本田CR-V侧窗扶手调校
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- 本田CR-V如何调节前排座椅扶手?前排座椅扶手怎么调节?小易来给您细细道来。 1.将头部与车顶至少留有一拳左右的距离。以免车辆颠簸时头部撞击到车顶。 2.调整完高度后很多车主习惯先调整座椅的前后,在调整靠背,原则上这没有太大问题,只是先确定靠背斜角度后,会更方便调整座椅前后的合适距离。 查看详情>>
- 本田CR-V侧气囊在哪个位置?【问答翻牌】热心的本田CR-V车友问小易“本田CR-V侧气囊在哪个位置呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 侧看是老奇骏,尾巴像“窝窝”,全新本田CR-V实车曝光如果你一直在关注我们,那我们曾经介绍过的全新本田CR-V,你一定不会陌生。当时的全新一代CR-V还“犹抱琵琶半遮面”,如今终于露出了“庐山真面目”。 查看详情>>
- 整体风格更加年轻化 本田全新CR-V假想图曝光本田CR-V之所以能够在国内市场拥有出色的销量表现,其在设计层面的发挥功不可没,在曾经的那个主打实用风格的汽车市场,本田CR-V车型有着颇为前卫的设计,不过近年来,主打个性化设计的竞品数量不断增加,本田CR-V也到了做出改变的时候了。日前,我们获取了一组本田全新CR-V车型的假想图,从图中我们可以看到,新车前脸部分将会采用更加简洁、利落的设计,在大量凌厉线条的加持下,新车具备着比此前更加浓郁的运动属性,同时,前包围处将会配备宽大的黑色护板,能够凸显出一定的跨界属性。来到车侧,新车拥有流畅的车顶线条,同时,宽大的黑色侧裙护板能够让车辆拥有更加浓郁的运动风格,车尾部分,新车或将继续配备一款造型别致的尾灯组,同时,后包围处还配备了双色护板,能够与前包围设计形成良好的呼应效果。 查看详情>>
- 本田CR-V侧窗帘式气囊在哪个位置?【问答翻牌】热心的本田CR-V车友问小易“本田CR-V侧窗帘式气囊在哪个位置呢?”那热心的小易这就来为大家进行解答~ 查看详情>>
- 硬朗的造型 本田CR-V海外实车本田CR-V海外实车,前脸中网格栅采用黑色的条状以及蜂窝式的设计,下方是黑色的蜂窝式格栅以及很有立体感的线条,前大灯的造型很有精致感。侧面采用运动硬朗的窗线设计,轮毂的造型很有时尚感。尾部采用大气简洁的设计,L型的尾灯造型很有精致感。 查看详情>>
- 尺寸变大升级7座 全新本田CR-V曝光近日,工信部网站公布了一组全新本田CR-V申报图,这款非常畅销的紧凑型SUV将迎来全新换代。从申报图看,新车外观发生了较大变化,大灯变得狭长而犀利,车头有贯穿式的银色装饰条,配合大尺寸进气格栅,让新车更年轻、更时尚。侧面部分,由于车身尺寸增加的缘故,车顶更为平直,侧窗面积更大。尺寸方面,长宽高分别为4703/1866/1680mm,轴距为2701mm,新CR-V轴距相比在售车型的轴距2661mm,新车也将提供7座版本。来到车尾,可以看到仍然是L型尾灯,与前灯一样, 整体造型更为锐利。另外从申报图可以看出,部分车型提供隐私玻璃、以及车侧摄像头配置。动力部分,新车将搭载由东风本田生产的型号为L15BZ的1.5T发动机,其最大功率为142千瓦。预计未来还会提供混动动力、插电式混合动力系统。关于该车更多消息,我们也将持续关注。 查看详情>>
