思域四轮驱动至尊车主
- 首批2019款四轮驱动至尊plus车主我就是想问问大家,现在胜达优惠6万,我拿我现在的车去置换是不是加上置换津贴可以换一台新车啊,我的车现在二手车行情18万,再加综合优惠6万,基本完全可以换一辆同等配置的胜达了,你们说对不对呢 查看详情>>
- 求购Rx8四轮驱动至尊一台哪位老板割爱?小弟求购一台四驱至尊版的,商家都是挂高价,有的话麻烦私聊报价。不墨迹,价格适合直接见面交易!商家勿扰,谢谢!! 查看详情>>
- 思域新一代要出了?思域车主表示:先来看看前几代吧!相信不少思域粉看到爆出全新思域图一定失望不少吧?最具有灵魂的C型车尾灯是思域的设计特色,新款居然改了;关于新款的思域,其实不少思域车主在此之前都表示十分激动,旧款的思域有很多缺点的地方希望能够得到改善,这还要等4月份新款思域上市测评才知道新旧的具体区别。就比如老款思域有很多车主都会吐槽思域车型的机油面增多的老问题,当时涉及到的车辆居然高达30万辆,也一度让众多思域粉震惊。 查看详情>>
- 思域和赛道更配?思域燃擎挑战车主嘉年华上海站开启思域在国内可以说是明星车型,良好的操控性是思域能够在国内汽车市场长青的重要因素。第十一代思域已在今年9月上市,在外观和内饰方面有较大改变,动力和操控也有所提升。“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华第三站在上海天马赛车场举办。这次活动旨在让车主和粉丝感受到思域带来的纯粹驾驶乐趣,也更深刻地了解汽车文化。 查看详情>>
- 作为10代思域车主,我想对11代思域说......自从2016年第10代思域亮相后,凭借着傲视群雄的7秒破百能力,这台使用1.5T发动机+CVT变速箱的买菜车一时间被冠以了“法拉域”的名号。随后更是凭借着一句“思域呢?!”引爆全网,直接出圈。面对如此炸裂的知名度和超高的起点,让10代思域后继车型身上的包袱瞬间沉重了不少,那么全新第11代思域究竟是不负众望还是不孚众望呢?作为10代思域手动车主的我,还是有资格和大家分享一下的。 查看详情>>
- 适合懒人车主使用的至尊统一全兼容型国六冷却液到底怎么样?自从统一润滑油推出至尊统一全兼容型国六冷却液以来,仅上市几个月就引来了行业关注,仅一场直播下来就创下了400吨的销售记录。在日常汽车养护过程中虽说给车加注防冻液(冷却液)不是什么难事儿,但是什么车加什么防冻液?加什么颜色的防冻液的确是个技术活。由于每个品牌的防冻液颜色、冰点、沸点都不一样,就经常会有不明所以的车主给加错,导致冷却系统工作异常。 查看详情>>
- 至尊统一全兼容国六冷却液确保车主30万公里无忧行驶车辆在行驶过程中会产生高温,因此每台车都安装了冷却系统帮助车辆降温,冷却液作为一种必不可少的介质,在当中发挥着重要作用。现在汽车用品市场上的大部分防冻液都分为夏季型、冬季型,或者是使用2年,又或者是4万公里就需要更换一次。如果车主平时不注意就很容易忘记更换,最后导致车辆出现故障,尤其现在马上就好“入伏”了,车辆“开锅”的事情时有发生。由统一润滑油倾力推出的至尊统一全兼容国六冷却液拥有30万公里的长效周期,能够确保车主无忧无虑放心用车。 查看详情>>
- 绝非情怀 三位十代思域车主的自我修养第十代思域上市也有一段时间了,在刚发布的时候闹得沸沸扬扬。在某些传统本田粉心目中,本田思域就是一台两厢小钢炮,而从第八代思域开始,国内就只剩下三厢版思域了。然而,三厢也好,两厢也罢,思域就是思域,不管几厢,都阻挡不了喜欢它的人。更何况第十代思域的外观更漂亮了,而且还装备了一台1.0T或1.5T的涡轮增压引擎,动力输出可以说强悍了不少。强悍这一点,看看第十代思域刚上市时国外有那么多车主撞车就知道了!哈哈哈哈! 查看详情>>
- 思域车主试驾领克03,揭秘两车真实驾驶感受!作为一个本田思域车主,对思域最满意的就是加速体验,虽然无法媲美百万级的跑车,但是平时代步出行是绝对够用的。虽然近几年思域玩的有点过火,被称之为“鬼火少年”,但是底子还是在的。最近,朋友想买一台新车,本来我是推荐他买思域的,但是朋友嫌弃新一代思域外观难看,硬要拉着我去试驾在年轻人当中火起来的领克03,我只好来看看这台车有什么名堂。 查看详情>>
- 思域开了6万多公里,突然换开RC-5,车主直言:差距真大不知道大家对思域车主都有什么样的印象?在我眼中,思域车主一般都以年轻人为主,且是眼里很难容下同级别车型的人。然而,最近广州一位90后思域车主,在偶然间驾驶了客户的新宝骏RC-5后,却有了不一样的感受,并且表示思域跟RC-5之间的差距不是一星半点。那么,两者的差距究竟体现在哪呢?接下来,我们就一起来听听思域车主怎么说: 查看详情>>
- 重温两厢思域,让我这个老思域车主再次心动文 | 薛雅夫 查看详情>>
- 领克03开起来到底怎么样?思域车主试驾后这样说在我们一票玩车的小伙伴中间有这样一句话,对年轻人而言,世界上只有两类车,一类是思域和领克03,一类是其他。虽然是句玩笑话,但也确实从侧面反应出了思域和领克03对于年轻消费者的影响力。对我个人而言,我作为思域车主,不太爱开国产车,对领克03更是没啥兴趣,但是架不住朋友热情相邀,还是试驾了一番,今天就来讲一下我眼里的领克03。 查看详情>>
- 共“武”赛场 同享挑战 思域车主嘉年华第二季江城激情完赛有车网特约报道:本周末,“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华在武汉落下帷幕。本季车主嘉年华于10月9日正式开启,先后登陆西安、珠海、上海和武汉,四地思域车主和粉丝热情参与。活动期间,思域车主和粉丝在专业赛车场纵擎驾驶,享受纯粹驾趣之余,直面挑战,不断突破自我。 查看详情>>
- 共“武”赛场 同享挑战!思域车主嘉年华第二季江城圆满收官本周末,“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华在武汉落下帷幕。本季车主嘉年华于10月9日正式开启,先后登陆西安、珠海、上海和武汉,四地思域车主和粉丝热情参与。活动期间,思域车主和粉丝在专业赛车场纵擎驾驶,享受纯粹驾趣之余,直面挑战,不断突破自我。 查看详情>>
- 共“武”赛场 同享挑战!思域车主嘉年华第二季江城圆满收官12月5日,“冠军之路 CIVIC思域燃擎挑战第二季”车主嘉年华在武汉落下帷幕。本季车主嘉年华于10月9日正式开启,先后登陆西安、珠海、上海和武汉,四地思域车主和粉丝热情参与。活动期间,思域车主和粉丝在专业赛车场纵擎驾驶,享受纯粹驾趣之余,直面挑战,不断突破自我。 查看详情>>
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