思域共振感受
- 思域车共振你们都有吗我想知道各位车友们思域车你们有没有共振声音,有没有处理,处理不了厂家怎么回复的 查看详情>>
- 思域共振问题今天跑了趟高速,来回300公里左右,速度上去之后一直有共振嗡嗡响,下车查看车的引擎盖,往下摁一直晃动,是不是卡扣有问题,之前也没有发现。 查看详情>>
- 思域异响,求助共振的解决方法#提问打卡·不止64倍车币奖励# 十代思域,行驶时有共振,异响在中控与A柱附近,正副驾驶处都有,如何处理? 查看详情>>
- 思域车主试驾领克03,揭秘两车真实驾驶感受!作为一个本田思域车主,对思域最满意的就是加速体验,虽然无法媲美百万级的跑车,但是平时代步出行是绝对够用的。虽然近几年思域玩的有点过火,被称之为“鬼火少年”,但是底子还是在的。最近,朋友想买一台新车,本来我是推荐他买思域的,但是朋友嫌弃新一代思域外观难看,硬要拉着我去试驾在年轻人当中火起来的领克03,我只好来看看这台车有什么名堂。 查看详情>>
- 后备箱超大开口,感受第十一代思域 HATCHBACK在紧凑型家用轿车中,思域是年轻人心中有情怀的一台车。特别是因为售价42万元的Type R的存在,思域永远是性能爱好者的梦想之车。带着这样的情绪,我们近距离去感受一下第十一代思域 HATCHBACK,因为今天它在重庆区域上市了。 查看详情>>
- 搭载第四代i-MMD混动版思域!成都试驾感受!还记得在十一代思域混动刚刚发布的时候,不少人对它的外形产生了不少的质疑,话也说得没错,从以前无数年轻人追捧的“追风少年”,变成了一款家用属性十足的车款。而就在第十一代思域正式登陆国内一年之际,混动系统的加入似乎又让这个这款家用气息十足的车型有了更进一步的提升。与燃油版相比,这款混动版本的思域究竟有何不同?今天我 就来谈谈我的试驾体验。 查看详情>>
- 亲身感受坦克300的共振坦克300第一批车有一定的共振问题存在。我的以前是在1400~1500转之间就会出现共振,然后经过一次系统远程系统升级过后,1400~1500转之间的共振基本上感觉不到了,但1800~1900转又出现了共振,但只要稍微加油又马上消失了。共振会有几方面的影响第一,影响舒适性。特别是对低频敏感的人群,前排比后排更明显。第二,影响发动机的寿命。振动势必会加速一些活动零件的磨损,因为在振动过程中,零件之间的压力会不断变化。再加上很多高速转动部件自己的陀螺转动惯量,振动产生的角度变化会加剧磨损,第三,可能会导致螺丝和一些部件的结合处被振松,长期可能会产生一些异响或故障。所以希望厂家还是尽快的发布第二次系统升级,解决一下这个共振问题,虽然抖动不大,但长期以往下去,怕影响车的其他方面的性能。 查看详情>>
- 不被情怀因素影响,理性感受思域Hatchback的优缺点于你而言,东风本田的思域是什么?是TypeR情怀?是FK8的垫脚石?抑或是秒天秒地秒空气的神车? 查看详情>>
- 深度试驾东风Honda全新CIVIC思域Hatchback,感受颇多!东风Honda全新CIVIC思域Hatchback外观极度张扬,80%还原了Type R的外观,即使素车上路也是全场最靓的仔。如果把车子比作女人,那全新CIVIC思域Hatchback就是女帝级的,外观像极了性感尤物,狠起来也是实力出众。有CVT和手动挡两种变速箱选择,CVT输出线性流畅,即使中后段也是好不疲软,手动挡更加具有可玩性,是个一碰就上瘾的大玩具。 查看详情>>
- 是思域,思域Hatchback上山了!它来了,思域Hatchback它终于来了! 查看详情>>
- 全都推荐我买思域,我却入手昂克赛拉,两月使用感受入手长安马自达昂克赛拉已经两个月了,开了1260公里。带大家欣赏一下我的车,谈一谈我的想法。14万入手2021自动质雅版。指导价13.29万。这也是我的第一辆车,当时购车预算在15万,我综合了思域与昂克赛拉外观内饰三大件的对比,最后选择了这款昂克赛拉。当时我的优惠是6000元。 查看详情>>
- 陷入“共振”泥潭,沃尔沃为何一直解决不了?共振现象,并不是某一个零件有缺陷,而是系统性的缺陷…… 查看详情>>
- 思域发展史(4):六代思域与七代思域1995年9月,本田发布了第六代思域,miracle civic,奇迹思域。不得不说啊,本田取名字多少有点未卜先知的意思,在思域的发展史上,这的确是可以称作奇迹的一代。 查看详情>>
- 思域发展史(6):十代思域与十一代思域2015年,还是在纽约车展上,本田发布了第十代思域,也就是现在路上最多的一代思域。 查看详情>>
- 暴躁的运动美学,全方位体验思域Hatchback随着思域Hatchback在中国上市,一种“暴躁”的运动美学出现了,年轻动感,简单直接,战斗风格更贴近于本田Type R,一起来感受思域Hatchback的运动气质。 查看详情>>
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