本田CR-V目的转向不够感觉
- 提供电动助力转向 曝全新本田CR-V四驱版申报图日前,网通社从国家工信部获取了一组全新本田CR-V四驱版申报图。新车前脸采用大尺寸熏黑进气格栅设计,格栅内部样式也升级为横置蜂窝式元素填充,前包围两侧进气造型有所调整。动力方面,新车搭载1.5T+CVT动力组合,并配有适时四轮系统和电动助力转向。 查看详情>>
- 本田不够硬核?来看看本田CR-V在测试中的表现吧知嘹汽车/张轩墨 查看详情>>
- 本田CR-V右转向震动沙沙响是什么情况?本田CR-V右转向震动沙沙响是什么情况? 查看详情>>
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- 为何满意本田CR-V的人这么多?过来人认真分享感觉,读完明白了各位好,我是本田CR-V车主,现在行驶6000公里,本期为各位分享《为何满意本田CR-V的人这么多?过来人认真分享感觉,读完明白了》。随着社会的进步,汽车日渐成为人们生活的必需品,汽车制造商更是发力十足,随着汽车车型不断丰富,驾驶者的需求可以说是是天差地别,一款汽车品牌若不扩充特征,终不可持久成功。 查看详情>>
- XT6目的盘转向一侧感觉沉行驶过程中往左侧调整目的时,明显感觉有阻尼感,不轻盈有点停顿的感觉,往六侧调整目的时正常 查看详情>>
- 被人们遗忘的概念车——本田CR-V敞篷版本田CR-V算得上是美国市场最受欢迎的SUV车型了, 最初第一代本田CR-V是基于第六代本田思域的平台研发而来的,所以在车型级别上属于紧凑级,而CR-V研发的目的更多是为了和当时在美国市场销量火爆的丰田RAV4一决高下,于是在1996年本田就迫不及待的将其推向了美国市场。 查看详情>>
- 新马自达三 目的盘转向不够丝滑 有点说不出感觉方向盘低速行驶刻意去左右晃方向盘不够丝滑有点别扭,不知道这个车就这样还是有问题啊新车应该不会有问题吧求指教啊!有河北廊坊地域马三群吗谁拉我一下 查看详情>>
- i-MMD不够本田用?为何CR-V还要执意上插混i-MMD对这个时代的重要性不言而喻,这可以说是一项将电池电机与引擎融合最为完美的一套技术系统。 查看详情>>
- 一个不会有错的选择 本田CR-V优惠8000元来看本田CR-V的客户当然也会看同为姊妹车型的皓影,不过可能由于CR-V的名字已经深入民心,加上皓影之前在中保研的碰撞成绩,劝退了不少人转向去看CR-V。 查看详情>>
- 开了1年CR-V,再开新捷达VS7,发现本田和大众的差距1年前,我成功把驾照考到手了,考虑到自己也不是很懂车,便想买一辆保值率高、还省油的经典合资车,其中,本田XR-V倒是挺符合我的要求,但这车的空间感觉不够大,加上定位高一级的本田CR-V,也就比XR-V贵4万多,于是我便将目光投放在CR-V身上。本田CR-V提供了燃油版与油电混动版,考虑到燃油版的百公里油耗也才6-7L,还算能接受,而且油电混动版的起步价超过20万,超出了我的预算,所以,最终提了一辆燃油版的CR-V。 查看详情>>
- 都是本田CR-V,锐·混动e+和锐·混动怎么选?燃油车限牌,限号,油价还高,纯电车发展历史较短,技术积累不够,此时混动便成为不少人考虑的重点。本田CR-V锐·混动e+和本田CR-V锐·混动虽然指导价不同,但是锐·混动e+优惠力度更大,导致两者实际购买的价格上相差不大,那么这两款车型到底怎么选呢? 查看详情>>
- 新款的本田CR-V内饰怎么样呢,有没有高档的感觉最近想买本田CR-V这款车,想问下这款车的内饰怎么样呢,有没有高档的感觉呢 查看详情>>
- 本田CR-V这款车你们使用最好的配置感觉是哪里?车友们,本田CR-V这款车呢,它是日产品牌,那这款车你们使用感觉最好的配置是哪里? 查看详情>>
- 不是所有的PHEV都能叫做SPORT HYBIRD e+在2020年Honda中国媒体大会上,本田公布了在中国的电动化战略,其中最令人瞩目的就是SPORT HYBRID e+插电混动技术,东风本田CR-V将成为搭载此技术的首款车型。 查看详情>>
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