本田CR-V两个尾喉哪个工艺很好
- 本田CR-V对比柯迪亚克两个车哪个车身稳定性比较好啊?本田CR-V对比柯迪亚克两个车哪个车身稳定性比较好啊!这两款车那个保值率高啊! 查看详情>>
- 同样都是日系车,那丰田和本田哪个质量会更好一点?要说到日本的汽车工业,那必然要提的就是两个汽车生产厂家,丰田和本田了!而丰田和本田,一直以来都是竞争对手,丰田车子细节把控很好,而本田车更是擅长于发动机。那同样都是日系车,这两者到底哪个的质量会更好一点呢?我们就来做个全方位的检测。 查看详情>>
- 都是日系车,丰田和本田哪个质量会更好一点?要说到日本的汽车工业,那必然要提的就是两个汽车生产厂家,丰田和本田了!而丰田和本田,一直以来都是竞争对手,丰田车子细节把控很好,而本田车更是擅长于发动机。那同样都是日系车,这两者到底哪个的质量会更好一点呢?我们就来做个全方位的检测。 查看详情>>
- 如果是自己开的话并不推荐:2020款本田CR-V Sport如果您正在寻找一款适中的家用SUV并且不愿意花大价钱,那么您很幸运。几乎每家主流制造商都在争夺市场份额,因此有很多选择。最受欢迎的两个例子是丰田RAV4,今天的主题是本田CR-V。自从90年代问世以来,这两家公司就一直处于激烈的竞争中,而我们的情感联盟在每次新迭代中都无法控制地来回跳跃。两者在工作中都非常有效,以至于在情感吸引力和客观满意度之间存在界限。几个月前我们驾驶新RAV4时就非常喜欢。它不仅是一款精致而诚实的SUV,而且其乘坐质量,内饰工艺和可选的混合动力技术也足以让我们考虑使用它。更昂贵的雷克萨斯NX。因此,我们认为现在也是检验2020年本田CR-V跑车运动版的最佳时机,看看它为何令人兴奋,使其如此受欢迎以及是否比RAV4更好。 查看详情>>
- 合资SUV也厚道,15万多就配8AT,上了高速就是王对于想买20万左右的合资SUV的朋友来说,想省油一般会考虑日系车,像本田CR-V、丰田RAV4荣放等车型就是很好地选择,想要操控性,一般会考虑德系车,像大众探岳、大众途观L等车型在这方面的口碑就不错。可是为什么不选辆在操控性和燃油经济性之间很均衡的车型呢?这样一来,不就“两个愿望,一次满足”了?如果你也抱着这样的想法,就可以看看法系车了。以东风雪铁龙天逸BEYOND为例,该车售价15.27-16.97万元,在价格方面,还是比它的德系和日系竞品车型要低一些的。 查看详情>>
- 本田CR-V依旧是实力派选手👏👏👑本田CR-V的外观设计变化并不是很大,🤳🤳虽然细节方面的设计符合现代消费者审美,但是整体轮廓却依旧属于曾经那款CR-V的造型。🤔🤔 双边单出排气尾喉设计更加年轻化😒,尾灯的造型也从竖向换成了随着车窗轮廓边缘走向的大灯组,样式更加紧凑。😏😏 内饰的造型与本田家族其它车型保持一致,😊红色一键启动按钮,灵敏的触摸屏和操作便利的换挡把,这都是CR-V内饰的优势。😎😎 虽然经历了换代,👏但是第二排空间还是优势,中间脚下基本上是平的,而且第二排车内视野也很好。😉😉 CR-V搭载2.0L混动发动机和1.5T两款发动机,其中混动版本发动机拥有超低的油耗,🙄对于家庭还是日常代步能够降低家庭支出。🙃🙃而1.5T版本动力表现十分突出,这也就不难看出为什么家庭中的思域被很多年轻人所购买,还是更有激情。🙈🙈 CR-V混动版本搭载E-CVT无级变速器,😊而1.5T版本搭载6挡手动和CVT无级变速器,不仅日常驾驶平顺性很好,还能降低动力的损耗。🤔🤔 [_LinkTopic:本田CR-V,1283,23] 查看详情>>
