思域行李箱轮罩装饰板换装
- 思域轮罩有机油是什么情况?思域轮罩有机油是什么情况? 查看详情>>
- 关于思域轮毂数据请教一下各位前辈,十代思域利用188.5JET35轮毂配合23540R18车轮的话会不会蹭翼子板或者轮罩内衬?车身已低落,目前原厂轮圈车轮与翼子板的间隙约为1指半 查看详情>>
- 全新一代福特F150猛禽发布!猛禽也能如此精致首先,外观方面,新车采用了一套带L型灯带的全新灯组设计,代替了原有的C字形灯组,并与全新的无边框式格栅相接,增加了前脸的视觉冲击力,与视觉宽度,搭配引擎盖上方的黑色装饰板,更具性能车的姿态。此外,前杠设计并没有发生明显变化,只是有原来的银色防擦板换装为了熏黑色,更具有整体性。尾部方面,很明显,全新车型为了匹配尺寸更大的越野型轮胎,采用了更加宽厚的轮眉设计,搭配全新灯组设计与缩小了的FORD标识,使尾部更加精致。内饰部分,新车采用了全新设计风格,大面积皮质包裹与镀铬装饰的加入,增添了整体的豪华感,此外,液晶仪表与物理按键的配合,使整台车内饰的高级感直接拉满,精致而不失格调。动力方面目前还没有公布任何信息,已知的是,传说中的V8发动机,可能不会到来。 查看详情>>
- GB 谜你车辆改装,需要哪些合法流程?帖子详情 我们车辆的外观改动后,需要怎么做才能够合法上路,分享一下我个人的经验总结。 材新车改完颜色,或者大面积贴了卡通贴纸,以及加上一系列改装件后,如何顺利的通过车管所的备案,有几条注意事项,不要像我一样踩雷 了◇ 备案的流程很简单,而且手续费只需要1OR!车主本人过去即可办理,一个小时内搞定,我们这隔天拿证,有些地方可以现场就拿证。 △备案所需材料: ①车辆的登记证(绿色的小本子)②车辆的行驶证 ③车主身份证 !!备案的流程: 各个地方车管所流程不相同,但是只要材料带齐,到车管所 前台导办处进行咨询,根据工作人员提供的流程进行操作即可,并不复杂。 车辆的反光三角牌,记得放在车上,拍照时候会用到的! ×这些不能装 ①车顶行李箱,车顶行李架,无法通过备案!再进行加装,否则需要现场动手拆掉之后オ能够备案。 ③变更轮穀尺寸无法备案 很多小伙伴为了过弯时候车身更稳定,把原车12寸轮穀升级为14寸,轮穀一旦变更 R 寸后,也无法进行备案! √这些可以装 ①官方商城有许多配套的原厂升级件,例如前后的中网装饰板,轮教罩等,都可以进行备案! 我就是装完五菱商城的配套改装件,包括轮穀罩,前后中网等,才过去备案的,合法通过。 ②车身的卡通贴纸,全车个性化改色,拉花等,也可以进行备案。 !如果车辆是按揭的小伙伴,想要备案,需要先跟4S店进行沟通,让他们帮忙协助把车辆的登记证(小绿本)借出来,备案完成后再还回去。 备案完成后,我们的车辆就是合法合规上路的啦。 查看详情>>
- 车辆验车不通过的主要原因看看车辆外观检验不予通过的主要情形 1.私自加装行李架、尾翼、尾梯、大踏板、轮罩、灯具、钢板弹簧 2.不按规定安装号牌或号牌破损; 3.发动机漏油、漏水的; 4.粘贴镜面反光膜; 5.前风窗及风窗以外玻璃用于驾驶人视区部位的可见光透视比达不到70%; 6.前风窗玻璃或灯具破损的; 7.私自换装气大灯、不同规格的轮辋、轮胎; 8.私自改装发动机、底盘; 9.私自改变车辆外廓或车厢尺寸; 10.同轴轮胎规格和花纹不一致、转向轮使用翻新轮胎、轮胎花纹深度不符合要求的;轮胎胎面和胎壁有超过25mm或深度足以暴露出棉布层的破裂或割伤; 11.货车车身反光标识或侧后部防护装置不符合要求的; 12.车身喷涂、张贴广告 (持有效《广告类车身颜色变更登记证》的除外) 13.机动车登记内容与该机动车有关情况不符的; 14.其它不符合国家机动车安全技术标准要求的。 查看详情>>
