本田CR-V体验维护套餐感受
- 本田CR-V体验与感受买车也有快一年的时间,当初买车的时候也是对比了很多车型,根据身边的同事,亲戚朋友都买了一些车,我也想。有一辆属于自己的车,朋友们都说车子可以不开,但是一定要有!这句话深深地记在心里了,从此就踏上了我的选车之路。 预算就是落地20万以内的车型,太贵的车型费用预算是超标的,所以对于庭选择20万以内,个人敢觉还是完全足够使用,朋友都开轿车,还是我比较喜欢SUV。经过一段时间的对比,最终选择了本田CRV,对于这款车也是非常经典的,配置也很高的,一键启动,无钥匙进入,全景天窗,最喜欢的还是全景天窗,夏天可以沐浴阳光,这款车空间也很大,后排可以放倒,平铺是很大一张床。 不论从哪个角度看都很完美! 查看详情>>
- 开了1次本田CR-V,再开了3次五菱星辰,发现了差距之前我有个朋友想要买本田CR-V,就喊我陪他一起去试驾体验,我也借着那次机会开了一次本田CR-V。还真别说,本田CR-V不愧是卖得最好的几款合资SUV之一,它的驾驶感受平顺、动力比较强,而且它车内的空间、乘坐体验也都不差,难怪能成为家用车中的好选择。不过,最近我又开了一款国产SUV,也就是五菱星辰。在开了三次五菱星辰之后,我发现本田和国产车之间是有差距的。 查看详情>>
- 燃油最终章——体验本田CR-V、皓影240TURBO时间一晃而过,这可能已经是最后一款纯燃油版的CR-V和皓影了 查看详情>>
- 家用SUV怎么样才算好,试驾体验2021款本田CR-V一款优秀的家用SUV需要哪些品质,可能不同的人标准不一样,所以答案也不一样。家用SUV往往都是给一家人用,所以它必须具备一些特质,能够满足一家人使用。经典的家用SUV比较多,他们各不相同,但基本上都有一个共同的特质,那就是实用性非常高。笔者借了一辆2021款本田CR-V,进行了几天试驾,对这款车子有了一些心得体会,想和大家一起分享一下,那么让我们一起看一看这款车子究竟怎么样。 查看详情>>
- 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥#这款车值不值得买# 💥💥本田CR-V的驾驶感受💥💥 🚙🚙试驾车型: 2021款 240TURBO CVT两驱风尚版 📢📢驾驶感受 【驾驶感受】 动力方面表现也还可以,它搭配的是1.5t的发动机,日常使用车子是完全满足需求的,她的前半段加速是非常迅速的,中段的超车也是能够轻易满足的,但是超过100码之后再加速就明显的感觉到动力没那么迅猛了,总的来说,家用很合适,没有太大的激情。 操控方面来说也是可以的,现在的车子都是电子助力的方向盘,一般都是比较轻盈的,这台车子的指向性也比较精准,而且方向盘的力道也能随着速度增加而慢慢的变重,这种设计我觉得还是挺合适的,低速轻盈,高速常稳,还是油门刹车的反应速度也比较快。由于测试环境不同,仅供大家参考! 🌟🌟以上个人观点🌟🌟 🔥🔥评论区说说你的驾驶感受🔥🔥 查看详情>>
- 比冠道、CR-V优秀? UNI-K带你感受完美舒适体验用户在选购车辆时,动力始终都是首要考虑的因素。一方面,动力系统的技术含金量,与车辆的品质、性能密切相关;另一方面,好的动力系统还可以带来更经济的油耗,以及更为平顺、舒适的驾乘体验,几乎直接决定了一款汽车产品的使用体验。 查看详情>>
- 双节大放送——全面体验改款本田CR-V众所周知,我是个资深的「面包车博主」,对MPV车型也是一直有着执着的追求。但好笑的是微博上居然有人说我带领着一群「CRV神教」,我明明是说了些 CR-V 及其兄弟车型皓影在市场中的产品力优势等方面而已嘛。此外,辩证唯物主义才是我们的世界观与方法论,怎么可能轻易信「神教」呢?一定都是在乱带节奏,Naive! 查看详情>>
- 18.59万元起,拥有七座,抢鲜体验本田CR-V9月28日晚,全新东风本田CR-V(燃油版本)正式上市,售价18.59-24.99万元,油电混动和插电混动版本则要在2023年上市。 查看详情>>
- 精彩体验 ,本田CR-VCR-V采用了宽敞舒适的内部空间设计,提供了充足的腿部和头部空间,乘坐感受非常舒适😉。无论是家庭出行还是长途旅行,都能感受到CR-V所带来的宽敞和舒适。 座椅采用高品质材料制作,提供了良好的支撑性和舒适性。长途驾驶也不会感到疲劳,让乘客尽享舒适的驾乘体验🙉。 除了舒适的座椅,CR-V还配备了一系列实用的配置😅。中控台布局合理,各种功能按键易于操作😂。大尺寸的触控屏幕和智能手机连接功能使驾乘体验更加便捷和智能化😝。 CR-V还注重行车安全👐。它配备了先进的驾驶辅助系统和安全气囊系统,提供了全方位的安全保护🌟。这使得CR-V在行车过程中更加安心和可靠🙌。#车友看车##我的CR-V# 查看详情>>
