本田CR-V下摆臂球头维修
- 离谱!持扳手徒手掰断方程豹 豹5大梁?首先,从材料的角度看,比亚迪豹5在下摆臂的设计与制造过程中,选用的是屈服强度>500MPA,抗拉强度550MPA的高强度钢材,这类钢材具有较高的抗拉强度和屈服极限,能够在行驶中承受较大的纵向冲击力而不变形。熟悉悬架系统的小伙伴都应该清楚,摆臂的作用是连接羊角与副车架,保证悬架系统的纵向移动,受力点是整套悬架系统的连接点部分,如上支臂球头,下摆臂球头以及各胶套部分,摆臂本身是不会承受扭力的。 查看详情>>
- 本田CR-V前保险杠撞凹了,维修一下多少钱?本田CR-V前保险杠撞凹了,维修一下多少钱? 查看详情>>
- 跟大家分享一下老宝来前轮倾角改装技巧首先卸下轮毂将车顶起,然后拆掉下摆臂和球头之间链接三颗螺丝,将球头从下摆臂中拔出(因为PQ34车型下摆臂为双层冲压件,球头插在双层中间靠螺丝固定)。 拔出球头后,需要把垫铁塞入之前装球头位置,不然后面拧螺丝会把摆臂压扁……三颗短螺丝加垫片,穿过球头,固定垫块三个固定螺丝孔位,三颗长螺丝放进三个可调节沉孔内,这里特别提醒下,因为垫块是可调节的,所以有讲究。 查看详情>>
- 向往自由的舒适型车辆 本田CR-V发展史(下)上篇文章中,我们讲述了CR-V 1-3代的车代历程,并发现了它高开高走的车生,这篇文章,我们将继续接下来的历代车型的历史。 查看详情>>
- 上半年新车回顾:本田CR-V插电式混合动力版本了解下在2021年的2月2日,东风本田CR-V锐·混动e+版本正式上市了,新车的话共推出了三个版本,补贴后的售价区间是27.38万到29.98万元,当然了这也是本田品牌在我们国内推出的首款插电式混合动力车型。 查看详情>>
- 试驾本田CR-V:朴实无华的外表下,却有一颗“运动”的心!导读:随着国内汽车行业的不断发展,消费者对汽车的品质要求也是越来越高,因此在品质方面表现突出的合资车,就成为了大多数人的首选。本田汽车作为三大日系品牌之一,其品质和可靠性表现都非常不错,而东风本田主打的城市经典SUV车型——本田CR-V,更是成为了合资SUV的销量冠军。它虽然没有华丽的外表,但在品质、内饰和配置方面,却都得到了消费者们的认可,而其操控性也是非常不错。那么本田CR-V的真实表现到底如何呢?下面我们通过实际试驾和体验(试驾车型是朋友的2019款240TURBO CVT四驱尊贵版),来客观的解读一下它的各方面表现! 查看详情>>
- 虎七2.0cvt紧底盘螺丝比如球头、下摆臂的螺丝会导致悬挂便硬吗?我是2.0cvt的虎7,提车一周后底盘在轻踩刹车的时候有噔噔噔的异响,百度说可能是下摆臂的螺丝松了,我去4s紧了底盘螺丝,可能师傅紧了好几种螺丝,异响是解决了,但是本来2.0的虎7过滤颠簸性能很好,一般路面基本感觉不到颠簸,现在路面颠簸很清晰的能感觉到,我先问下高手,紧了底盘螺丝,会导致悬挂便硬原来很平稳静怡的驾驶感受变得颠簸反馈很明显了 查看详情>>
- 五菱星辰赢了本田CR-V, 有望成下一款爆红SUV车当代年轻人对于家用车的定义早已不同往日,曾经稳重圆润的风格被更加新颖个性的全新风格所取代。这是一个强调个性和鲜明风格的时代,年轻人对suv档次感依然十分看重,但是外观新颖性以及性能的进步成了更受关注的焦点。当红性能SUV的标杆老大应该是谁?有人推荐经典中庸的本田CR-V,其实即将上市的后起之秀五菱星辰也不错,我们来对比下。 查看详情>>
