思域碳刷更换
- 发电机碳刷多少公里更换一次?跑了3万多公里了,担心发马达电刷磨损过多,哪天进入高速扔半跑就贫困 查看详情>>
- 各位车友有谁知道ix3用的是励磁电机,是否需要定期更换碳刷?各位车友有谁知道ix3用的是励磁电机,是否需要定期更换碳刷? 查看详情>>
- 为什么4S店只换不修?4S店的技术真的不好吗?之前听到有人抱怨说4S店修车贵,并且只换不修,哪里坏了换哪里,从来都不拆开来维修,这有什么技术,谁都会修车。一定会有很多人都有这个想法,也确实是这样的。比如发电机的碳刷坏了,在外面修理厂可能给拆开来换个碳刷就可以了,但在4S店就要更换发电机总成。所有4S店都是如此,这种情况有这么几个原因。 查看详情>>
- 东风风行菱智m5汽油泵可以换碳刷吗?东风风行菱智m5汽油泵可以换碳刷吗? 查看详情>>
- 伊兰特发电机碳刷问题伊兰特前几天正常开着电瓶灯亮起,开去用电器修理铺修理发马达,修理工怀疑是调节器电刷磨没了,卸下来电刷磨的确实不多了,替换上新的电刷,短暂时间好了,开回家,晚上再开出来电瓶灯又亮起来了,不晓得是啥缘故了,是否调节器坏掉了,仍是里面铜头磨损严重了呀,高手来支个招来呀 查看详情>>
- 空调散热风扇碳刷尺寸哪一个大哥知道空调散热风扇碳刷尺寸哪一个大哥知道 查看详情>>
- 发马达滑环碳刷磨损大,不到两万公里解析以前检查发电机时候,顺便打开看了滑环,碳刷磨损情况,不到两万公里,滑环磨损已经过半,槽挺深的,一般发电机碳刷寿命六到十万公里,我看这最多四万公里就嗝屁,起动机换向倒是没什么磨损,更换碳刷就行,老头乐机油不换,电瓶不换,深深的伤害了这个小心脏,电瓶三四年过后,充电电流加大,有的还充不满,电流大,碳刷励磁电流就大,原本二十分钟充满,老电瓶一直充不满,给发电机增加负担,负担就要轻微费油,话不多说再入冲击扳手,迷你拉马,同轴转的螺母木有冲击扳手拆着不方便,为明年发电机保养做准备,换发电机是不可能的,来个大宝剑,换发电机轴承,滑环,碳刷,明年再作业,敬请期待 查看详情>>
- 十代思域更换涡轮,完美匹配280匹输出本田创始人本田宗一郎是一个赛车狂热分子,在以赛车梦为背景打造出来的本田品牌天生就带有热血的运动基因,但掌舵人聪明的地方是没有把本田打造成为一个像路特斯一样的小众超跑品牌。而是切切实实地解决人们出行问题的同时为家用车注入驾驶乐趣。当中思域就是最好的例子,一台标准的家用紧凑级轿车,能满足绝大部分家庭的日常使用,但当中蕴含着巨大的改装潜力,让思域成为赛车场上最常见的“家用车”。 查看详情>>
- 是思域,思域Hatchback上山了!它来了,思域Hatchback它终于来了! 查看详情>>
- 思域更换变速箱油2014款思域1.8自动经典版可以用循环方式更换自动变速箱油吗?在4S店更换大概多少钱 查看详情>>
- 思域发展史(4):六代思域与七代思域1995年9月,本田发布了第六代思域,miracle civic,奇迹思域。不得不说啊,本田取名字多少有点未卜先知的意思,在思域的发展史上,这的确是可以称作奇迹的一代。 查看详情>>
- 思域发展史(6):十代思域与十一代思域2015年,还是在纽约车展上,本田发布了第十代思域,也就是现在路上最多的一代思域。 查看详情>>
- 能打败思域的只有思域——11代思域试驾体验说实话,之前第一次看到11代思域的谍照真的挺失望的,怎么本田能把思域做的那么丑,后来随着实车图越来越多,看起来又觉得没那么丑了。在国内还没上市之前,很多在歪果的朋友已经试驾过了,都是给了非常高的评价,所以本着新的肯定是比老的好的想法,我也非常期待能早点试驾11代思域。 查看详情>>
- 思域发展史(5):八代思域与九代思域2005年,本田发布了第八代思域,这是是第一款官方引入内地的思域,也是东风本田继CR-V后,国产的第二款车型。注意,我说的是第一款引入内地,在港澳台,最早从初代开始就引入过。 查看详情>>
- 后浪推前浪? 第十一代思域对比现款思域提到思域,相信即便不懂车的人,也一定会有所耳闻。自1972年第一代思域上市至今,经历了49年发展,十次迭代,凭借经济、好开等特点,收获了无数拥趸。而目前国内在售的第十代思域,更是凭借极具战斗的外观和出色的产品力,被奉为了“神车”,即便去年疫情,第十代思域也取得了全年245126辆的优异成绩,可以说思域的一举一动牵动着无数粉丝的心。今年4月29日,本田官方正式亮相了第十一代思域,预计将于今年年底上市。新车会有哪些变化?能否后浪推前浪呢?今天笔者就拿全新一代思域跟现款思域对比,看看结果会是如何。 查看详情>>
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