觉得我仿佛回到了20出头的年纪,那个刚刚接触社会对生活充满热情,有理想有干劲儿无惧挑战与失败的我…说夸张了,总之,思域车主的快乐我终于体会到了😀😀#思域# 查看详情>>
- 思域车主的快乐我体会到了试驾前:开思域的都是“精神小伙” 试驾后:哈哈哈哈哈哈我就是“精神小伙” 当我第一次试乘试驾思域,我被惊到了,试乘的时候我坐副驾,试驾员一脚油门下去,车从五六十公里的速度一下子开到了一百多公里,仿佛坐过山车,心脏都忽悠一下...原来传说中的思域真的这么猛。 后来到我试驾,方向盘握感很好,皮质细腻,方向盘带有随速助力,低速轻盈方便停车,高速沉稳给人信心。 低矮的坐姿...让人很有驾驶它的欲望,底盘也很不错,遇到减速带/井盖,伴随着几声“咯噔,咯噔”的闷响,车就轻松开过去了,这种质感能让你开在路上不用再特地躲井盖了。 动力方面 油门反应很快,无需深踩,两千转的时候就能轻松超车。总之,思域车主的快乐我终于体会到了。 查看详情>>
- 思域车主的快乐我体会到了🎃🎃思域车主的快乐我体会到了,买车前:“开思域的都是精神小伙鬼火少年”🌺 买车后:哈哈哈哈哈哈我就是精神小伙。 之前在路上遇到低速行驶的车,准备超车加速时,连降两档后,伴随着发动机咆哮,转速直奔四五千,可实际🍁车速却在缓慢爬升。久而久之也失去了超车的欲望[石化R]也渐渐的失去了驾驶的乐趣,车子变成了纯粹的代步工具。 然而当我第一次试乘试驾思域,我被惊到了,试乘的时候我坐副驾,试驾员一脚油门下去,车从五六十公里的速度一下子开到了一百多公里,仿佛坐过山车,心脏都忽悠一下…原来传说中的思域真的这么猛😅后来到我试驾,粗壮的方向盘,细腻的手感,低矮的坐姿…让人很有驾驶它的欲望,底盘也很不错,我特意压了几个井盖和减速带,伴随着几声“咯噔,咯噔”的闷响,车就轻松开过去了,这种质感能让你开在路上不用再特地躲井盖了。 再说下入手几天的驾驶感受,首先方向盘握感很好,皮质细腻,细腻到我想包个方向盘套😅防止给方向盘划伤,这个再说,包完我担心方向盘更粗了。方向盘带有随速助力,低速轻盈方便停车,高速沉稳给人信心。动力方面就是一点就有,无需深踩,两千转的时候就能轻松超车。这几天上路跑还没有牌塑料膜都还在,一看就是新车,让人下意识的想超车躲远,实际上我都是用正常速度行驶的,发现后视镜里有车加速,我轻踩油门车马上就加速甩开后车了,我虽然开的是新车但我不是新手好吗!?驾照5年实际驾龄也是5年,而且是A3驾照的老司机了好吗? 这两天下来思域轻快的感觉、随叫随到的动力,带给我很多的快乐,思域真的是名副其实的快乐车[赞R]让我觉得车不再是代步工具了,而是大玩具,上下班的路🐚也不再枯燥无聊。感谢本田带来了一款好车,尽管还有很多不足的地方,比如隔音,但我不在乎了,开着它我觉得我仿佛回到了20出头的年纪,那个刚刚接触社会对生活充满热情,有理想有干劲儿无惧挑战与失败的我…[笑哭R]说夸张了,总之,思域车主的快乐我终于体会到了(ps:有人说思域很鬼火,雅阁就好很多,我见过路上也有雅阁改得很鬼火的,所以鬼不鬼火和车没有关系,而是在于车主的品味与素质,希望车主们合法改装,安全文明驾驶,共建良好的道路环境)[_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 安全评级 “混动版思域”官图发布INSIGHT是本田旗下的一款紧凑级轿车,车市红点小编从本田汽车官方获得一组2020款INSIGHT的部分图片及配置信息。该车目前仅在海外市场进行销售,美国市场共有3款车型,售价区间在2.29-2.88万美元(折合人民币16.26-20.45万)。 查看详情>>
- 本田思域HATCHBACK安全性能分析今天继续聊聊咱们的主角:全新东风本田 思域2023款 HATCHBACK 240TURBO CVT极锋版。 查看详情>>
