本田CR-V换车使用旧牌吗
- CR-V车主要换车,只想要本田,我推荐这款,有没有毛病?近日,有网友在后台留言,想把自己的老款CR-V换了,但前提条件必须是本田,而且质感要好,正好最近新冠道上市,本想推荐给他,却被他一口否决,原因竟然是太大了,脑洞大开后我竟然想到了这款车,它就是讴歌CDX,本田旗下的高端品牌车型,在操控方面颇有建树,由于品牌知名度小于BBA,因此溢价不高,售价区间为22.98-34.98万元。根据目前了解到的消息,讴歌CDX优惠比较大,基本在3万左右,优惠后的价格并没有比CR-V贵多少,1.5T版本20万左右就能拿下,而且豪华感、操控都提升不少,符合这位网友换车的要求。 查看详情>>
- 插混才是真混动,上绿牌的本田CR-V香吗?如今拥有汽车的家庭越来越多,因此不少地区都推出了相关的限行以及摇号政策,传统汽油车的限制越来越多,因此买一辆可以上绿牌的新能源汽车就十分关键了。而在新能源中,混动汽车显然是比较合适的过渡车型,而在混动中,插电式混动是可以上绿牌的,所以更适合现如今的用车环境。今天笔者为大家带来的是本田CR-V PHEV,让我们一起来看看这辆可以上绿牌的CR-V到底香不香。 查看详情>>
- 魏牌拿铁DHT “双面夹击”丰田RAV4/本田CR-V继魏牌玛奇朵DHT上市两个多月后,魏牌旗下拿铁DHT迎来上市。拿铁DHT共推出三款车型,售价分别为:15.98-17.98万元。比此前广州车展发布的预售价格低了3000元。 查看详情>>
- 面对本田CR-V、皓影和CR-V,魏牌拿铁DHT面露惧色在油电混合这一赛道上,日系汽车品牌长期以来占据了一定优势。尤其是丰田、本田等旗下的油电混合车型产品,在市场上较受欢迎,且口碑反响也较为不错,有不少消费者朋友在选择油电混合车型之时,日系品牌往往是首选。 查看详情>>
- 本田CR-V老车主想换新款,并没有想象中的便宜东风本田CR-V是一台口碑和销量都还不错的车,也有很多老款本田CR-V的车主在换车时会考虑"再来一辆本田CR-V"。单位里拥有一台老本田CR-V的主任最近考虑给家里换台新车,家庭会议之后他们全家一致决定换一台新款的本田CR-V。于是我们跟他一起趁着周末去了东风本田的4S店,对这款车在华中地区的购车情况有了一个大概的了解。 查看详情>>
- 本田CR-V跑2年只亏个保险,所以它的二手车值得买吗?如果说想要在20万的预算下买紧凑型SUV,相信不少朋友都会将目光投向本田CR-V。这不难理解,毕竟按照本田CR-V常年位于前列的销量成绩,确实算是一款“闭眼入”的车型。不仅拥有过硬的产品力和良好的市场口碑,而且本田CR-V的保值率也是合资SUV中数一数二的存在。这对于本田CR-V新车的销量都有很大帮助,毕竟后续即使换车,也不用担心CR-V二手车会大幅度贬值。不过,保值率高也意味着二手车市场价格坚挺,那对于想入手CR-V二手车的朋友而言,还足够划算吗?(图为本田CR-V 2019款车型) 查看详情>>
- 第一台能上绿牌的本田,贵了吗?盼望着,盼望着,东风来了,春天的脚步近了。东风本田CR-V插电混动版,终于来了。之前本田在中国可以上绿牌的车型,不是挂理念标就是思铭标,现在,第一台挂本田标且能上绿牌的车来了。 查看详情>>
- 上绿牌的CR-V锐·混动e+正式上市,售价27.38万起本田的i-MMD混动车型是去年本田品牌在华销量大涨的重要因素,这套非插电式混动系统的高效节能表现早已深入人心,但非插电式混动车型不能上绿牌一直是困扰许多限行限购大城市消费者的一个烦恼。如今,可以上绿牌的CR-V锐·混动e+终于来了,更多消费者可以和CR-V共同喊出这句口号:“在一起,自不fán!” 查看详情>>
