本田CR-V座椅加热声音问题
- 请问本田CR-V这款车是否带有座椅加热功能呢?本田CR-V这款车的外观非常具有吸引力,那么车内的座椅是否带有加热功能呢? 查看详情>>
- 本田CR-V如何使用前排座椅加热?前排座椅如何加热呢?小易来告诉您。 打开控制座椅加热电源开关。当打开开关时,坐垫会产生热源,使座椅在短时间内逐渐升温,改善冬天座椅因长时间停放后,温度过低造成的乘坐不舒适感。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”海外实拍,三排座椅/配3.5L引擎国庆7天长假无疑是全家出游的好时机,想拥有更好的通过性,又希望拥有多个座椅,SUV车型可能是较好的选择。近日我们获悉一组本田Pilot实拍图,由于其车身尺寸大于本田CR-V,亦可视为“大号CR-V”,与常见的丰田汉兰达、长安福特锐界同级。 查看详情>>
- 本田cr-v的座椅有没有配备加热功能?我们这边冬天比较冷,想买座椅配有加热功能的,不知道这款车的座椅有没有配备加热功能。 查看详情>>
- 本田CR-V如何使用后排座椅加热?后排座椅如何加热呢?小易来告诉您。 点击后排车门内侧的座椅加热按钮,按下即可对后排座椅进行加热。 查看详情>>
- 本田CR-V这款车有没有座椅加热功能啊?没有可以加装吗?想要买一辆本田CR-V开,但是我住北方,想要座椅加热功能,想问一下本田CR-V这款车有没有座椅加热功能啊?没有可以加装吗? 查看详情>>
- 座椅加热问题各位车友们,大家有遇到过这种问题么,车辆在打火状态下开启座椅主副加热,熄火下车后,座椅加热关闭,在重新打打火,主开车位的加热本身打火,而副开车的必要手动开启。汽车销售服务4S店说的是座椅加热有记忆效能,不过为甚么只是主开车位,而不是两个都有呢。  座椅加热不是默认关闭的么??车友有遇到过么,求解答 查看详情>>
- 座椅加热自动启动问题设置了座椅加热自动打火,不过一直没有,难道是最近天气不够冷?看手册上说开启该效能后,座椅符号旁会有a的字样,也没有。有哪位遇到过这种问题么? 查看详情>>
- 本田CR-V性价比如何,亮点很多值得入手本田CR-V是我们耳熟能详的一款紧凑级日系SUV车型,而且这款已经进入国内市场16年之久了,总销量超过了200万辆。而现在,新款本田CR-V也来了,我们就一起来看看,新款本田CR-V有什么亮点。外观设计上,新款本田CR-V对比老款在售车型显得更加精致时尚。新款本田CR-V采用了标志性的大号本田Logo、回旋镖型的尾灯以及圆润的车尾曲线等设计,这些设计都使得新款本田CR-V的颜值变得更高了。而且为了满足不同消费者朋友个性化需求,新款本田CR-V还提供了多种不同的车身颜色,包括特色的月光蓝,和混动车型专属的银黛灰等等。可以说,新款本田CR-V的外观设计对于年轻人的吸引力更大了。内饰部分,新款本田CR-V的科技感也有了显著提升。新款本田CR-V配备了抬头显示功能,还有座椅加热,座椅记忆,手机无线充电等丰富配置,对于提高驾驶者用车便利性和舒适性有较大帮助。 查看详情>>
- 2007款座椅加热问题我车是最拿到的由于是夏天所以第一次试座椅加热的时候没试出来后来我发现座椅加热不会来我转那个123档的时候灯也不亮问一下各位车友是开关的问题吗 查看详情>>
- 海外实拍本田“加长版CR-V” V6发动机/三排座椅近期,旭车评从相关渠道获悉,海外实拍本田“加长版CR-V。外观方面,新车采用熏黑网格式的倒梯形进气格栅,配三条粗壮的镀铬装饰条,最上方的镀铬条与两侧熏黑大灯相互融合。新车车身侧面配备双五辐式轮毂,车窗线条从前至后呈现上扬形态。新车的后保险杠造型圆润,点缀有银色镀铬条,新车上方的尾灯体积较大,新车采用隐藏式排气系统。国产CR-V车身尺寸4621×1855×1679mm,轴距2661mm。海外加长版本田SUV车型具体车身尺寸暂未获取。 查看详情>>
- 本田CR-V的后视镜可以加热吗??这款车的后视镜可以加热吗?好不好用?? 查看详情>>
- 本田CR-V申报图曝光,座椅布局发生变化纵使市场如何变化万千,本田CR-V在国内市场上的地位依旧相当坚挺,它比大众途观更早出现在消费者视野,创下屡屡战绩,经过了几次换代,也依旧拥有强大的消费群体,在大众途观频发碰撞测试负面新闻的时候,本田CR-V的车品倒是把控的十分严苛。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍 搭3.5L V6/内配三排座椅近日,海外媒体曝光了一组本田Pilot车型的实拍图片,新车是本田旗下的一款中型SUV,在部分海外国家发售,国内市场尚未引入。因其车身尺寸优于本田CR-V,同时也可视为“大号CR-V”。实拍新车搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,最大输出功率206kW,动力参数与全新汉兰达3.5L版本媲美(221kW)。新车传动系统匹配9速手自一体变速箱,并搭载四驱系统。 查看详情>>
- 油耗5L、魔术座椅、全新车机!本田CR-V是混动标杆吗?步入2023年,新能源渗透率已经稳定在30%以上,汽车电气化的趋势已成定局。车企也在不断推出HEV油电混动车型和PHEV插电混动车型,以满足用户需求。 查看详情>>
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