本田CR-V胎压监测重要性
- 胎压监测的重要性🌷胎压监测相信对大家来说都不是陌生的技术了,但是原理对于大多数人来说不是很清楚; 汽车胎压监测的原理有两种,以下是这两种原理具体介绍与对比: 1、直接式胎压监测🙈。 直接式胎压监测装置是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压,利用无线发射器将压力信息从轮胎内部发送到中央接收器模块上,然后对各轮胎气压数据进行显示😻。当轮胎气压太低或漏气时,系统会自动报警🐰。 2、间接式胎压监测🤤。 间接式胎压监测的工作原理是:当某轮胎的气压降低时,车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小,导致其转速比其他车轮快🌱。通过比较轮胎之间的转速差别,以达到监视胎压的目的🐲。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测🐯。 而我们逸动PLUS选用的是第二种胎压监测,间接系统造价相对较低,已经装备了4轮ABS(每个轮胎装备1个轮速传感器)的汽车只需对软件进行升级🐨。但是,间接式胎压监测装置没有直接系统准确率高🐽! 这次胎压监测它报警了,上图#车型推荐##逸动# 查看详情>>
- 胎压检测介绍胎压监测介绍 🧡ྀི💛ྀི❤️ྀི汽车轮胎的重要性不用多说,倘若损坏或者胎压或高或低,都会影响行车安全。 而胎压监测功能,就可以在很大程度上提醒车主们轮胎的状况,一旦发现胎压不稳,忽高忽低或者过高过低,都会在第一时间发出警报。 🉑🉑💗💗其实,胎压的调节是有一定门道的,一般在夏季时,可以将胎压调节到比标准胎压低0.1-0.2bar,冬季也相反。因此,买车时即便需要加钱才能拥有胎压监测这个配置,那也是可以的。对此,你们怎么看? 查看详情>>
- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV,可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日,一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光,新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素,前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上,Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V本田CR-V在国内SUV市场的表现一直十分出色,经常能够进入到榜单前十位,去年还曾经拿到过月度销冠成绩。而之前关于全新一代本田CR-V的渲染图也进行了曝光。从图片可以看出,新车与现款车型相比外观变化还是非常明显的,尤其是前脸部分。 查看详情>>
- 新款本田CR-V上市提合资紧凑级SUV你会想到谁?荣放还是皓影又或是途观?不过总有一个选项即使你不提起,但也要去看,就是本田CR-V。 查看详情>>
- 新款本田CR-V曝光近日,新款本田CR-V曝光,外形上与老款车型变化不大。值得一提的,是新车新增了插电式混合动力版本,这也是本田在国内投放的首款插混车型。动力方面,汽油机搭载1.5T发动机,动力参数与现款车型一致,混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm。 查看详情>>
- 实拍:全新本田CR-V 上市紧凑型SUV中,日系有RAV4,本田CR-V以及日产奇骏,这当中,本田CR-V表现最为突出,还被赋予“紧凑型SUV的标杆”车型。 查看详情>>
- 【新车驾到本田CR-V】【新车驾到本田CR-V】在外观上,CR-V新车前脸使用了全新的家族式设计,中间的镀铬饰条改成了黑色饰条装饰,下方折线的银色装饰条与上方银色装饰条形成鲜明的对比,使得前脸的层次感与运动感很好的衬托了出来,同时CR-V新款车型上使用的是羽翼式LED大灯。CR-V新车尺寸为4621*1855*1689mm,轴距为2661mm四驱达到了2660mm。动力上新车继续搭载了1.5T涡轮增压和2.0L混动两种动力系统,其中1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛米,传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱,混动版车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统,其中发动机最大功率146马力,系统综合功率215马力。 查看详情>>
- 新一代本田CR-V谍照曝光近日,外媒拍到一个新的本田原型车在欧洲某地进行测试。暴露在外的橙色标记表明本田正在测试美规版本。据悉,在日本品牌的SUV中,本田CR-V一直是销售的支柱产品,其产品第五代于2016年底正式发布,大约三年后进行了改款。从外观上看,谍照车型形状和比例与当前的本田CR-V非常相似。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”本田“大号CR-V”实拍。近日海外媒体曝光了一组本田Passport车型实拍图片,新车目前已在海外市场陆续开售。据悉,新车动力将搭载一台3.5L V6自然吸气发动机,本田Passport前脸装配了分体式进气格栅,上方格栅为熏黑蜂窝状造型设计,上方熏黑饰条将两侧LED头灯组相连接。车身侧面配备了枪灰色多辐式铝合金轮毂,本田Passport内饰配备了四辐式多功能方向盘,并搭载机械指针+液晶显示组合仪表盘。中控台上方提供了一台小尺寸嵌入式液晶中控屏幕。 查看详情>>
- 本田CR-V将推出特别版本田最近发布了2021年CR-V特别版,新款CR-V特别版的前驱版起价为27,725美元,全驱版起价为29,195美元。 查看详情>>
- 本田新一代CR-V上市本田新一代CR-V上市:18.59-24.99万元。其中,活力版18.59万元,锋尚5座版20.19万元,锋尚7座版20.89万元,智领版21.19万元,臻享5座版(四驱)23.19万元,臻享7座版23.19万元,尊耀版(四驱)24.99万元。 查看详情>>
- 斯巴鲁CROSSTREK对上本田CR-V!在紧凑型SUV市场,早年进入国内的本田CR-V占据着先行优势和口碑优势,堪称紧凑型SUV市场的“顶流”产品。但如今的消费者对于产品的需求是多元化的,特别是进口产品斯巴鲁CROSSTREK的进入,在加剧市场竞争压力的同时,也让消费者有了更多的选择。 查看详情>>
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