思域轮毂轴承小改
- 汽车(第三代)轮毂轴承制造工艺流程及优点大家可能都知道,汽车轮毂轴承有四代轴承,其中第三代轮毂轴承使用最为广泛,它采用了轴承单元和防抱刹系统ABS相配合,轴承单元的内外圈均有法兰,内圈通过内法兰用螺栓固定在驱动轴上,外法兰将整个轴承安装在一起。 查看详情>>
- 十代思域换轴承十代思域有人换轴承了吗? 查看详情>>
- 新款本田思域混动官图发布,细节小改1月19日,新款本田思域混动官图发布,新车的细节进行了小改,将会在下半年在美国市场上市,国产版的车型可能会跟进,上市时间可能也是在下半年。新款本田思域混动版是小改款的车型,它的动力可能不会有变化,继续搭载2.0L发动机和电动机的组合。 查看详情>>
- 是否是轮毂轴承有问题了跑高速路150以上的时候,左前轮轮胎发出嗡嗡的声音,这声音有点大,特别吵耳朵,问问大神是不是轮毂轴承有问题了?底盘操控起来倒是没什么异响和不正常现象! 查看详情>>
- 本田小改款思域正式登场!内外全面升级继今年 1 月首度露面之后,本田 选择在美国率先发布 11 代 思域 小改款车型,除了拥有全新的运动外形与内饰配备升级以外,更重要的是在暌违 10 年之后,再次为 思域 提供油电动力选择,并成为输出仅次于 Type R 的第二强版本。 查看详情>>
- 本田十一代思域小改款:1.5T将淘汰,保留2.0自吸近日,本田在北美正式发布了第十一代思域小改款官方细节详情。 查看详情>>
- 异响换轮毂轴承一直以为是发动机声音大,昨天去年检顺道经过4S店,开进去检查一下,说,不是发动机声音,是轮毂轴承坏了。吧,开始报价,前轮轴承86一个,后轮160一个,轴芯115一个,工时150一个轮,四轮定位200,防锈剂43一瓶,两瓶86。算下来在1700多,我直接懵了。不修了。说不修,也要掏200块检查费。真他娘的坑人。 查看详情>>
- NSK开发低摩擦轮毂单元轴承 可增加电动汽车续航里程盖世汽车讯据外媒报道,日本精工株式会社(NSKLtd.)开发出新型低摩擦轮毂单元轴承(HUB)。这种轴承的摩擦力较低,但仍保持常规产品的高可靠性,是电动汽车、混合动力车和新能源汽车的理想选择;而且,轴承摩擦力低,可以降低能耗,提高燃油经济性,有助于增加续航里程。根据NSK的规划,该业务的销售额将于2026年达300亿日元。 查看详情>>
- 轿车的轮毂轴承断了,还可以修复吗?轿车的轮毂轴承断了,还可以修复吗? 查看详情>>
- 长期涉水是诱因--到底如何延长轮毂轴承的使用寿命?【导读】 查看详情>>
- 两厢思域实车图曝光, 全黑轮毂, 运动十足《两厢思域实车图曝光,全黑轮毂,运动十足》 近日,国内媒体曝光了一组思域两厢车的实车图,作为思域的两厢版本车型,其整体设计,基本和思域Type-R设计比较接近,同样也是采用了中置排气,运动质感十足,很有战斗感。 查看详情>>
- 小改款思域TYPE R: 没有雷诺梅甘娜快等于没长进《小改款思域TYPE R:没有雷诺梅甘娜快等于没长进》或许是内部工程师觉得说小改款如果不夺回去年11月被Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R刷新铃鹿赛道量产前驱车圈速的羞耻纪录,小改款等于没有任何长进,因此2020年7月9日,本田公布了一支影片,内容就是以思域TYPE R Limited Edition 在铃鹿赛道刷新了铃鹿赛道量产前驱车圈速记录,其创下的最新记录为2分23秒993,比Mégane R.S. Trophy-R快了一秒多。这个意思就是思域TYPE R Limited Edition 终于干掉 Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R。要知道过去本田本社对于铃鹿赛道被外国车干掉很不爽,但市场导向让思域TYPE R 这种车被迫转型成豪华高性能钢炮,因此这次拿回自家赛道的纪录,总算是洗刷掉奇耻大辱了。 不过测试车上的 AD 查看详情>>
- 夏季轮毂保养需要注意,润滑不当致火灾炎热的夏季即将到来,高温导致卡车的保养也进入了高峰期,尤其是轮毂轴承高温导致了轮毂黄油的使用寿命大幅降低,进入夏季后需要定期对轮毂轴承进行保养。那么在保养轮毂轴承时一些不当的保养方法将会导致什么样的结果呢? 查看详情>>
- 思域改装轮毂#爱车改装#十代思域原厂有16寸和17寸轮毂的两种,但是我总觉得买思域一定要小改一下,因为原厂的轮毂在好看看起来也是原厂的没有改装的好看,所以我改咯一套18寸的轮毂.我选的是国产定做的锻造轮毂,一个差不多1500左右,加上一套锻造螺丝,轮毂加螺丝一共花咯差不多6000多还不算安装,但是换咯之后还是要比之前看起精神点😄 查看详情>>
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