本田CR-V暖风不是很热
- 冬天开暖风却感觉不是很热,这是为啥?刚买的新车,道理冬天需要开暖风,却感觉车内不是很热,这是为啥? 查看详情>>
- 19年车,欧蓝德暖风不是很热为什么呢。19年车,欧蓝德暖风不是很热为什么呢。跟别的品牌车比都不热。 查看详情>>
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- 不是很热…不是很热… 株洲·株洲国际赛车场 查看详情>>
- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 本田最可靠的车型,不是雅阁和CR-V,而是缤智?提到本田旗下最可靠的车型,人们应该都会下意识地想到雅阁或者是CR-V。这也不足为奇,因为这两款车在全球市场都有着良好的群众基础和保有量,可靠性也是有口皆碑,而在中国市场更是如此。 查看详情>>
- 不是电动车,本田打造出超过800匹的暴力CR-V美国本田近日释出全新企划「CR-V Hybrid Racer Project Car」,以品牌热销经典车款 CR-V 为基础,由北美本田汽车设计部门、Honda Performance Development (HPD) 及 Auto Development Center (ADC) 的工程师联手打造,原厂宣称这款「终极性能猛兽」最大马力有望超过 800 匹,将会在当地时间 2023 年 2 月 28 日曝光。 查看详情>>
- 不是本田CR-V买不起,而是星途凌云更有性价比!近几年,大众购车消费逐渐回归理性,消费者在追求舒适出行生活的同时,愈发看重真实性价比。以往大多数用户在选择中小型SUV时,本田CR-V常作为热门选择出现,国产自主品牌往往选择偏后。近些年随着国产自主品牌大跨步的追赶,在产品和技术等层面呈现出后来居上的趋势,越来越多的消费者也逐渐认可和接受国产自主品牌,国产与合资SUV已经不分伯仲,受到用户同等关注。其中,定位于国产高端自主品牌生产的车型,往往都背靠大集团,能够拿到最好的技术及最好的研发工艺。今天我们通过对比本田CR-V与奇瑞高端品牌星途凌云,从动力操控、安全、豪华配置等三个方面进行全面解读,看看国产自主高端与合资品牌产品层面的实际距离。 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV,可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日,一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光,新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素,前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上,Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V本田CR-V在国内SUV市场的表现一直十分出色,经常能够进入到榜单前十位,去年还曾经拿到过月度销冠成绩。而之前关于全新一代本田CR-V的渲染图也进行了曝光。从图片可以看出,新车与现款车型相比外观变化还是非常明显的,尤其是前脸部分。 查看详情>>
- 新款本田CR-V上市提合资紧凑级SUV你会想到谁?荣放还是皓影又或是途观?不过总有一个选项即使你不提起,但也要去看,就是本田CR-V。 查看详情>>
- 本田cr-v这一款车打开他的暖风空调,吹出来的风不热了,为什本田cr-v这一款车为什么在打开它的暖风空调的时候吹出来的风不是热风,这是什么情况? 查看详情>>
- 新款本田CR-V曝光近日,新款本田CR-V曝光,外形上与老款车型变化不大。值得一提的,是新车新增了插电式混合动力版本,这也是本田在国内投放的首款插混车型。动力方面,汽油机搭载1.5T发动机,动力参数与现款车型一致,混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm。 查看详情>>
- 实拍:全新本田CR-V 上市紧凑型SUV中,日系有RAV4,本田CR-V以及日产奇骏,这当中,本田CR-V表现最为突出,还被赋予“紧凑型SUV的标杆”车型。 查看详情>>
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