思域涡轮压力问题
- 涡轮压力问题19国五个运恒压和顺压都是多少啊?有没有大佬知道! 查看详情>>
- 求教mini f56 cooper s的涡轮压力刚买了个obd2看数据流,发现涡轮压力轻松能到2400hpa(2.4bar)也就是说增压有1.4bar。因为是收的二手,不确定是obd读数据的问题还是前任车主刷了程序。 不知道有没有老哥装了涡轮表的能给个正解。 查看详情>>
- 涡轮只会调压力?你太不了解涡轮了,来看看原理吧!了解如何玩好Turbo之前先来一点涡轮小常识: 查看详情>>
- 思域涡轮问题最近觉得无力打开Turbo压力表前进挡 地板润滑油压力力在六七个格子左右转速上的慢,朋友的直接满格,转速比较快明显不对于。我看论坛以前也有涌现类似问题的,一块交流下。明显不对于。无力的觉得。 查看详情>>
- 掀背思域离战胜TYPE R,真的只差一个涡轮?最近在思域车友群里出了个大新闻。本田御用改装厂SPOON首次推出了涡轮产品,誓要为思域掀背手动版赋予挑战TYPE R的实力。难道普通思域和TYPE R的区别只在发动机?这并不是问题的关键。 查看详情>>
- 第十一代思域为什么要用1.5T的“涡轮减压”?“涡轮减压”这种操作之前一直是豪华品牌的专属,奥迪就是第一个吃螃蟹的品牌,奥迪A4L搭载低功率2.0T发动机最大马力仅有150匹,还不如没有涡轮的2.0L自吸发动机,这在当时刷新了人们对涡轮增压发动机的认知,于是有了“涡轮减压”这一戏称,随后宝马3系、沃尔沃S60等豪华品牌车型也纷纷跟进,消费者也就见怪不怪了。最近又有一款车加入了“涡轮减压”的阵营,这款车便是刚刚上市的东风本田第十一代思域。 查看详情>>
- 让思域倍感压力,长超4米7,配涡轮181马力,配置丰富在紧凑型轿车市场中,日产轩逸、大众朗逸时常以几万辆的月销量,跻身紧凑型轿车市场销量前三,颇得大家青睐。不过,对于大多数年轻人来说,相比较日产轩逸、大众朗逸来说,还是本田思域更受欢迎,毕竟这款车要颜值有颜值,要性能有性能,开在路上的回头率也不低。当然,本田思域也有不足之处,价格方面,本田思域的起步价就接近13万。要知道以这样的预算,已经可以选择到不少颜值高、性能强的车型,比如传祺影豹、名爵6等等。 查看详情>>
- ACN1阶的涡轮压力稍高简单对比了2个log(同一条马路,隔了一天),基本看不出差别(点火都比较齐,而且没有爆震,差别主要在节气门开度这里,CHN的节气门基本油门到底就拉满了,但是ACN的节气门不会马上拉满,会逐渐上升到100... 看了实际涡轮压力也是比Target涡轮压力小的,不知道为什么节气门不马上随着地板油拉满),ACN 1阶的涡轮压力稍高一点,基本就是在1bar左右[_LinkTopic:新车保养攻略,84182,37] 查看详情>>
- 就叫“型格”,广汽本田INTEGRA首发,思域压力大了9月28日晚上,广汽本田INTEGRA正式首发,它的中文名命名为“型格”。这款全新紧凑型轿车本质上就是东风本田第十一代思域的姐妹车型,这一下,思域恐怕压力大了! 查看详情>>
- 请教各位高手涡轮压力问题。我不是GTI,是个1.5T的垃圾车。原车急提速平凡是瞬压1.0几。不晓得为什么最近,慢速,急提速瞬压1.2X。开冷风会到1.3X。中途急提速提速好像还正常些。比较郁闷,始终不明确怎么回事。 查看详情>>
- 试驾思域后发现:思域问题还真不少思域的问题一经试驾便通通暴露,年轻人最后选择了它。 查看详情>>
- 奥迪a4涡轮压力一般多少bar?奥迪a4涡轮压力一般多少bar? 查看详情>>
- “涡轮减压”发动机?国产第11代思域动力被喷,最优解?第10代思域在低配车型上使用了1.0T三缸涡轮增压发动机,就被广大网友喷的不行。毕竟在中国市场,三缸发动机是不受待见的。而如今,国产第11代思域,全系都用上了1.5T四缸发动机,却依然被喷。原因是本田分成了高低功率两个版本。低功率版用来取代上一代的1.0T三缸发动机。但是这台1.5T低功率发动机,只有95kW,180牛米,动力参数比1.5L自然吸气发动机大不了多少,所以也难怪有网友说,这是“涡轮减压发动机”,“涡轮了个寂寞”之类的话了。 查看详情>>
- 壮士断臂 八代思域舍弃气动反挂涡轮不少车友的改装之路,都是从识车、爱车到真正找到自己想要的改装风格一路走来,本文中的车主也一样。第一次看到这台思域,可谓是绞尽脑汁都想不到他上一辆座驾,竟然是老气横秋的现代索纳塔,是款和性能是完全沾不上边的大家轿。 查看详情>>
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