思域后门内拉手框换装
- 全新思域!轴距加长+入门换装1.5L,迭代后还能卖火吗?作为长期以来,少有的能够将操控乐趣和家用优势拿捏的刚好的本田思域,也快到了更新的时候,说哥也在工信部查询到了相关的信息。思域作为本田在当家花旦,怎样的改变才能能将车型口碑优势传承下去,十一代思域又能在换代之际带给消费者哪些亮点,请接着往下看。 查看详情>>
- 全新本田思域HATCHBACK谍照曝光 没那个味儿了随着全新一代本田思域逐渐浮出水面,车迷们对这台曾经风靡年轻消费市场的车型褒贬不一,有人认为,思域的全新设计开始变得有些无趣;而有些朋友则认为,思域此举将会获得更多追求家用消费者的青睐。日前,我们又获取了一组全新思域HATCHBACK车型的路试谍照,也就是两厢版思域。在采用全新设计后,这台车开始向着更加平庸的方向发展,其外观设计方面的灵魂——回旋镖尾灯组消失不见,同时,车尾也将换装造型更加偏向家用的排气系统;而在车头方面,新车将配备一款造型更小的前格栅,两侧头灯组尺寸进一步加大,车头部分的视觉效果还是比较运动的。内饰方面的具体信息我们目前还不得而知,不过我们猜测,新车将采用与三厢版车型相同的设计语言,配备悬浮式中控屏+贯穿式空调出风口。动力方面,新车或将继续搭载一台1.5T发动机,传动系统或将匹配6速手动或CVT变速箱。 查看详情>>
- 坦克300赛博朋克版亮相上海车展 采用银色涂装 质感出众在2021上海车展上,坦克300博朋克版正式亮相,新车采用了银色涂装,整体看起来非常有质感。新车前格栅内部为三段式LED光源,配合圆形复古大灯,看起来很有科幻感。前保险杠两侧加入Y字型LED光源,营造出前卫时尚的感觉。引擎盖上设计一个硕大的进气口,彰显越野气质。侧身依旧是方正的车身造型,车顶加入全框式行李架,配合外凸的轮拱和多辐式轮毂造型,非常硬派。尾部换装一个方形的储物箱,底部加入后扰流板设计,运动气息浓。 查看详情>>
- 姊妹有别——思域e:HEV、型格e:HEV对比试驾体验去年第11代思域在国内发布上市时,就已经有消息传出本田不但仍然会将两厢版车型引入,还会带来搭载最新一代i-MMD系统的HEV版本车型,作为国内特色双车战略下的广汽本田型格自然也不会例外。此前我曾对这两款车的燃油版进行了对比试驾,两车均衡而强悍的产品力给我留下极为深刻印象的同时,也让我对它们搭载全新i-MMD系统后是否能拥有更出彩的表现充满期待和好奇。近日,得知思域和型格的e:HEV车型试驾车陆续到店,我便第一时间动身前去进行了试驾体验,一方面感受换装混动系统后的两车产品力如何,另一方面也想验证两车是否存在差异。 查看详情>>
- 新款吉利星瑞曝光,神似沃尔沃S60/或新增运动版本【新款吉利星瑞曝光】继吉利博越换装直瀑式中网后,吉利星瑞紧随其后。从曝光的申报图来看,新款吉利星瑞改为了更为立体和突出的镀铬直瀑式格栅,给人一种沃尔沃S60的既视感,另外前杠雾灯框位置采用了横向T形镀铬饰条,看起来更有高级感。尾部则将现款尾灯之间的镀铬饰条改为了红色灯带,形成贯穿式尾灯的效果。而且新款吉利星瑞还有望新增运动版本,前脸镀铬装饰均采用熏黑处理,并增加熏黑尾翼、双边四出排气尾喉以及夸张的扩散器等等,俨然就是一台小钢炮,看上去战斗感十足。动力上或将继续搭载2.0T涡轮增压发动机,匹配7速湿式双离合变速箱,最大功率140kW(190马力),0-100km/h加速时间仅需7.9秒。而新增运动版本,不排除采用2.0T高功率发动机,最大功率达187kW(254马力)。 查看详情>>
