本田CR-V侧滑门窗玻璃挂钩安装
- 2021款的本田CR-V可以安装行李架吗?请问一下2021款的本田CR-V可以安装行李架吗?是选择上螺丝的好还是粘贴的好? 查看详情>>
- 本田CR-V车内能否满足安装儿童安全座椅的需求?因为出门经常要带孩子,所以车上必须要安装一个儿童安全座椅,本田CR-V这款车内能否满足安装儿童座椅的需求呢? 查看详情>>
- 需要安装安全座椅,想换大空间SUV家用,本田CR-V怎么样?需要安装安全座椅,想换大空间SUV家用,本田CR-V怎么样? 查看详情>>
- 告别中庸,配置丰富,起亚KX5比“老三样”更值得入手在一般人的印象中,四驱旗舰车型往往与高售价挂钩。以大家熟知的本田CR-V为例,这款车的四驱最高配版本指导价超过27万,几乎已经是豪华车型的售价了。但也并非所有的车型都是如此,东风悦达起亚新一代KX5就打破了这种常规,因此成为一款非常超值的合资紧凑型SUV。 查看详情>>
- 坦克经销商加价被重罚,长城教丰田学做人?本田CR-V开启了国内加价提车的风潮,大众途观同样有很长一段时间的加价史,而汉兰达、埃尔法、雷克萨斯ES等丰田系产品一直以来对加价更是备为推崇,还有奔驰G级等等。从过去的经验中,加价这个词语多跟国外品牌挂钩,与国产无关。估计在很多人的刻板印象里面,国产车还停留在那个靠低价虏获市场的阶段。 查看详情>>
- 本田CR-V黑爵士64色氛围灯安装#春日车友召集令# 车型介绍:2021款本田CR-V两驱燃油黑爵士 购车时间:2020年9月 改装项目:64色随音律动碳纤纹氛围灯 查看详情>>
- 领克01EM-F、威兰达双擎、CR-V混动三剑客首选谁?随着新能源汽车市场日益火热,多数消费者选择了新能源纯电版和插电版车型,但也有许多喜欢新能源车型的用户,苦于安装充电桩不便和用车场景的多元化,在置换购时,将选择挂蓝牌的油电混动车型。如果预算在20万元,油电混动SUV的目标肯定少不了丰田威兰达双擎和本田CR-V锐·混动两款车型。 查看详情>>
- 全新本田CR-V渲染图曝光 或将2022年亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,全新本田CR-V渲染图曝光。外观方面,新车采用蜂窝状进气格栅,两侧大灯细长,中间采用镀铬装饰条装饰,形成贯穿感,新车车侧线条硬朗,凌厉的腰线浮于车身之上,让车侧极富立体感,后视镜安装在车门上。新车配备花瓣式轮圈。整体造型干练简洁。 查看详情>>
- 本田CR-V如何用三点式安全带安装儿童保护系统?【问答翻牌】热心的本田CR-V车友问小易“本田CR-V如何用三点式安全带安装儿童保护系统呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 新提的二一款的舒适款,有必要安装360吗?新提的二一款的本田CR-V舒适款,想问一下有没有必要安装360度全景影像记录。 查看详情>>
- 本田汽车汽油引擎系列全集之十七:直四L系列本田的L系列引擎发布于2001年6月21日,其定位与当年的D系列相似,但D系列主打的是1.5L和1.6L,排量更小的型号都是后来延展出来装备小型车的,而L系列不同,一上来就是只有1.3L,只针对飞度、City这类车型使用,但因为在日本及亚洲,第一代飞度破纪录般大卖,所以关注度也算非常高,在全球日渐小排量涡轮化的大潮下,L系列后来还发展出缸内直喷、涡轮增压等各种衍生型号,甚至还用到了雅阁、CR-V这类中型车上,又有谁会猜想到呢?正如你不会寄望过去的雅阁上会安装一台B16B引擎吧? 查看详情>>
- 全新本田CR-V路试谍照曝光 前中网改进颇大近期,旭车评从相关渠道获悉,全新本田CR-V路试谍照曝光。将于2022年正式亮相。有望在明年进入国内市场。新车采用大尺寸六边形进气格栅,内部采用横幅条组成的点阵式,新车采用狭长犀利的头灯,后视镜独立安装在车门上,可以降低风阻,前悬和后悬长度与现款车型差不多,轴距预计会加长,预计提供七座版本,尾部采用L字型尾灯,新车采用熏黑多辐式轮圈,隐藏式排气布局。 查看详情>>
- 全新本田CR-V路试实车曝光 或提供7座版本【全新本田CR-V路试实车曝光】近日,外媒又捕获到一组本田全新一代CR-V的谍照,虽然有着严密的伪装,但整体造型与之前曝光的非官方渲染图大致相同。新车前脸将会采用更大尺寸的进气格栅,内部规则的条纹勾勒以及熏黑处理带来了不错的质感,同时两侧前大灯组将会变得更加狭长,并与中网贯通,强化了前脸的视觉冲击力。车身侧面,平直的线条不仅看上去更加硬朗,而且还更加修长,并且在车身增长且轴距增长的情况下,新车或将拥有7座的座椅布局,更加适合家用。尾部的贯穿式尾灯样式更加细长且锋利,同时更加靠上的牌照安装区,使车尾看起来更为稳重大气。而新车内饰有望采用全新一代思域相同的内饰设计,配备全液晶仪表以及悬浮式液晶中控屏。动力上或将继续搭载1.5T、2.0L混合动力以及2.0L插电式混合动力引擎,传动系统匹配CVT或E-CVT变速箱。另外新车预计还将增加一款纯电动力车型,并有望命名为CR-V e:HEV。据悉,全新 查看详情>>
- 改装讴歌Integra Type R 从前轮驱动变为四轮驱动在改装界将思域(Civic)或Integra改装为四轮驱动状态的想法已经从梦想变成了现实,最近,这几乎已经是司空见惯的了。下面我们看到的这辆车就从前轮驱动过渡到了四轮驱动。最初,这辆车的原始B18并不是现车主改装的,而现在的车主拼凑了B20 / VTEC并改装了涡轮套件。首先要改装的是原生变速箱,由CR-V五速变速箱取代,该变速箱可为90年代思域Wagon RT后差速器提供动力。 一次性的管状副车架将定制的驱动轴和后轴与坚固的差速器安装座连接在一起,而离合器的工作则由Exedy双盘进行。 这并不像收集零件并用螺栓将它们固定到位那样简单(本田制造商已经习惯了跨底盘集成的模块化设计),而是将OEM全轮驱动组件,定制制造和一些种类繁多的理论结合实践的过程。 查看详情>>
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