思域维修保养工具汇报
- 4年本田车主汇报:买了思域有没有后悔?现在还会买日系车?首先汇报一下基本情况,我买的是十代思域,2019年10月上牌到现在正好整整四年了。里程上已经跑了62000+公里,飞过坑跑过烂路,也跑过单次2000+公里的长途,中间没有出过任何问题。当我同事把这两个问题摆在我眼前的时候,我第一反应不是想它的答案,而是回忆起了这四年的相处,感慨颇多今天就跟大家简单聊一聊。 查看详情>>
- 女孩的代步工具🔧🚗本田思域女孩的代步工具🔧🚗本田思域。 电动皮座椅、定速巡航都妥妥的安排上,主要还是外观太酷太酷了,试驾了一圈,又立马被动力吸引住,据说这款车油耗比较低,还很保值,妥妥的性价比了。 思域劲动版轮胎比较差,很吃路面,换个米其林静音胎可能有显著提🚘升 毕竟16寸轮毂 胎噪按理可以做到很小,另外转速一旦上2000发动机声音明显 而且不是很悦耳,但环境隔绝噪音不错。 🎈思域最大的缺点就是底盘太低,最低处只有10公分,只适合在路况较好的地面行驶,平时活动范围路况不佳的朋友谨慎入手。 🎈车辆只有倒车影像,对于车距把握不佳的朋友可选择加装360度全景影像,便宜的几百即可搞定。 [_LinkTopic:思域,1290,23] 查看详情>>
- 思域不仅是代步工具🤩整体车内空间还是比较宽敞,宽度高度都有很大空间,一点都不压抑💙。 后排座椅的空间中规中矩,坐三个成年人宽度合适,腿部空间也能接受,离前排座椅靠背还有一两拳🌴。 这辆车动力方面堪称优秀,偶尔大晚上车少会体验下激烈驾驶,动力完全够,起步油门响应很快,轻踩车就会窜,一般都用正常模式,加速动力随踩随有,超车都很轻松🐨。 高速动力相当好,这台发动机本身动力就很强,再加上风阻系数很低,110以上提速感觉也很猛,如果舍得给油,那更是呼呼的🎍。。 底盘重新调教了,开着感觉更舒服了,车身上下颠簸时很稳,左右颠簸时稍有一点晃👀。 思域的外观相对于老款看起来运动的同时又比较稳重,第一眼看上去就比较吸引人,很喜欢🚛。 车头线条平整又流畅,横条格栅搭配两个长条形大灯,整体看起来个性十足,辨识度很高😃。 侧面比较低趴,运动范十足,车身线条流畅,车门下方斜向上的线条造型非常独特,营造出动感的同时也增加了整体的个性化风格️。 车尾部分设计辨识度也很高,后备箱向上有个翘起的小尾翼,配合着车身线条,显得车尾很饱满又精致🙊。 内饰设计整体比较偏年轻,干净清爽,贯穿式的空调出风口非常的喜欢,整体性很好🤞。 座椅材料用的是皮革材质,整体手感可以,软硬适中,就是比较容易起褶皱,座椅包裹性也可以,开久点腰部腿部都不是太累😛。 第二排座椅宽度很合适,对大腿的支撑良好,靠背也很舒服,没有塌陷感,透气性很好,不会很闷💗。。 空调效果优秀,尤其是加热很快,空调没异味,声音控制的也可以🦁。#思域# 查看详情>>
- 苹果造车突遭挫折!汽车项目负责人将加盟福特日前,前苹果公司汽车项目负责人Doug Field已加盟福特汽车,担任先进技术和嵌入式系统总监,负责福特汽车控制、企业连接、功能、整合和验证、架构和平台、驾驶辅助技术和数字工程工具,直接向福特首席执行官Jim Farley汇报。 查看详情>>
- 我的代步工具小思域工作稳定多年之后,随之我的房子也在前两年定在了公司12公里外的位置,本想着每天小电驴上下班做个低碳快乐的打工人,结果去年因为工作调动后导致我上班行程从12公里翻了将近3倍。行程拉长后,每天起得比鸡早,睡的比狗晚,要是再遇到个加班,直接是在公司过夜,第二天继续工作。一个月的时间没到,实在是无法接受了,有了买车的冲动,我是一个有想法必须实现的人。本想入手小蛤蟆03的,但是看到好多网友分享的油耗属实有些惊人。又观察了一段时间路上的车和网友们的推荐,最终锁定的是思域。 我也是赶的好时候,去年8月份优惠力度直接拉到极致了,当天买就当天提了,落地只花了12.3W,这个价位说实在的还是比较划得来的。 现在带我走南闯北了快小一年的时间了,对于思域的脾气我还是了如指掌的,虽然不是什么豪车,但是在操控方面我个人觉得还是可以的,1.5T发动力的动力爆发还是比较澎湃的,182匹马力在市区使用还是足够的。虽然车偏运动,不过悬架调教偏软,走颠簸路段滤震效果还挺不错的,开车的我和乘坐的家人都有好的体验。 现在天气转暖了,上周还载着家人去湖边小小野炊了一下,一家五口,数我最高,178的个子在前后排基本都没啥大问题,他们坐在车内就更没有大问题了。后备箱的空间也充裕,露营设备基本可以放下。不过要提醒下各位思域车友,它的底盘相对要低一些,出门玩要注意下避免磕底盘。 查看详情>>
