思域后备箱锁机下护板换装
- 换装全新四缸机,别克威朗Pro GS有了叫板思域的勇气?进入21世纪的第二个十年,汽车早已脱离了传统交通工具的设定。在年轻人看来,汽车已经成为出行工具、时尚的搭配、潮流的代名词以及彰显个性的工具。因此,年轻人对于卖车的需求有了更多的选择。威朗Pro GS在换装了全新的四缸发动机之后,成为年轻人的第一台性能车变得更有竞争力。 查看详情>>
- 换装下防护板的问题今天去4s加装了一块发动机护板,说是加装我看不如说是换装。因为他们把原车上的那一块塑料板给换下来了,我看仿佛比原来没换前遮挡的地方还少了,原来两边前轮还能挡着点现在只在中间一块。是不是不拆掉原来的那块C型板,护板就装不上吗?有了解的车友解释一下,如果不拆也能装,那我想回4s店让他们找回来装回去。 查看详情>>
- 思域的下护板问题汽车销售服务4S店送的锰防护板安上之后怎么觉得方向打死情况下防护板很摩擦 查看详情>>
- 思域弃用三缸机?奇骏换装三缸机?网友:车市像“围城”车市就像钱先生笔下的《围城》有人进也有人出,而车企对于旗下的产品车型是否采用三缸发动机或者四缸发动机,同样也是如此。曾经采用三缸发动机的车型有英朗、宝马X1、领克06、福克斯、思域、凌派和享域等,今年卡罗拉和雷凌也推出了三缸发动机的车型。 查看详情>>
- 思域燃动做保养,4s店说发动机建议我换装锰钢护板,兄弟们觉得有必要吗,原厂是铝护思域燃动做保养,4s店说发动机建议我换装锰钢护板,兄弟们觉得有必要吗,原厂是铝护板 查看详情>>
- 终于换装四缸机,新福克斯二季度亮相,福特今年要下大棋?当年福克斯可是风靡一时,在国内大街小巷之间穿梭,月销2万辆不费吹灰之力。但在全新的竞争形势之下,其却没有跟上市场需求变化,以“不作不死”的勇气玩起三缸机战略,直接导致该系列车型跌落神坛,在销量方面出现雪崩式下滑。目前来看,不管是英朗亦或是奇骏等同级明星,都在三缸机上摔了跟头。国人对其抖动大、噪音多问题深恶痛绝,福克斯显然也未能幸免。不过根据最新消息显示,新款长安福特福克斯有望在2022年第二季度正式与大家见面。新车终于换装全新规格的四缸发动机,不知道能不能助其重返巅峰。 查看详情>>
- 放弃个性以求销量 东风本田全新十一代思域能否如愿在经历了十代思域“狂拽酷炫”的街头风之后,第十一代思域就像是功成名就退隐江湖一般,褪去了一身“戾气”回归市井,但心中还留存着“秒天秒地秒空气”的傲气,于是便有了这12.99-16.39万的价格。抛弃了那款重金打造的三缸机,全系换装1.5T四缸机,只是分了高低功率来拉低售价。 查看详情>>
- 十代思域下护板快点了两侧下护板都快掉了,特别是雨天行车下面打湿后,掉得很下来。不知道你们的像这个样子吗?有换过的吗? 查看详情>>
- 21款A6锁车状况下,不能直接开后备箱吗?21款A6锁车状况下,不能直接开后备箱吗?非要解锁后才能打开吗 查看详情>>
- 吉利持续爆单:18万台订单待交付,1.5T四缸机神助攻2022年,吉利汽车CMA架构下的全新车型、雷神动力技术的应用和现有车型换装1.5T四缸机是三大看点。 查看详情>>
- #星越L每日打卡# 关于星越L下护板选择首先发动机、转向机的下护板和油路护板#星越L每日打卡# 关于星越L下护板选择 首先发动机、转向机的下护板和油路护板的材质我选的是塑钢材质,其次发动机、转向机护板有没有必要更换?我觉得很有必要,不仅对于以后的保养来说会很方便,不用再拆卸护板了,而且是对发动机和转向机的保护更强于原厂护板。因为原厂护板太过于单薄。至于油路护板有没有必要去安装,我觉得看个人喜好吧,我觉得安装之后更好看(虽然看不见)而且可以降低一些的风阻(我觉得是心理作用)。 查看详情>>
- 锁车状况下,后备箱可打开???刚才自己上完牌就顺手锁车了,工具忘了放后备箱了,所以下意识去打开后备箱,结果还真打开了。特么恐怖,又试了几次关后备箱锁车再开,依然可以,快告诉我不止我有这个问题 查看详情>>
- 皆大欢喜!这3台新车都要换回4缸机!或受限于严苛的排放标准,或为了降低造车成本,在过去的几年时间里,3缸机成为了汽车界的热词。不过通过市场验证,消费者对3缸机并不买账,比如之前销量超高的英朗就因为换装3缸机而走下神坛。面对市场的不认可,部分主机厂也只能换回4缸机,比如英朗、威朗都是这样的例子。最近我们发现,又有3款新车将重回4缸机,对于消费者而言绝对是好消息。 查看详情>>
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