思域前减震太软
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- 前脸酷似“伏地魔”?全新一代思域你打几分自从第四代全新飞度上市后,不少本田粉开始期待下一代思域会以怎样的面庞来到市场。倘若取消了思域以往阳刚运动的前脸,换上“老大哥”雅阁颇具稳健的造型,你还会为买单这样的思域吗? 查看详情>>
- 上市前备受关注的两厢版思域,上市后为什么卖不过三厢版思域?纵使过去四年时间,思域上市初期火热的市场表现依然让我记忆犹新。相比九代车型,十代思域在保持以往大空间的优点以外,新车拥有了全新的外观、更独特的内饰设计,尤其是那具1.5T代号L15B涡轮增压引擎,更是能让定位于“买菜车”的思域在百公里加速中跑出7s多的优异成绩,因此也得到了众多年轻消费者认可,只不过三厢思域说到底是东本引进回来的“魔改”车型,国外思域都是两厢造型,导致两厢车型的呼声愈发高涨。上市前备受关注的两厢版思域,上市后为什么卖不过三厢版思域差? 查看详情>>
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- 艾瑞泽7前减震。最近觉得艾7行驶中小震动特别多,悬挂零碎。是否前减震失效了?小伙伴们替换的什么牌子前减震觉得怎么样?我如今想替换萨克斯的,但旗舰店没有找到适合艾7的,是否可以替换老速腾的呢? 查看详情>>
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- 本田新款思域TYPE R售价上调 搭2.0T/减震升级近日海外媒体消息显示,本田新款思域TYPE R Touring车型在美国市场起售价为38,890美元(约合25.2万元人民币,比老款车型上涨了440美元(约2850元人民币),而本田思域TYPE R Limited车型售价目前尚未调整。新车将继续搭载2.0升涡轮增压四缸发动机,最大功率228kW,峰值扭矩400N·m,传动系统匹配六速手动变速箱。新车内饰采用了Alcantara材质包裹的方向盘,同时自适应减震器也进行了更新升级,反应和灵敏度更高,预计车辆操控性能会有一定提升。 查看详情>>
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