本田CR-V熄火溜坡
- 汽车防溜坡功能究竟什么?防溜坡功能已经广泛应用于汽车上,10万左右的汽车一般都有这个功能。但是,对这个防溜坡功能,你真的了解吗? 查看详情>>
- 科目二爬坡溜车、熄火怎么办,两个小动作,再高的坡也能怕上去!很多人都说科目二考试最难的就要数倒车入库了,但也有的人说是坡道定点停车于起步,因为在过五关斩六将完成了倒车入库的时候才发现,其实坡道定点停车与起步也是有一定的难度,最容易失分的就是汽车出现后溜或者熄火的情况,这也是很多学员挂科的原因之一,那么对于坡道定点停车与起步到底应该怎么做才能不熄火或者是后溜呢?我们一起来看看,掌握这两个技巧,轻松通过考试。 查看详情>>
- 本田CR-V本田CR-V比较低调,设计也比较传统 查看详情>>
- 科目二怎么避免溜车熄火坡道起步主要要避免起步时向后溜车以及熄火 查看详情>>
- 本田新款CR-V实拍本田新款CR-V实拍。近日海外媒体曝光了一组本田新款CR-V车型实拍图片,新车目前已在海外以及国内市场上市开售。本田新款CR-V动力继续搭载了1.5T涡轮增压发动机,最大功率可达142kW,峰值扭矩243N·m,传动系统匹配CVT变速箱,部分车型还将提供四驱系统。 查看详情>>
- 本田“大号CR-V”实拍本田“大号CR-V”实拍。本田Passport是一款中型SUV,可视为“大号CR-V”。新车目前已在部分海外国家推出。近日,一组本田新款Passport美版车型实拍图被海外媒体曝光,新车的前脸造型融合了CR-V、皓影以及冠道的部分设计元素,前保险杠、进气格栅、外后视镜和车窗装饰条均采用“熏黑”处理。动力上,Passport美版车型动力上搭载3.5L V6发动机,传动系统匹配9速自动变速箱。 查看详情>>
- 科目二的半坡定点停车!上海巴士驾校教练分享!科目二半坡定点停车,比较考验离合器和刹车熟练度,控制不好很容易熄火,或者溜坡,熄火直接挂科,溜坡超过30cm直接0分,小于30cm也要扣十分。 查看详情>>
- 全新一代本田CR-V本田CR-V在国内SUV市场的表现一直十分出色,经常能够进入到榜单前十位,去年还曾经拿到过月度销冠成绩。而之前关于全新一代本田CR-V的渲染图也进行了曝光。从图片可以看出,新车与现款车型相比外观变化还是非常明显的,尤其是前脸部分。 查看详情>>
- 零跑T03溜坡怎么办?🤨零跑T03低配车会溜车,不知道你们有没有过这种现象,购车时销售人员就提前告知了,我是手动挡驾龄15年的老司机,所以订车的时候就选了轻享版,溜坡对我来说这都不是事😅 🌹我试了三个方法,给大家分享一下,我开的是舒适模式 👉半坡踩刹车拉手刹,踩电门放手刹轻松就上去了。 👉开到半坡踩刹车然后松刹车这时会溜一下车然后车自己会停住,然后踩电门上去。 👉开到半坡直接放电门也不踩刹车,全部放掉其实也没有溜坡,然后踩电门上去。 🌈三个方法都试了没有问题,不过试后面二个过程中我手一直放在手刹上怕溜坡的,还好用不到🤗 ⚠️高配版的就忽略好了,因为你们用不着😂 #T03用车小技巧# 查看详情>>
- 新款本田CR-V上市提合资紧凑级SUV你会想到谁?荣放还是皓影又或是途观?不过总有一个选项即使你不提起,但也要去看,就是本田CR-V。 查看详情>>
- 新款本田CR-V曝光近日,新款本田CR-V曝光,外形上与老款车型变化不大。值得一提的,是新车新增了插电式混合动力版本,这也是本田在国内投放的首款插混车型。动力方面,汽油机搭载1.5T发动机,动力参数与现款车型一致,混动版车型搭载2.0L发动机搭配电动机,其中发动机最大功率为107kW,最大扭矩175Nm,驱动电机最大功率为135kW,最大扭矩315Nm。 查看详情>>
- 实拍:全新本田CR-V 上市紧凑型SUV中,日系有RAV4,本田CR-V以及日产奇骏,这当中,本田CR-V表现最为突出,还被赋予“紧凑型SUV的标杆”车型。 查看详情>>
- 宏光MINI EV 电机不溜坡宏光小神车又双叒叕来了 查看详情>>
- 【新车驾到本田CR-V】【新车驾到本田CR-V】在外观上,CR-V新车前脸使用了全新的家族式设计,中间的镀铬饰条改成了黑色饰条装饰,下方折线的银色装饰条与上方银色装饰条形成鲜明的对比,使得前脸的层次感与运动感很好的衬托了出来,同时CR-V新款车型上使用的是羽翼式LED大灯。CR-V新车尺寸为4621*1855*1689mm,轴距为2661mm四驱达到了2660mm。动力上新车继续搭载了1.5T涡轮增压和2.0L混动两种动力系统,其中1.5T发动机最大功率193马力,最大扭矩243牛米,传动系统匹配6速手动和CVT无级变速箱,混动版车型则搭载2.0L i-MMD混合动力系统,其中发动机最大功率146马力,系统综合功率215马力。 查看详情>>
- 新一代本田CR-V谍照曝光近日,外媒拍到一个新的本田原型车在欧洲某地进行测试。暴露在外的橙色标记表明本田正在测试美规版本。据悉,在日本品牌的SUV中,本田CR-V一直是销售的支柱产品,其产品第五代于2016年底正式发布,大约三年后进行了改款。从外观上看,谍照车型形状和比例与当前的本田CR-V非常相似。 查看详情>>
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