- 本田CR-V对比吉利星越S😂今天我们就对比一下本田CR-V与吉利星越S,来看看老牌选手和自主新贵,哪个更值得入手! 首先,CR-V,有混动和燃油两个版本,燃油版本搭载1.5T发动机匹配CVT无极变速,最低配手动两驱,😄 🦠星越S搭载2.0TD涡轮增压发动机匹配7DCT/8AT变速箱,四驱顶配车型还搭配赛车级排气声浪,从双方的动力组合上也能看出来,全系标配2.0T的星越S在动力上更胜一筹,8速手自一体变速箱也是不少高端车型的配置,而CR-V则依然承袭了日系一贯的动力够用,主打平顺性。[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23]😎[_LinkTopic:吉利星越S正式上市,35279,9] 查看详情>>
- 全新本田CR-V试驾体验👉即便现在国产品牌的SUV可选择空间变大了,但东风本田CR-V依旧是一个不容忽视的存在。紧凑型SUV市场打拼多年的它这次又换代了,更新的设计,更大的尺寸,还有更智能的车机。如果你正考虑购买一台紧凑型SUV,那不妨花些时间了解一下吧。 🚗首先在外观方面,这款车的设计变得更加年轻了。尤其是前脸,我觉得是最年轻的一代CR-V,与此同时它也是尺寸最大的一代CR-V。车长超过4米7,轴距也达到了2米7。 车尾在设计上也有着一定的变化,但我最喜欢的部分是开启尾厢后,你能感觉到尾厢地台非常低,这在我们放置一些重物时会变得轻松。 🚗全新一代东风本田CR-V的车厢内饰和上一代车型有着很大变化,但依旧是我们非常熟悉的味道,因为现在东风本田家族化的设计语言就是这样的。 中控屏内集成的是Honda CONNECT系统,比之前好用。支持百度CarLife,但它不支持苹果的CarPlay。从功能性上来讲,我觉得还是做得不错,需要的功能基本上都覆盖了,流畅度也不错。 🚗在动力系统方面,东风本田CR-V依然是搭载1.5T发动机,变速箱为CVT。这套动力我们非常熟悉了,以舒适、省油为主。平顺性很好,也很有力,加速超车你会感觉车辆驾驶起来很轻盈。 [_LinkTopic:全新本田CR-V发布上线,65183,37] 查看详情>>
- 合资紧凑型SUV带你了解本田CR-V🌟💥本田CR-V很早进入到中国市场,凭借着稳定可靠的质控,赢得了广大消费者的认可,多年来经历了几次换代和数次改款,始终有着很好的销量表现,被大家称为合资紧凑型SUV中的销量常青树。本田CR-V前几次换代,总能找到一些上代车型的影子,也算是经典设计的传承,而这次的CR-V有了翻天覆地的变化,采用了最新的设计语言,前脸为六边形黑色进气格栅,H车标Logo更大,前大灯造型狭长使用了LED光源。💥🌟 💎💍全新一代本田CR-V拥有两种外观设计,进气格栅内部的填充有所不同,运动版前杠上面有着两个多边形的银色镀铬装饰口,至于好不好看,属于萝卜青菜各有所爱。本田CR-V的长宽高分别为4694*1864*1681mm,轴距达到了2700 mm,要比现款尺寸更大,车长增加了73mm,轴距增加了39mm,侧面来看腰线位置比较高,从车头一直延伸至车尾,拉长了视觉效果,C柱后方的设计要比现款车型更显流畅。💍💎 💢💫全新一代本田CR-V的尾部层次分明,车顶的末端配有小型扰流板和高位刹车灯,立柱式尾灯和下面的L形光源组成了钩状造型,另外左右还各有两个小L形光源,就像是一双犀利有神的眼睛注视着后方,不过排气筒被隐藏在了车底,这种做法看起来有些低调了。全新一代本田CR-V的这套内饰我们并不陌生,因为这套设计已经使用在思域和型格车型上,T字形的中控台布局简约,蜂窝状的空调出风口比较有特点,多功能方向盘样式好看,液晶仪表和悬浮式中控屏都有配备,不过低配车型的中控屏偏小,看着会科技感不足,配置方面本田汽车向来比较吝啬。💫💢 💘💖由于尺寸加大,车内的空间表现会比现款车型更宽敞,地板中间较为平整,坐垫够长,车内也会有许多设计巧妙实用的储物空间,本田汽车空间魔术师的美誉可不是浪得虚名,另外国产版车型除了5座,还有7座版本,来满足更多家庭的用车需求,不过对于这个级别的7座SUV来说,第三排的空间都不会太理想,日常使用中应个急没问题。最后再来说说动力部分,全新一代本田CR-V提供燃油版和混动版车型,其中燃油版搭载的是四缸1.5T涡轮增压发动机,最大功率为142千瓦,混动版采用的是2.0L发动机+电机组成的第四代油电混合动力系统,综合功率152千瓦。💖💘[_LinkTopic:本田CR-V,1283,23][_LinkTopic:购车选买攻略,69656,37] 查看详情>>