- 思域车主的快乐我体会到了💫买车前:“开思域的都是精神小伙鬼火少年” 💫买车后:哈哈哈哈哈哈我就是精神小伙 之前在路上遇到低速行驶的车,准备超车加速时,连降两档后,伴随着发动机咆哮,转速直奔四五千,可实际车速却在缓慢爬升。久而久之也失去了超车的欲望😰也渐渐的失去了驾驶的乐趣,车子变成了纯粹的代步工具。 然而当我第一次试乘试驾思域,我被惊到了,试乘的时候我坐副驾,试驾员一脚油门下去,车从五六十公里的速度一下子开到了一百多公里,仿佛坐过山车,心脏都忽悠一下…原来传说中的思域真的这么猛😅后来到我试驾,粗壮的方向盘,细腻的手感,低矮的坐姿…让人很有驾驶它的欲望,底盘也很不错,我特意压了几个井盖和减速带,伴随着几声“咯噔,咯噔”的闷响,车就轻松开过去了,这种质感能让你开在路上不用再特地躲井盖了。 再说下入手几天的驾驶感受,首先方向盘握感很好,皮质细腻,细腻到我想包个方向盘套😅防止给方向盘划伤,这个再说,包完我担心方向盘更粗了。方向盘带有随速助力,低速轻盈方便停车,高速沉稳给人信心。动力方面就是一点就有,无需深踩,两千转的时候就能轻松超车。这几天上路跑还没有牌塑料膜都还在,一看就是新车,让人下意识的想超车躲远,实际上我都是用正常速度行驶的,发现后视镜里有车加速,我轻踩油门车马上就加速甩开后车了,我虽然开的是新车但我不是新手好吗!?驾照5年实际驾龄也是5年,而且是A3驾照的老司机了好吗☺ 这两天下来思域轻快的感觉、随叫随到的动力,带给我很多的快乐,思域真的是名副其实的快乐车👍让我觉得车不再是代步工具了,而是大玩具,上下班的路也不再枯燥无聊。感谢本田带来了一款好车,尽管还有很多不足的地方,比如隔音,但我不在乎了,开着它我觉得我仿佛回到了20出头的年纪,那个刚刚接触社会对生活充满热情,有理想有干劲儿无惧挑战与失败的我…😂说夸张了,总之,思域车主的快乐我终于体会到了(ps:有人说思域很鬼火,雅阁就好很多,我见过路上也有雅阁改得很鬼火的,所以鬼不鬼火和车没有关系,而是在于车主的品味与素质,希望车主们合法改装,安全文明驾驶,共建良好的道路环境) [_LinkTopic:汽车,31912,37][_LinkTopic:买车,33529,37][_LinkTopic:用车,31091,37][_LinkTopic:用车感受,32332,37] 查看详情>>
- ID.4 CROZZ安全驾驶体会https://img3.baa.bitautotech.com/img/V2img3.baa.bitautotech.com/dzusergroupFiles/2022/06/01/37904181643847c5b044c8d2706c0728_800_0_max_jpg.jpg 查看详情>>
- 22款思域用车体会分享【购车经历】 2021年因为一场大雨🌧️突发奇想决定买辆车。 因为刚参加工作两年,存款不是很充足,整体购车预算为十五个达卜纽。 花费近一个半月的时间进行比对,最终还是被思域换代的新车型所吸引,并坚定不移的持续关注。 新车上市前预售便缴纳定金提前选购,规避了刚上市加价期,同时可能因此也导致提车时间一直拖到了十二月初。 【驾驶感受】 本人开过的车不多,但近两年的驾驶体验下,思域给我的整体感觉如下, 优点: 1.方向盘灵敏,无虚位,指哪打哪,智能转向比是个好东西; 2.动力充沛,基本单双人乘坐驾驶时,动力随叫随到; 3.油耗适宜,基本市区内上下班使用,综合表现为7.5L/百公里; 4.保养便宜,基本一万公里保养花销是800元。 缺点: 1.降噪水平一般,高速尤为明显,当车速超过70时,风噪很大,感觉是应为前排单层玻璃的缘故,透风严重,胎噪还好分路况; 2.车速高时发飘,车重较轻,在省油的好处下,高速不稳; 3.异响,A柱异响一直未解决。 查看详情>>
思域安全热门推荐
- 思域开车安全四轮转向
- 思域安全没有选配标配
- 思域路上车祸同时安全
- 思域安全配备保护
- 思域智能安全开车
- 思域安全舒服条件
- 思域安全套装
- 思域多功能目的安全好用
- 思域安全细节
- 思域安全实惠
- 思域安全智能混动
- 思域安全性价比一个选择
- 思域安全检测来电
- 思域安全电动车最大
- 思域买车时候安全配备
- 思域安全辅助驾驶系统怎么
- 思域安全密码
- 思域成为级别安全
- 思域巨响影响安全驾驶投诉
- 思域感受时尚舒服安全
- 思域安全方式
- 思域可以安全实在
- 思域安全用车选择
- 思域安全舒服划算用车感受
- 思域秋天安全行车
- 思域保持安全距离
- 思域智能改变同时安全
- 思域主动安全无法识别
- 思域安全常识壁纸
- 思域开车安全不贵
- 思域大雨路上存水还能安全
- 思域平常检查安全
- 思域安全用车费用感受
- 思域都是可以放在车里会不会
- 思域耐看舒适安全回家
- 思域行使安全有哪些
- 思域舒服安全感受
- 思域安全报警提示
- 思域智能安全体验
- 思域主动安全多少
- 思域回来安全周末体会