- 思域很省油,令人满意!我家有两辆车,相信很多家庭都是这样的情况。一台是小蚂蚁,是老婆在开,另一台就是思域,我在开。像日常一家人出行的话,都会开思域,这车有着更大的空间、更好的舒适性,是我们家的老大。 这车的外观设计蛮好的,运动感十足。前脸的设计富有特色,别有一番韵味,开出门回头率那也是不错的。车身线条足够流畅,提升整车的运动感,搭配帅气的轮毅,跑起来挺拉风。 思域让我最满意的是,它的油耗。本以为动力强的车,油耗应该会很高,心里都做好准备了,可实际驾驶下来,这车的油耗让我挺意外的,7个多点的油。而且我主要开的是城市道路,走走停停在所难免,这车的油耗比同事的车还低一个油,是比较有参考性的。能够买到这么省油的车,我感觉还是挺满意的。 这车的空间其实也挺足的,内部空间很宽敞。坐在前、后排都觉得比较宽大,满载的情况下,也不会拥挤。而且后备箱很大,可以放下两至三个行李箱,平时一家人出行的物品都可以轻松容纳,实力满足我家的使用需求。 思域的驾驶性能,我也比较看好。方向盘的手感和重量,我都觉得合适,感觉挺轻便的,而且有不错的动力输出,就算是满载的情况下,爬坡、爬山路都没有问题。坐在驾驶座的话,还有不错的视野,驾驶起来游刃有余。座椅的设计比较合理,弹性很好,腰部支撑足够给力,坐进这车,即便是开久了也不会感觉很疲惫。 有了思域,出行更加便捷了,也希望今后有思域的陪伴能够更好的迎接新的生活。 查看详情>>
- 非常简单我的捷达VS7高光版加装 爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 加装途径:自己动手加装 费用花费:大约花费600块钱 具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫 片回来试试。 查看详情>>
- 宝马X5全新的尾灯略显突兀😂😂宝马X5采用新的设计语言,前脸部分配备有棱有角的大尺寸双肾型进气格栅,家族最新样式的前大灯组也没有缺席,灯腔内集成箭头形LED日间行车灯。在此基础上,该车的前包围也得到了重新设计,左右两侧加入直列式空气导流槽。 🚚🚚宝马X5的侧面与现款车型差异不大,强劲有力的腰线、层次分明的轮拱罩、翼子板鲨鱼腮等元素均得到了保留。在车尾部分,宝马X5换装全新的尾灯,两侧灯组点亮后可组合而成“X”形态, 🚚🚚此外,该车还拥有硬朗风格设计的后包围,且xDrive 30Li宝马X5在前包围空气导流槽、鲨鱼腮、侧裙等细节处均使用银色外装组件点缀,看起来略显突兀 🔥🔥宝马X5 xDrive 30Li车型搭载型号为“B48B20T”的2.0T涡轮增压发动机,额定功率211千瓦,最大净功率190千瓦;X5 xDrive 40Li车型搭载型号为“B58B30P”的3.0T涡轮增压发动机,额定功率达到311千🐷🐷[_LinkTopic:宝马X5,46297,23] 查看详情>>
- 法拉利 BR20——又一款私人定制!法拉利 BR20,前脸具有很强的立体感,前格栅采用鲜明的全新水平饰条,专为BR20设计的前大灯也增添了感性的印象。车辆侧面造型流畅,两侧的轮拱线条从A柱向后延伸至后扰流板处,后轮拱罩上方还采用了镂空设计,形成一个空气动力学通道,增加行驶稳定性。 🚗车辆尾部设计凹凸有致,两侧圆形尾灯与下方的圆形排气遥相呼应,具有较高的识别度。 🚥内饰方面,采用了棕色真皮与碳纤维装饰打造,其中座椅采用深棕色复古真皮包裹,并配以银色交叉缝线,很有豪华气息,而方向盘以及中控台诸多圆形按键也展现跑车应有的气息。后排座椅取而代之的是一个优雅的行李箱,换成行李置物平台,反倒增添了一些实用价值。 🛞动力方面,搭载6.2L V12自然吸气发动机,最大功率680Ps,最大扭矩697N·m,传动系统将匹配7速双离合变速箱以及四驱系统。 😍😍[_LinkTopic:法拉利,31385,37] 查看详情>>
