思域2.0功率问题
- 试驾思域后发现:思域问题还真不少思域的问题一经试驾便通通暴露,年轻人最后选择了它。 查看详情>>
- 帕萨特2.0高低功率是怎么回事现在2.0低功率,就是以前的1.8的? 查看详情>>
- 1.5T不如1.5L,低功率思域还会和三缸一个命运?11代思域姗姗来迟,随着1.0T三缸动力取消,1.5T全面铺开,不过可能大多数人没有想到的是,低功率1.5T发动机直接躺平,还不如小弟飞度的1.5L,被不少网友戏称涡轮减压,那么11代思域的低功率1.5T版本会沦为前代的1.0T三缸那样无人问津吗,低功率1.5T的实际变现真的会那么不堪吗? 查看详情>>
- 全新思域劲骋版上市 降低1.5T高功率门槛 值不值?近日,《选车网》获悉,东风本田旗下车型本田思域的劲骋版现已正式上市,售价13.99万元。新车为第十一代思域的一款新增车型,搭载1.5T高功率发动机,但对于配置进行了一定“优化”,整体相比2021年9月上市的1.5T高功率版本最低配车型劲动版车型便宜3000元。 查看详情>>
- 全新思域Type-R曝光!功率将超300马力?思域Type-R是一台什么车?仔细观察您身边懂车的朋友,是不是说起这几个字,他眼中闪现光芒? 查看详情>>
- 功率超思域Type R 全新高尔夫R谍照曝光近期,大众新款高尔夫R【答疑|社群】的试车谍照在外网曝光。新款高尔夫R与前些日子刚刚发布的第八代高尔夫GTI外形十分相似,动力有望达到333马力。据悉,新车将在7月古德伍德速度节首发。 查看详情>>
- 思域新增车型上市,拉低高功率动力门槛,售价13.99万元本田作为国内有名的汽车制造商,在汽车行业有很大的影响力,有着很高的销量和口碑,但当今汽车行业可谓是竞争异常激烈,先是新能源赛道的开启然后各大车企也宣布燃油车的停产计划。在市场需求不断变化的同时,越来越多不错的品牌相继推出新的车型来应对市场的不断变化。而思域作为本田旗下一款为人熟知的车型,在今年年尾也推出了全新版本。12月1日,东风本田旗下紧凑级轿车思域新增2022款劲骋版车型上市,该车指导价格是13.99万元,搭载的是1.5T涡轮增压发动机匹配CVT无级变速器,最大功率为182马力,是一款纯燃油版高功率车型。 查看详情>>
- 你们车油耗多少2.0低功率你们车油耗多少2.0低功率 查看详情>>
- 2.0功率到底是多少?如题网上一直宣传2.0的Ps是171千瓦,为甚么在汽车的铭牌上只有162千瓦呢? 查看详情>>
- 金杯阁瑞斯2.0的不同功率的,油耗一样吗?公司准备入手一款轻型客车,金杯阁瑞斯这款车型比较满足要求,车型2.0的排量,但是有不同功率,要如何选择呢,油耗是否一样?大概多少? 查看详情>>
- 本田思域,1.5T高功率发动机,182匹本田思域,1.5T高功率发动机,182匹马力 查看详情>>
- 本田思域,1.5T高功率,182匹马力,本田思域,1.5T高功率,182匹马力,动力强劲 查看详情>>
- 2.0版本的功率输出220匹马力揽境作为一汽大众对标上汽途昂的车型免不了的在两者之间会产生对比,揽境5152的超长车身长于途昂在动力上熟悉的EA888 2.0T功率发动机,然后是EA390 2.5T V6发动机(只限顶配版),2.0低功率输出186匹马力,车尾数字330TSI版本,2.0版本的功率输出220匹马力,同时配备四驱系统,车尾数字380TSI版本。 试驾下来揽境滤震调教上做的更加的出色,路况反映到乘坐人员的感官上不明显乘坐体验和驾驶的舒适度都非常的不错,两者都是出自统一平台的车型其他的先不说,至少途昂还有进步的空间。 试驾体验的顶配的揽境V6的引擎动力非常的充足,拉动这个两吨的七座车向前奔跑,总体上讲揽境是一款非常适合一家人一起出发的旗舰SUV 查看详情>>
- 2.0低功率输出186匹马力揽境作为一汽大众对标上汽途昂的车型免不了的在两者之间会产生对比,揽境5152的超长车身长于途昂在动力上熟悉的EA888 2.0T功率发动机,然后是EA390 2.5T V6发动机(只限顶配版),2.0低功率输出186匹马力,车尾数字330TSI版本,2.0版本的功率输出220匹马力,同时配备四驱系统,车尾数字380TSI版本。 试驾下来揽境滤震调教上做的更加的出色,路况反映到乘坐人员的感官上不明显乘坐体验和驾驶的舒适度都非常的不错,两者都是出自统一平台的车型其他的先不说,至少途昂还有进步的空间。 试驾体验的顶配的揽境V6的引擎动力非常的充足,拉动这个两吨的七座车向前奔跑,总体上讲揽境是一款非常适合一家人一起出发的旗舰SUV 查看详情>>
- 2.0低功率输出186匹马力揽境作为一汽大众对标上汽途昂的车型免不了的在两者之间会产生对比,揽境5152的超长车身长于途昂在动力上熟悉的EA888 2.0T功率发动机,然后是EA390 2.5T V6发动机(只限顶配版),2.0低功率输出186匹马力,车尾数字330TSI版本,2.0版本的功率输出220匹马力,同时配备四驱系统,车尾数字380TSI版本。 试驾下来揽境滤震调教上做的更加的出色,路况反映到乘坐人员的感官上不明显乘坐体验和驾驶的舒适度都非常的不错,两者都是出自统一平台的车型其他的先不说,至少途昂还有进步的空间。 试驾体验的顶配的揽境V6的引擎动力非常的充足,拉动这个两吨的七座车向前奔跑,总体上讲揽境是一款非常适合一家人一起出发的旗舰SUV 查看详情>>
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