- 亲自动手更换汽车后门电动升降开关周末我带着家人出去游玩时,发现桑塔纳志俊右后门的电动升降器无法正常升降车窗了。于是我决定趁着周末的空闲时间,自己动手解决这个问题。我使用前排中央通道上的右后电动升降开关测试了一下,发现可以正常打开右后车窗。根据这个检查结果我初步判断出问题应该出在右后门上的电动升降开关上。接下来我需要拆下右后门的内饰板,检查具体原因。 拆下后门的电动开关相对来说比较复杂,需要将右后门的内饰板全部拆下来。我先从右后门拉手的位置撬开拉手的盖板,松开拉手上下两个大螺丝,这样就可以先把右后门的拉手取下来。接着我将车门内拉手外侧的护板也给拆下来,这个护板挡着车门内饰板。然后我松开右车门内饰板旁边侧面的螺丝,这一步需要仔细检查,确保所有螺丝都松开后,将车门内饰板往上提,然后往外拉。这样就轻松拆下右后门的内饰板。拆下右后门的内饰板后,我可以看到电动升降器的按键。从内饰板内侧将电动升降开关的电源线拔掉。接着我用力压住电动升降开关的两侧突出部,并用力捏住向外推,这样就可以将电动升降开关取出来。我拿着旧的电动升降开关,去汽配城购买了一个新的电动升降开关。 拿到新的电动升降开关后,我先插上电源线,通电测试,发现车窗顺利升起,证实了之前的判断,问题确实出在电动升降开关上。我把新的电动升降开关卡进车辆的门内饰板,升降开关后面的电源线插好。开始将车辆的内饰板卡进车门上,按照拆除时的相反顺序进行操作。先用螺丝把内饰板上紧,最后我重新安装门板的扶手。 [_LinkTopic:100篇创作计划,82481,37] 查看详情>>
- 一汽大众新探歌或4月18日上市日前,有消息报道称一汽-大众新款探歌将会在4月18日开幕的上海车展中正式上市。作为中期改款车型,新车在外观、内饰进行升级,同时新增全新EVO2 1.5T发动机,以取代现款1.4T发动机。外观方面,中期改款探歌整体设计依然是年轻、运动的设计风格,相比现款车型换装全新中网造型,并配合贯穿式LED日行灯,强化前脸的时代气息。前保险杠雾灯框造型也随之升级,新样式看起来更为年轻。车侧整体设计与现款保持一致,没有明显的变化,据悉外后视镜镜片面积增大约10%,进一步增大视野提升行车安全性。在车尾贯穿式尾灯的加入配合扩散器样式的后保险杠等,强化车尾的运动特性。内饰方面,新车换装全液晶仪表、新款方向盘、悬浮式中控屏以及档把样式。同时副驾中控台面板新增内饰氛围灯,并且一直诟病的“塑料内饰”也得以升级。动力方面,除现有的1.4T发动机车型外,还将新增EVO2 1.5T发动机,最大功率提升至118千瓦,最大扭矩依 查看详情>>
- 上海车展:大众T-ROC探歌上市4月18日,第二十届上海车展正式开幕,在本次车展上新款大众T-ROC探歌正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为15.89万-17.99万元。外观方面,中期改款探歌整体设计依然是年轻、运动的设计风格,并新增柠檬黄车漆颜色,新车的长宽高分别为4336(4319)/1819/1592mm,轴距为2680mm。在设计上,新款大众T-ROC探歌相比现款车型换装全新中网造型,并配合贯穿式LED日行灯,强化前脸的时代气息。前保险杠雾灯框造型也随之升级,新样式看起来更为年轻。车侧整体设计上与老款保持一致,新大众T-ROC探歌在车尾使用贯穿式尾灯设计配合扩散器样式的后保险杠等,强化车尾的运动特性。内饰方面,新车换装全液晶仪表、新款方向盘、悬浮式中控屏以及档把样式。同时副驾中控台面板新增内饰氛围灯,并且一直诟病的“塑料内饰”也得以升级。动力方面,上市车型中280TSI车型为我们熟悉的1.4T发动机车型外,而 查看详情>>
- 【霸王游】儿童乘车锁童锁大众的车子,时速15km会自动上锁,但副驾驶和主驾驶门【霸王游】儿童乘车锁童锁 大众的车子,时速15km会自动上锁,但副驾驶和主驾驶门可以直接内部拉开,后排车门连拉两下也能开门。带小朋友出门时,为避免误开,请及时给后排车门(我设置左后门童锁,右侧正常)设置童锁锁闭状态,屏蔽掉后门内开拉手。 同时按下后窗屏蔽开关,防止小朋友车窗完全打开,造成危险。 查看详情>>