- 法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berline法拉利812 Superfast 2017年2月法拉利发布了F12berlinetta车型的继任者—法拉利812 Superfast 既舒适又运动的GT V12超跑 外观方面,大灯如倒置的水滴,前进气格栅变为大嘴造型。车身侧面线条变得更加流畅,前保险杠侧面,前翼子板及后翼子板上侧均设计有气流通道来引导气流。车身底部前侧安装了主动式翼片,尾翼则通过空气动力分流增加了下压力,这也很好的诠释了法拉利的空气动力学设计。车尾向上翘起,侧面采用溜背造型,尾部线条向前收紧使得车尾看起来犀利凶悍。据法拉利官方介绍,内嵌的车尾设计是在向1966年推出的365GTB4车型致敬。并且812 Superfast采用了经典的四圆灯设计,横向的布局使得新车尾部视觉重心更低。 此车型长宽高分别为 4657 1971 1276mm,车重1525kg,车辆前后重量分配比为46:53. 动力上,该车配备的是一台6.5L V12自然吸气发动机,最大功率588kw,最大扭矩为718Nm,匹配七速双离合变速箱,百公里加速仅需2.9秒。 那法拉利812系列的敞篷版 GTS就不得不说一说了。作为812 Superfast的敞篷版车型,新车的整个尾部,包括顶棚、行李箱以及座舱后部顶篷罩,均经过重新设计。车速在不超过每小时45公里的情况下,车顶的回收和展开时间为14s。敞篷的折叠组件隐藏在两个拱形设计的下方。新车并未沿用812 Superfast所采用的带有空气分流设计的后轮拱罩。而是通过后扩散器重新设计新增一个翼片的方式,来实现同样卓越的空气动力学表现。后扩散器整合三翼飞机机翼设计,有效弥补了812 Superfast后轮拱罩分流管道移除而引起的下压力损失。管道进气口位于侧角窗后方。另一方面,后侧翼顶部通风口设计可有效降低风阻,从而将多余压力高效导离轮罩。 查看详情>>
- ID.6 CROZZ符合大众的审美理念ID.6 CROZZ从车身侧面可以看到中型和大型SUV的尺寸。ID.6 CROZZ侧面的线条并不复杂。白色装饰线从A柱延伸到D柱,这也成为大众ID系列的标志性装饰。车门把手采用半隐藏式设计,与车身漆成不同颜色,呈现金属质感 与传统充电罩一起布置在慢速充电位置 ID.6 CROZZ车身尺寸,长、宽、高分别为489118481679mm,轴距为2965mm。近3米的轴距也使其内部空间变得更好 ID.6 CROZZ车门下部漆成黑色,带有金属装饰,这降低了整个侧面的厚重度,并使车身侧面看起来更有能力。轮毂的设计也有亮点。采用方轮拱,轮拱框架配黑色镶边,看起来有点越野风。轮毂配备了锋利的多轮辋,进一步提高了运动感,从而使整个侧面形状更加立体化,值得注意的是其前后轮胎尺寸不一致。前轮配备固特异23545 R21轮胎,后轮配备26540 R21轮胎。作为一辆配备了如此大轮胎的电动汽车,我相信能耗并不低,但它仍然保证了耐久性,而且后鼓式制动器似乎得到了保护。 ID.6 CROZZ的贯穿式尾灯组更厚、更平,红色发光元件也镶嵌了黑色装饰板 此外,前部底部的银色护板与汽车后部相呼应,视觉对比强烈,符合大众的审美理念。后部其余部分的设计展现了大众MEB纯电动车型独特的简约时尚 查看详情>>
- 我爱捷达VS7高光版,让我与梦想起飞我爱捷达VS7高光版加装 🚘爱车车型:捷达VS7高光 2023款 1.4T自动悦享版 🔍物品名称:隔音棉、前后门拉花、挡泥板等 🏡加装途径:自己动手加装,跟着自己的需要实现加装效果。 💰费用花费:大约花费600块钱,钱多钱少不重要,主要是自己的心情愉悦 🔧具体功能: 1.加装隔音棉。在某宝网上买了200块钱的隔音棉,是那种白色方块型带背胶。加隔音棉的地方有四个车门护板、四个轮胎的轮罩、行李箱两侧护板、ABC柱护板,加完以后行驶感觉隔音效果好了一些,已达预期效果。前盖隔热棉icon,这个就比较简单了,网上买一个回来自己安装,非常简单 2.