- 名悦集团:为什么老司机建议买车尽量买便宜的?买车尽量买便宜的,这种消费观念是站的住脚的,适合于大部分工薪阶层打工一族。因为汽车作为一种消耗品,车价越高,维修保养费用越贵,反之,车价越低,维修保养也低。作为一种代步工具且又有使用年限,为此,很多老司机建议买车买便宜的。那么,这种说法合理吗?名悦集团来带大家分析分析。 查看详情>>
- 2023款本田思域Type-R,有什么值得我们期待的?随着第十一代思域家族的推出,思域粉丝们的热情再次被点燃,但对于真正的思域粉丝来说,普通思域仅仅是鬼火少年的代步工具而已,他们所等到的则是全新的Type R车型,也就是2023款Type R,近日海外就曝光了新车型的相关信息。 查看详情>>
- B柱断裂、机油增多,为何它还是保值神车?自从我们领克03的节目推出之后,基本上微信后台80%的留言都在表达这样一个意思:思域比领克03加速快、省油、维修保养还便宜,还是四缸机,我们有什么理由不买本田思域呢? 查看详情>>
- 思域忠粉 在信仰路上坚定追逐自2006年东风Honda首台CIVIC八代思域下线,思域进入中国市场已经十几个年头了,它陪伴和见证了数十万车主的生活和成长。其中很多人不仅仅把它当成代步的工具或是家庭座驾,因为思域早已成为一种信仰,它的“神车”标签和运动态度已经在无数思域忠粉的心里留下了深深的烙印。 查看详情>>
- 都说日系车好,为什么二手市场上那么多日系车?真相被揭开,让人不敢相信二手车买家心理,更多人是回归的是汽车工具化需求,所以皮实耐用省心维修保养实惠的日系自然是首选特别是丰田 本田,加上日系车从研发之处就是站在市场端消费者角度研发从A点到B点省心省油空间尽量实用化的工具,所以一如既往的日系省心省油皮实耐用的口碑就积累下来了,特别是两田。 查看详情>>
- 2.0T可靠耐用,车大能赚钱,实拍福特全顺车可以是家用的代步工具,也可以是赚钱的工具,能装又跑得快,作为商用的运输工具再合适不过,而在商用车领域,福特全顺是不可忽视的一款车,合资品质足够耐用而且维修保养成本低廉,车又能装而且同级中配置以及油耗表现都不错,有着同级领先的实力。 查看详情>>
- 试完两厢思域后,作为三厢车主的我哭了......思域Type-R是无数车迷心中的Dream Car。曾经Type-R那销魂的高转声浪,绝对是让男人达到AMSR(颅内高潮)最有效的工具。而这一代思域Type-R在“纽北”7:43.8的最快圈速,更是将高潮的范围扩散到了全身。 查看详情>>
- 15万日系操控代表推荐丨马自达3昂克赛拉和思域对于现在的年轻消费者而言,汽车在满足代步工具的同时更多时候需要的是对车辆的掌控,这时候就很需要一辆主打操控的汽车,那么今天就带大家看看15万日系操控代表推荐:马自达3昂克赛拉和思域。 查看详情>>
- 洞察客户需求,这家车企的制胜之道在这疫情期间,对于有车一族来说,车辆不仅仅是一台通行工具,更是一个能够给他们带来安全感的移动空间。特别是复产复工后,人群密集流动,相对于公共交通工具拥挤的人潮,自驾出行的私人空间更显珍贵。但天有不测风云,当你的爱车需要进行维修保养时,已经习惯私人出行空间的你,重新面对公共交通出行,可能更显忧心和恐惧。 查看详情>>
- 单车遇到这些问题,如何保养?在众多维修保养DIY的项目中,除了需要基本的手工具以外,其中扮演关键角色的正是保养用品,主要分为清洁、保养与其他等三大类别,为了让车友们快速易懂,《单车志》邀请油品达人─捷安特商品处PM田仍杰,讲解11个最常遇到的保养状况,让车友们轻松上手! 查看详情>>
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