本田CR-V马上公里需要正时
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- 行驶多少公里需要更换正时皮带。车行驶多少公里需要更换正时皮带。 查看详情>>
- 16.63万提本田CR-V,开了四千公里后,车主有话要说大家好,本期车无涯和大家分享的是《16.63万提了本田CR-V,开了四千公里后,车主有话要说》。 查看详情>>
- 成都车主提本田CR-V,开了2200公里后,直言有话要说大家好,本期昂贵的小汽车和大家分享的是《成都车主提了本田CR-V,开了2200公里后,直言有话要说》。 查看详情>>
- 一般正时链条多少公里需要更换呀?我这台起亚智跑跑了差不多6万公里了,刚好到保养里程了就打算去维修厂换个机油,而维修师傅检查完车辆后说我的车子要更换正时链条,这就给我整纳闷了,我以前那台车开了八九万公里都没有换过这个项目,后来我就打电话问了下4S店的维修人员,结果别人回复我这个车的正时链条十万公里才需要更换,幸好还是打电话问清楚了,不然又被修理厂坑了。 查看详情>>
- 本田CR-V一年跑2万公里需要多少电费?本田CRV插混电耗情况如何?刚购入了一台本田CRV插混版,平常的使用场景基本都是在市区,家里也有充电桩,所以基本都是用电在跑,因为工作原因,一年应该得跑2万公里左右,有没有开过CRV的来解答一下这款车的电耗水平如何?我这样的使用场景一年需要用到多少电费? 查看详情>>
- 本田CR-V不断满足用户需要,重现王者本色在日系车中,丰田和本田一直都是处于龙头位置。而在合资品牌的紧凑型SUV市场中,国人更为熟知的也是本田CR-V和丰田RAV4,这两款车也可以说是中国SUV车型的开山鼻祖。其中的本田CR-V,在国内市场更是驰骋四方,在紧凑型SUV市场中常年霸占着榜一榜二的位置。而这款车,也是将日系车的皮实、耐造和保值展现得淋漓尽致。 查看详情>>
- 续航1000公里,本田CR-V锐·混动e+即将上市2021年伊始,全国都迎来了“冻哭”模式,就连以0℃为底线的成都,也迎来了长达10天的“零下时刻”。在这样极寒的天气下,备受调侃的“电动爹”又开始频频登上热搜:“不敢开空调”、“不敢开太快”、“想在车里盖棉被”……网络热议的背后透露出一个现实:虽然电动化是大趋势,但当前阶段纯电动车型还不是完美的出行方式。 查看详情>>
- 本田CR-V插混版将于明年1月发布,续航里程达80公里最近,从相关渠道获悉,在北京车展上发布的东风本田CR-V SPORT HYBRID e +将于明年1月正式发布。作为本田在中国推出的首款插电式混合动力车型,CR-V插电式混合动力版配备了由2.0升发动机和电动机组成的插电式混合动力系统,纯电动续航里程达80公里模式。 查看详情>>
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