- 本田UR-V粗犷设计个性化的布局非常喜欢新款东风本田UR-V的前脸变得有些粗犷,新车采用了一个六边形的进气格栅,但是和本田最新设计语言的那套六边形格栅的轮廓还是差别很大的,新UR-V的这个格栅明显更宽厚一些。而且它的格栅周围采用了粗犷的镀铬条包围,格栅上采用了高亮黑色的网格覆盖,看起来十分的粗犷。新车的大灯和进气格栅采用了一体化设计,很像两个小翅膀,灯的内部采用熏黑设计。新车的前脸的底部相比就细致化了很多,中间采用了细长的梯形轮廓,两端采用了非常粗犷的空气导流槽。 👼😒👷👠🎀✨👨👔👬💨 新车采用了前倾式的后挡风玻璃,尾灯很粗犷,采用贯穿式的布局。新款本田UR-V的车尾部的底部包围也没有什么大的变化,最底端采用了高亮黑色的装饰,采用双边单出的排气,尾喉采用四边形的造型。 动力上,新款东风本田UR-V搭载的是1.5T和2.0T发动机,最大输出功率分别为138千瓦和192千瓦。😞🙂🎚🎹🚖🚒🎟😉 [_LinkTopic:本田UR-V,11477,23] 查看详情>>
- #易时光. 用车故事#朗逸看到很多有改装,很是羡慕这些人动力能力和超强的想象力。#易时光. 用车故事#朗逸看到很多有改装,很是羡慕这些人动力能力和超强的想象力。而我的朗逸,这些年的折腾,也谈不上什么改装,只能算是瞎折腾了,全车座椅套,用了两年,还是好好的,大夏天坐上去太热了,买车时送的原车脚垫是地毯型的,不耐脏,这套脚垫真不错,质量很好,手缝打孔真皮方向盘套,当时缝了两个小时才缝好,如今用了快八年了,磨的油光闪亮的,手感还是很不错的,很满意这个小改动,尾喉,原车是个钢管,套了一个烤蓝的尾喉套上去,好看了很多,之前想改透镜加氙气大灯,结果说是要改总成,报价要3000,因为担心安全问题,没有改,去年,看到论坛里有欧司朗LED大灯的试用机会,报名参加后,把近光灯换成了LED大灯,专车专用,即插即用,很方便,不需要改动原车线路,安全也有保障。 算下来乱七八糟的改下来之前改过自动大灯开关,花了158在网上买的,不是原装件,欧司朗LED近光灯,商品价值599一个,真皮手缝方向盘套,某宝上淘的,99块,方向盘装饰亮片28块,烤蓝尾喉35块,空调圆形旋钮开关,一套49,黑顶贴膜工时费材料费320。 查看详情>>
- 车内空间非常大的威兰达威兰达 威兰达两驱豪华版采用仿皮和真皮混搭座椅,舒适性很好,前排主驾座椅配有电动调节功能,还支持2向腰部支撑,这点非常好。第二排座椅宽大柔软,支持靠背调节,适合长途乘坐。后排空间较大,但是腿部空间还是比本田CR-V要差了一点,中间地台隆起较低,配有后排空调出风口和两个USB插口,当然座椅中间还有一个杯架,实用性不错。备箱空间真的一点都不输,威兰达后备箱容积达580升,第二排座椅放倒后,非常大,躺个两个绝对没问题。[_LinkTopic:选买理由,69474,37] 查看详情>>