- 抢CR-V饭碗,奇骏·荣耀油耗6.2L,一箱油900KM本田CR-V在紧凑型SUV市场中的地位不用多说,无论是在国内市场中,还是在全球市场中,本田CR-V都有名。本田CR-V能得到消费者的认可,有很多方面的原因。比如本田CR-V的保值率高,在二手车市场中,本田CR-V同样受欢迎。比如本田CR-V品质过硬,在本田技术的加持下,该车开上十年不需要大修也是常有的事情。但正是因为本田CR-V的高销量和高口碑,让很多车企在推出紧凑型SUV的时候,都把本田CR-V视作是竞争对手。而我们今天要聊的这款车,也是一款想要抢本田CR-V饭碗的车型,就是日产奇骏·荣耀。 查看详情>>
- 现代全新途胜测试完成!下周二发布/比本田CR-V大近日据海外媒体透露,目前现代全新途胜车型已在阿尔卑斯山完成了拖车测试,以及西班牙南部的高温天气测试,新车计划在本月15号下周二于海外市场正式发布。动力方面,新车将搭载1.6T、2.0L发动机,未来还将推出48伏轻混车型以及插电式混合动力车型供消费者选购,而1.6T发动机峰值扭矩也已超越日产奇骏2.5L车型。尺寸方面,新车长宽高分别为4545×1850×1670mm,轴距2670mm,其车身轴距也已超越本田CR-V车型(均为国内现款车型尺寸)。 查看详情>>
- 外观内敛更成熟,尺寸或加长,新一代本田CR-V效果图曝光在紧凑SUV领域中,本田CR-V在市场的认可度以及销量表现都相当不错,因此,每次本田CR-V稍有动作都会引起不少消费者的关注。在近日,我们从海外媒体处获取到一组新一代本田CR-V的渲染图,据悉,该车最快将于今年年底正式发布。从新一代本田CR-V的设计来看,相较于现款的CR-V有了极大的改变,这种变化能否让国人认可,我们接下来就来探究下新一代本田CR-V都改了哪些地方。 查看详情>>
- 请问下本田CR-V这车的配置如何?配置好不好呢?请问下本田CR-V这车的配置如何?配置好不好呢?大家帮忙看看。 查看详情>>
- 难道和奔驰联手了? 全新一代本田CR-V渲染图曝光作为本田在国内SUV中的明星车型,CR-V对于本田有着非常重要的地位。而国内在售的这一代CR-V,自2017年上市至今,虽有小有改变,但在对手均已换代的当下,竞争力略显不足。 查看详情>>
- 本田CR-V跑2年只亏个保险,所以它的二手车值得买吗?如果说想要在20万的预算下买紧凑型SUV,相信不少朋友都会将目光投向本田CR-V。这不难理解,毕竟按照本田CR-V常年位于前列的销量成绩,确实算是一款“闭眼入”的车型。不仅拥有过硬的产品力和良好的市场口碑,而且本田CR-V的保值率也是合资SUV中数一数二的存在。这对于本田CR-V新车的销量都有很大帮助,毕竟后续即使换车,也不用担心CR-V二手车会大幅度贬值。不过,保值率高也意味着二手车市场价格坚挺,那对于想入手CR-V二手车的朋友而言,还足够划算吗?(图为本田CR-V 2019款车型) 查看详情>>
- 探秘东风Honda二工厂:品质优先,我要造高品质产品!我相信,对于本田CR-V这款车大家并不陌生,毕竟本田CR-V已累计超过200万车主的信赖。或许很多人认为,它能够获得这样的成绩主要是由于出色的产品力。不过,这只是其中的原因之一,其实本田CR-V乃至东风Honda其他车型的成功,都离不开它们的品质与可靠性,东风Honda在这方面确实也下足了功夫。 查看详情>>
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