- 本田CR-V用车体验能够选择本田CR-V,当然是因为这款车的强大的公信力。买车之前搜索的各大车评网站,发现本田CR-V妥妥的都是合资车的销量榜首。记得很多车评人都说过,跟着销量榜买,不说能够出奇迹,但一定可以放心去买,要相信群众的眼睛是雪亮的。后来就去当地的4S店去试驾了,那时还不太会测试各种性能,就是觉得本田CR-V提速这块,相较于其他试过的车,还是非常有优势的,再加上之前搜索得到的公信力,当即就拍板预订了本田CR-V。 查看详情>>
- 本田CR-V与本田皓影的操控感受如果你想买一辆本田的紧凑级SUV,你可能会在东风本田CR-V和广汽本田皓影之间犹豫不决。这两款车虽然是姊妹车型,但整体的消费者需求定位是不一样的,今天为大家带来两款车的大致对比,帮助你做出更合适的选择。 我们来看看这两款车的外观设计。东风本田CR-V采用了六边形进气格栅和与中网相连的LED大灯,看起来比较厚重和稳重。广汽本田皓影则采用了横条型进气格栅和更为平直的机盖,看起来比较凶悍和时尚。两款车的侧面线条都比较流畅优雅,但皓影更加运动化,配备了19英寸的大轮圈。两款车的尾部设计也有所不同,CR-V的尾灯呈现出L形,而皓影的尾灯则是贯穿式。总体来说,CR-V更适合成熟稳重的消费者,而皓影更适合年轻时尚的消费者。 我们来看看这两款车的内饰设计。东风本田CR-V和广汽本田皓影在内饰方面保持了高度的一致性,都采用了黑色和红色的撞色搭配,营造出一种运动氛围。两款车都搭载了10.25英寸的中控屏幕和12.3英寸的全液晶仪表盘,支持百度地图导航、手机互联、语音控制等功能。两款车在做工和用料方面都有不错表现,大面积使用了软性搪塑材料,触感和质感都挺不错。两款车在座椅方面也都采用了真皮包裹,前排座椅还有加热、通风和按摩功能。两款车在后排空间方面也都很宽敞,可以满足一般家庭的出行需求。 我们来看看这两款车的配置表现。以厂商指导价19.58万元的2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版和19.68万元的2020款皓影240TURBO两驱豪华版为例,本田CR-V在驾驶辅助配置方面要比本田皓影更丰富,多出了后驻车雷达、GPS导航系统、导航路况信息显示等等配置;同时还多出了语音识别控制电话、车联网等智能便利性配置。本田皓影则是有全车安全带未系提醒功能(本田CR-V仅有前排具有该功能);同时还多出了CarPlay互联、前排3个/后排2个充电接口、8喇叭等配置。综合来看,本田CR-V的配置表现要比本田皓影更均衡一些。 查看详情>>
- 继续抢夺CR-V的市场,比亚迪的中型SUV提供6/7座预算15万-30万去选SUV,本田CR-V是不少人会优先考虑的车型,这款车拥有日系品牌的高品质背书,质量过硬、可靠耐用,同时本田技术也保证了本田CR-V的驾驶体验、用车成本、座舱空间,也能满足日常驾驶、全家出行的多样化用车需求。另外,在二手车市场中,本田CR-V也可以说是“不愁卖”,二手车三年保值率超过70%。 查看详情>>
- 感受更精致的本田!静态体验e:NS1“买发动机送车”口号的流行,背后是大家对本田发动机技术的认可。但是在新能源的大趋势下,本田也不得不加快迈向新能源的脚步。 查看详情>>
- 本田CR-V,视觉感受和触觉感受都较差😊😉😆本田CR-V在外观方面,没有什么出彩的地方,传统SUV的轮廓,平整单调的线条,传统的门把手,黑色的侧裙饰板和银色镀铬饰条,看起来中规中矩,比较落伍🌳。采用4694*1861*1679mm的车身尺寸,轴距为2660mm,大多数同级竞争对手的车身数据都比本田CR-V 优秀🌲。在车尾位置,本田CR-V分体式设计的尾灯将后挡风玻璃包围,展现出较强的辨识度,采用多条横线装饰,营造出立体感和层次感,大面积黑色元素装饰后包围,在镀铬元素配合下,提高了车尾的视觉重心高度,与比亚迪宋PLUS DM-i等竞争对手相比,本田CR-V显得比较拉胯🏵。 本田CR-V在内饰设计方面,也采用本田上一代设计风格,难以给车主简约潮流的视觉感受🎁。我们可以看到,本田CR-V 的中控台采用了较多复杂的线条装饰,给车主较为凌乱的视觉体验,远远不能让车主体会到清爽舒适🚕。不过在细节处本田CR-V使用了较多镀铬元素和钢琴烤漆材质装饰,营造出一些精致感💚。但是让人难以接受的是即便入门版本,本田CR-V的官方指导价也超过20万元,竟然采用仿皮材质的座椅面料,车主得不到舒适的触觉感受😀 #买车##本田CR-V# 查看详情>>
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