- 零跑C11增程和CR-V谁的智能座舱出色过去都说国产落后于合资,大家在选车上会迷恋合资车型,即便到了智能化时代,有些消费者仍然会在选车时纠结谁的智能座舱更值得。今天我们就以比较热门的零跑C11,增程 180舒享版和本田CR-V,240TURBO CVT两驱活力5座版(以下简称“本田CR-V 两驱活力5座版”)为代表,来看一看谁的智能座舱更出挑吧! 智能座舱包括多个方面,其中“座舱设计”是保障用户体验的基本条件,“座舱设计”好不好,可以直接看出一款车对于智能化的“态度”。零跑C11增程 180舒享版采用的是由10.25英寸仪表屏、12.8英寸中控车机屏、10.25英寸副驾娱乐屏组成的三联屏设计,比一般的双联屏多出一个屏幕,主要是为了关照副驾驶的出行体验。其中的中控屏和副驾屏可以分屏观看不同内容,副驾驶通过随车的蓝牙耳机就能做到互不打扰,很好地考虑到了当下用户所在意的“边界感”。 相比零跑C11增程 180舒享版的屏幕设计,本田CR-V 两驱活力5座版采用的只是传统双屏设计,中控屏和仪表盘的尺寸也一般,没有考虑到副驾人员的用车体验,可玩性和视觉体验都要差一些。 当然,我们并不能以偏概全,座舱设计只是智能座舱的其中一点,不能看出智能水平的“全貌”。一个智能体验出色的座舱,其流畅度才是保障操控的核心所在。零跑C11 增程180舒享版搭载的是第三代高通骁龙车规级数字座舱旗舰级平台,内置了7nm制程工艺的SA8155P芯片,算力比较强大,操控起来流畅丝滑,没有“卡顿”的烦恼。 本田CR-V 两驱活力5座版基于高通骁龙的第二代智能座舱平台而来,其搭载的是高通骁龙820A芯片,采用的是14nm工艺,这意味着它的晶体管数量会少很多,相比之下,零跑C11增程 180舒享版在智能座舱性能方面会比本田CR-V 两驱活力5座版有更好的体验。 除了好的设计以及流畅的体验之外,车机交互表现也是智能座舱中不可或缺的关键部分。零跑C11增程 180舒享版搭载的是科大讯飞3.5代语音识别系统,与本田CR-V 两驱活力5座版相比,可以支持副驾位置的语音分区域唤醒识别功能,同时也能够实现语音免唤醒、可见即可说、连续对话打断等智能交互能力,能够更好地保障出行的便捷有趣。相对来说,本田CR-V 两驱活力5座版支持的交互有限,体验相对普通一些。 对于消费者非常在意的驾驶辅助,零跑C11增程 180舒享版在硬件上配备了5个车外摄像头、4个超声波雷达以及1个毫米波雷达,具有车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持辅助系统、道路交通标识识别、360°全景影像、自适应巡航、自动驻车等多种功能,相比之下,本田CR-V 两驱活力5座版的硬件配置与功能丰富性都不如零跑C11增程 180舒享版。 结语 作为国产和合资的代表,在智能座舱方面本田CR-V 两驱活力5座版和零跑C11增程 180舒享版的差距明显,除了座舱体验之外,零跑C11增程 180舒享版比本田CR-V 两驱活力5座版的价格低了2.11万元,结合价格来看,零跑C11增程 180舒享版绝对算是“低价高配”了。二者相比,谁是更优选,相信大家已经有了答案 😍😍[_LinkTopic:零跑C11 纯电动,15873,23] 查看详情>>
- 开了四年crv了,今天说一说本田crv的开了四年crv了,今天说一说本田crv的特点 我的本田crv已经开了四年,九万多公里了。我总结了一下crv的几大优点: 1.动力充足,1.5t燃油版最大输出马力193匹,在同级车里面基本没有对手,家用的话动力足够。 2.空间大,后排放平,长1.9米,宽1.3米,可以容纳两个人在车上并排睡觉。前年十一我跟我老婆去山西旅游,四天基本都是在车上睡觉的,两个人比较宽松,很方便,洗漱都在服务区。 3.油耗低,下面这张照片是我昨天拍的,从买车以来,油表都没有动过,我昨天看了一下平均油耗,只有6.6,这个油耗虽然不一定跟实际油耗一样,但是可以参考,综合来说不算高。 不知道你们有没有同样的感受? 本田CR-V社区 用车心得 立即参与 不吹不黑,与车友交流用车感受 服务态度很好,很热情 查看详情>>
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