- 本田CR-V插混和油混应该怎么选?内燃机领域,本田的发动机技术和调校可谓独步天下,这也让本田有了“买发动机送车”的说法,不过调侃归调侃,本田的确在发动机技术上有很深的造诣。而一向以燃油经济性为主打的本田,在传统内燃机的基础上又推出了油电混动技术,也就是本田i-MMD。目前这项技术已经更新至第三代,且已经搭载在包括雅阁、CR-V等在内的主力车型上。本田油电混动技术的推出,结束了油电混动领域丰田一家独大的局面,可见其威力。 查看详情>>
- 都在控诉机油增多,原理你们知道吗?近期爆发的机油增多事件令小编想起几年前沸沸扬扬的本田CR-V机油增多事件,当时本田CR-V出现了明显的、肉眼可见的机油增多现象,有车主反映严重情况下还出现了发动机抖动、熄火、警告灯点亮等异常情况。有专家分析,本田最明显的1.5TGDI发动机问题可能与设计有关。在1.5GDI的基础之上,扭矩和热效率大幅提升,必然需要提升喷油量和喷射脉宽以及压力,在气缸壁凝结的机会自然也就增大了。另外1.5TGDI采用了侧置喷油嘴的设计,好处是能够借助气缸内的进气气流形成纵向滚流,让混合更加充分提高燃烧效率。但是侧置也增加了油气直接接触气缸壁的可能,在低温下也更容易形成凝结。 查看详情>>
- 还在为机油增多而烦恼,殊不知解决办法如此简单近期爆发的机油增多事件令小编想起几年前沸沸扬扬的本田CR-V机油增多事件,当时本田CR-V出现了明显的、肉眼可见的机油增多现象,有车主反映严重情况下还出现了发动机抖动、熄火、警告灯点亮等异常情况。有专家分析,本田最明显的1.5TGDI发动机问题可能与设计有关。在1.5GDI的基础之上,扭矩和热效率大幅提升,必然需要提升喷油量和喷射脉宽以及压力,在气缸壁凝结的机会自然也就增大了。另外1.5TGDI采用了侧置喷油嘴的设计,好处是能够借助气缸内的进气气流形成纵向滚流,让混合更加充分提高燃烧效率。但是侧置也增加了油气直接接触气缸壁的可能,在低温下也更容易形成凝结。 查看详情>>
- 前脸风格变化大,全新一代本田CR-V渲染图曝光前不久,网络上曝光出了一张据称是全新的本田CR-V的外观专利申报图,遗憾的是该图片只有前侧上方角度,并没有办法看到整车的设计元素,但是外媒还是根据该图片及近期相关信息获取出了新车的渲染图。 查看详情>>
- 全新本田CR-V渲染图曝光 或将2022年亮相近期,旭车评从相关渠道获悉,全新本田CR-V渲染图曝光。外观方面,新车采用蜂窝状进气格栅,两侧大灯细长,中间采用镀铬装饰条装饰,形成贯穿感,新车车侧线条硬朗,凌厉的腰线浮于车身之上,让车侧极富立体感,后视镜安装在车门上。新车配备花瓣式轮圈。整体造型干练简洁。 查看详情>>
- 全新本田CR-V路试谍照!有望2022年发布!【全新本田CR-V路试谍照!有望2022年发布!有望推出7座!】本田CR-V可以说是一台家喻户晓的日系SUV车型,虽然这一代车型在上市之初经历了一次机油问题,但问题解决后,销量还是非常不错的,最近海外媒体曝光了一组新款CR-V的路试谍照,来看看。外观方面,前脸的造型有点类似最新思域的样式,6边型的中网尺寸不小,内部结构布置得很有意思,非连接的形式增加了车头的设计感,同时两侧大灯变得更加狭长,并且通过照片还可以观察到,其灯光的内部结构也更加复杂,不排除会增加更多的功能。车侧的造型跟现款十分相似,在后翼子板有一个整体向上的设计,营造出更加运动的感觉,预计会有7座的版本加入。车尾的造型伪装得比较严密,尾灯的造型轮廓和现款变化不是很大。小点评:作为比较畅销的车型,7座的加入可能会吸引更多人的关注,只不过实用性可能不会那么高。 查看详情>>
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