- 设计全面进化,三种座椅布局可选,宾利新款添越实车亮相7月3日,宾利在北京正式发布了全新添越的实车。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯变得更加扁平精致,镀铬前中网也更加方正,配合底部的三段式通风口,视觉上更有SUV的气势感。侧面依旧保持住了极具肌肉感的轮拱,轮圈新增加22英寸,同时后轮距增大20mm。同时尾部采用全包式尾门,椭圆形LED尾灯和欧陆一样,牌照框移至底部,双边共四出排气也和尾灯一样都是椭圆形。内饰方面,新款添越换装12.3英寸全液晶仪表盘和HUD抬显,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式;10.9英寸的中控触屏变得更宽,取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto。首发限量版在D柱和木纹饰板上增加专属的logo,此外还可提供黑色套件,将镀铬饰条全部换成高亮黑色,视觉效果更酷炫。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版的后排还会带有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm,在倾斜位 查看详情>>
- 先期仅售V8版本,售价246.2万元,宾利新添越售价公布7月10日,宾利正式公布了新款添越在中国的售价,先期提供4.0T V8一种动力,售价246.20万元。同时首批订购的车型将于今年9月到港,此后陆续开始交付。而插混版将于明年正式在中国上市,W12的引进计划目前尚未知晓。外观方面,前脸的矩阵式LED四圆灯更加扁平精致,镀铬前中网更方正,配合底部三段式通风口,视觉上更有气势感。轮圈新增加22英寸样式,同时后轮距增大20mm。尾部改为全包式尾门,椭圆尾灯和欧陆一样,牌照框则移至底部,双边共四出排气也是椭圆形。内饰换装12.3英寸全液晶仪表盘和10.9英寸的中控触屏,后者取消两侧的物理按键,并内置无线CarPlay和Android Auto,同时中控台的出风口样式更接近飞驰的样式。座椅布局有4/5/7座可选,其中5座版后排有更大的座椅倾角和座椅通风(选装);而4座版的后排腿部空间增大3cm/10cm(倾斜位置)。动力搭载4.0T双涡轮V8发动机,最 查看详情>>
- 思域如何开启或关闭离车自动上锁功能?【小易课堂】开讲啦~这次我们来讲一下“思域如何开启或关闭离车自动上锁功能?”干货满满喔↓↓↓ 查看详情>>
- 这台车子的乘坐空间上设计的不错不过副车架部分稍微不同,全新宝来采用“H”型的副车架,思域则采用全框式的副车架。底盘中部都采用大面积的护板覆盖,完整把油液管路包裹在内。同时排气管经过之处都有隔热瓦覆盖,但全新宝来排气管从油箱侧面经过,而思域则从油箱正下方经过。油箱的采用都采用聚酯氨纤维。两车底盘平整性都较为不错,能有效降低底盘风阻。全新宝来和思域非常雷同地采用了前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。两车的后多连杆独立悬架所用的材质稍微不一样。副车架部分全新宝来采用“H”型的副车架,有效降低车头负载。思域则采用全框式副车架。两车底盘都有这大面积的护板覆盖,油液管路也能完美被覆盖。 查看详情>>
- 亮点很多的途观装饰🔥🔥🔥 在整体框架上没有做过多改动,丰富线条营造出的强烈层次感还是途观L造型的核心。✨✨✨ 🌟🌟🌟源自德系的硬朗表现依旧。从细节层面来看,海外版本换装灯腔重新设计的全新尾灯。💫💫💫 💥💥💥夜间点亮后的效果更为科幻,为新车增添了不少辨识度。💢💢💢[_LinkTopic:途观,5644,23] 查看详情>>
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