前后门拉花,由于整车Nice颜色,肯定要在车门上配上自己喜欢的拉花,保证贴后效果及一致性。这样的点缀才能体现年轻又个性,对吧? 3.SUV车型后门都有点甩泥到门缝,看起来不好看,所以也是在网上买了一对后门的挡泥板,用原车的轮罩螺钉就能固定住,非常方便,安装后再也没有泥巴进门缝了。 🆗使用体验:自己加装这些东西,感觉收获满满。首先自己上手体验了一下,对拆卸的零部件有了一些认识,也为后续的加装奠定了基础。有了这些加装的东西,弥补了一些车辆本身的不足,后续车辆使用体验会更好。 💝个人总结:对于以上改装的东西,我比较推荐的是:前后门拉花、后门挡泥板,它们实用性会更强一些。隔音棉应该是要配合止震板一起效果才会更好,我准备买点沥青垫片回来试试。期待下次的分享改装icon 查看详情>>
- 趁老板没有锁车,又来看看这思域王。 很多进气管路都采用铝合金材质,可能是基于成本趁老板没有锁车,又来看看这思域王。 很多进气管路都采用铝合金材质,可能是基于成本、产量考虑的结果,但对进气温度而言应该是弊端。另外节气门上游的冷端增压管,看着就压损高…… 空滤盒的开口可以说相当简单粗暴,手能伸进去不说,甚至还能摸到空滤滤芯。 hood开口下方有一块冲压的金属板,一开始以为是某种导流板,但稍微比划了一下该金属板和散热器之间的位置,感觉没法有效将热风导流出去。 涡轮前方与散热器、水箱框架的距离是真的大,换涡轮似乎无难度。另外这里附近的水箱芯体,居然没有被风扇罩覆盖。感觉是因为基于散热器本身的散热及对涡轮吹风的散热需求,才会有如此对策。只是很好奇堵车的时候空调会不会不够凉。 下格栅网格的开口,实际比bumper的有效开口大很多很多。所以应该可以保留网格的前提下,去拓宽前端散热模块的有效开口面积。 前轮轮拱后方的开口看着很竞技,然则虽然看着在bumper的造型上有预留,却没有air curtain气流通道。可能是因为车头前悬够长,air curtain没有太多收益吧(之前看思域混动两厢也是没有气帘)。 查看详情>>
- 这车真不错我们来聊一下大众最长下的车型速腾 动力:1.4 t动力绝对可以,在路上超个车秒秒钟的事,一脚下去,推背感,刺激感都上来了,有人说双离合有顿挫感,在我们平常人开车来看,你根本就感觉不到,就是在二三挡之间有那么轻微的顿挫,不仔细体验,根本感觉不出来。当时也有过买1.2 t的打算,可是听说小马拉大车会吃力,狠了狠心买的1.4 t的。让我感 觉最好的,就是速腾开起来很平顺,我也不知 道什么换挡逻辑,就感觉很顺畅。 空间:这车空间绝对够用,我感觉的空间其实就是后排空间,因为前面都是单独座位,怎么也舒适,后排这么说吧,一个1.7米的人坐后面,腿能伸直差不多,你说空间大吧。就是后 排中间座位不好,地板隆起高,中间座位也偏 高,坐时间长会累,后排我还没坐过,因为主 要是我开。头空间没问题,退部空间更没问 题。后备箱空间不小,放三四个大行李箱没问 题,我也不出差,为没有放行李箱机会。 座椅:为什么单独拿出来说座椅呢,因为座椅 不舒服,我主驾驶的座椅坐时间长了,真的会 腰痛,开时间长了会很累,就因为这,我买了 个腰枕,比原来好了点,速腾座椅偏硬,这是 我最烦感的。 外观:外观虽然没思域这么出众,但是也不失 霸气,给人感觉很厚重,家装(方言) ,主要 是个大,长啊,看思域,轩逸,外形一看就 小,空间也大不哪去,买车就是要买个空间大 -点的嘛,出去旅行也舒服。外形有腰线,还 有个箭标,机箱盖有六个楞,花瓣轮载,辨识 度很高。 总结:在落地十五万级别里唯速腾独尊,真不 是吹牛皮,其他车功能再多,不实用,一年用 几次?虽然速腾胡里胡哨的功能少,但是他有 的功能都是经常用的,必备的一点也不次,买 速腾绝对不吃亏,还保值! 查看详情>>
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