思域性价比最高运动车型
- 思域22款那个配置的性价比最高?思域22款那个配置的性价比最高? 查看详情>>
- 采用运动套件,2022款思域Si只会提供轿车车型近日,有国外媒体爆料全新一代的思域掀背版车型将推出Si车型,因为全新的思域取消了轿跑版车型,所以将原有的轿跑版Si车型移至掀背版车型上。不过这则消息很快就被本田加拿大公司否定,他们表示,全新的思域Si只会出现在轿车车型上。 查看详情>>
- 传奇车型的美学进化,第十一代思域不止是运动第十代思域之所以备受追捧,除了自身的动力性能外,犀利的外观造型也是制胜法宝。运动化外观、溜背的设计,深受年轻人热爱。意想不到的是,第十一代思域在外观设计上却转变为偏家用的稳重风格。不过,当实车摆在我们面前,才发现第十一代思域要比老款更加简洁明快,而且前脸造型的视觉效果也更舒展。 查看详情>>
- 宝马1系,性价比最高车型🍓🍓💖💖宝马1系,性价比最高车型🍓🍓后备箱空间大、并且足够宝马1系,性价比最高车型🌱🌱🌷🌷🌷 宝马1系 实现蓝天白云梦 宝马1系颜值高、有格调、动力足大牌 车辆简单概述🌱🌱 1、前后主副驾驶安全气囊 2、胎压显示 3、发动机自动启停技术,上坡辅助 4、倒车影像 5、无钥匙启动 6、多媒体系统,支持安卓苹果手机 7、雨量式感应雨刷 ,宝马1系动力足还省油,💖[_LinkTopic:宝马1系,11645,23]💖 查看详情>>
- 为什么说公羊运动 是现在性价比最高的皮卡为什么最近一直重复15年报废对皮卡其实是一个“利好消息”? 查看详情>>
- 求推荐23款思域混动性价比最高车型配置帮帮我吧各位!我选了好久的车了,终于打算入手23款思域混动,但是这车型配置也太多了吧,看得我眼花缭乱,到底哪个性价比更高啊家人们? 真的好纠结,这些不同的配置我感觉都好像啊,区别在哪我没看出来。去社区查了一下,真心做不了决定。打算买来做家用车的,第一次买车真的不太懂。求给点买车建议感谢各位!礼貌求答! 查看详情>>
- 思域推专属运动改装件,增加了专属的运动套件思域推专属运动改装件。有消息称,Mugen针对思域两厢版车型推出了改装套件。外观方面,新车在原先的基础上增加了一套专属的运动套件,配合19寸双色多辐式轮圈和碳纤维材质的前进气格栅,营造出不错的视觉效果。据悉,新车还配备了专属的运动座椅、三辐式多功能方向盘和铝合金运动踏板等配置。 查看详情>>
- “思域本来就不运动” 第十一代思域正式发布第十代思域凭借极具运动属性的外观以及出色的动力表现,自推出就异常火热,但没过多久第十一代思域的消息就不胫而走。 查看详情>>
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- 领克最高性价比车型06上市 售价11.86万元起这是迄今为止领克旗下性价比最高的一款车。9月6日,全球新高端品牌领克汽车旗下“新都市机能SUV”领克06正式上市,新车发布了三款动力版本共计五款车型,分别为型Plus、劲Pro、耀Halo、MHEVPro、PHEVPlus,售价区间为11.86-15.86万元。 查看详情>>
- 思域依然是王者 这几款运动轿车最高降2.5万!都是年轻人的最爱对于年轻人来说,买车追求的是时尚和动感,没有“运动范”的车子,根本进不了他们的视线。那说起十万级的运动轿车,很多人都会想到了“神车”思域,在15万级运动型家轿市场,本田思域一家独大,不管是号称次时代产品的马自达3昂克赛拉,还是被给予厚望的现代菲斯塔,都难以撼动它的地位。目前,思域上市两年半优惠仅有5000元,马自达3昂克赛拉优惠幅度已经超过2万元。 查看详情>>
- 暴躁的运动美学,全方位体验思域Hatchback随着思域Hatchback在中国上市,一种“暴躁”的运动美学出现了,年轻动感,简单直接,战斗风格更贴近于本田Type R,一起来感受思域Hatchback的运动气质。 查看详情>>
- 思域Si运动版本假想图曝光日前,我们从海外媒体获得了一组全新思域Si运动版本假想图。同时该款车型也可视为本田思域运动版车型,其基础款车型已在海外市场正式发布,并计划在今年第二季度率先在海外市场开售。从思域Si的假想图上看,整车的设计理念与第十一代思域基本一致,更加扁平化的车头设计配合狭长的一体式大灯组成为了这代思域Si的设计基调。 查看详情>>
- “难道我是思域,我不运动?”十一代思域真的妥协了?本田思域可以说是目前15万元以为内,能买到最具驾驶乐趣和家用属性合二为一的合资车型。长期以来,本田思域在国内年轻消费者眼中都是运动家轿的代表,尤其是在十代思域推出两厢版本后,喜欢运动风格年轻人更是对这款车型爱不释手。 查看详情>>
- 日系运动牌 两厢思域对比CX-30虽然说两厢思域和CX-30车型定位不同,但是从两者的消费群体来看是比较接近的,都是主打年轻、运动,并且尺寸上两车也较为相近,最大区别不过是车身高度,CX-30作为SUV车型,高度比两厢版思域高出不少。设计方面,无论外观还是内饰,两厢版思域和CX-30在同级中都属于颜值较为出众的,空间方面,思域的轴距是2700mm,CX-30是2653mm,实际乘坐方面,两者都属于够用级别,思域坐姿较为低矮,CX-30虽然坐姿高,但是腿部空间表现一般,这也是马自达车型一贯作风,即便上到阿特兹级别,后排空间也不过如此。动力部分,思域搭载1.5T发动机匹配CVT变速箱,CX-30为2.0L自吸+6速手自一体变速箱,其实从动力总成来看,大部分喜欢日系运动型车的年轻消费者会选择马自达的自吸,这是一种情怀,而本田在发动机调校上一直非常出色,但是对于自吸党来说难免会有些失望。 查看详情>>
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