- 开了5年A4L,最近换车CR-V新能源,发现本田适合家用五一的时候,我带着老婆孩子回了趟乡下老家,虽说老家打了水泥路,但宽度有限,每一次的会车都相当不容易,那次正好遇到对向行驶的客车,客车贴近山体一侧,让我们私家车先过去,虽然有空留一部分位置,但要想安全通过,依旧要借助水泥路一侧的低洼路段,前面几辆SUV都轻松通过,我开着的奥迪A4L却在轮子下去那一瞬间磕到了底盘,本来愉快的心情瞬间变得很糟糕。后来,经过我慎重的考虑,把开了5年的奥迪A4L给卖了,换了台东本Honda新能源旗下的东风Honda CR-V 锐·混动e+车型。 查看详情>>
- 可上绿牌 本田在华首款PHEV车型上市2月2日,本田在华首款PHEV车型——CR-V锐·混动e+正式上市。新车补贴后指导价27.38万-29.98万,CR-V锐·混动e+的上市,使CR-V成为首个涵盖“燃油、混动、插混”三种动力系统的城市SUV。 查看详情>>
- 卖了本田CR-V买哈弗H9,谁说国产车不如合资车?当你突然听到身边人卖了合资车买国产车的时候,你是否感到惊讶呢?尤其是卖的这辆合资车还是本田CR-V,是不是更加惊讶呢?至少在大多数消费者心中,本田CR-V可以说是SUV的鼻祖,能够取代这辆合资SUV的国产车可以说是寥寥无几。但是,今天说的这辆哈弗H9确实有让本田CR-V车主换车的资本。至少对于那些口口声声说国产车不如合资车的消费者而言,哈弗H9的实力毋庸置疑。接下来咱们就聊一聊,为什么本田CR-V车主卖了这辆号称买发动机送车的CR-V,反而选了大家口中费油的哈弗H9。 查看详情>>
- 上海车展放弃纯汽油车参展 本田中国全面发力新能源车前不久东风本田发布了自己首款能上绿牌的新能源车:CR-V 锐·混动 e+。作为本田在华销量最好的SUV,CR-V 锐·混动 e+的发布,也预示着本田今年准备在电动车领域发力。在本届上海车展,本田展台更是没有展出一台纯汽油车,而是将自己的混动家族倾巢展出。作为一个追求环保,有社会责任感的品牌,这种做法令人钦佩。 查看详情>>
- 20万居家型SUV推荐,省油耐用保值率高,本田CR-V怎么选择?说到20万级别的SUV车型,本田CR-V必能占其一。虽然与日系三杰中的丰田RAV-4、日产奇骏存在竞争关系,也与德系大众的途岳相互撕杀,但长期以来,本田CR-V的销量几乎都能领跑于其它车型,而且还能遥遥领先。日产奇骏仅空间占优,大众途岳虽动力更强劲但使用成本也高,只有本田CR-V和丰田RAV-4两者更为接近,都是主打驾驶品质。但本田CR-V使用的技术更为先进和造型设计更为稳重等优势,在居家用车市场要领先于丰田RAV-4。本田CR-V定位紧凑级,售价16.98-27.68万,现在市场终端优惠普遍在1.3万元左右,性价比突出。 查看详情>>
- 20万SUV推荐,省油耐用保值率高, CR-V怎么选择?说到20万级别的SUV车型,本田CR-V必能占其一。虽然与日系三杰中的丰田RAV-4、日产奇骏存在竞争关系,也与德系大众的途岳相互撕杀,但长期以来,本田CR-V的销量几乎都能领跑于其它车型,而且还能遥遥领先。日产奇骏仅空间占优,大众途岳虽动力更强劲但使用成本也高,只有本田CR-V和丰田RAV-4两者更为接近,都是主打驾驶品质。但本田CR-V使用的技术更为先进和造型设计更为稳重等优势,在居家用车市场要领先于丰田RAV-4。本田CR-V定位紧凑级,售价16.98-27.68万,现在市场终端优惠普遍在1.3万元左右,性价比突出。 查看详情>>
- 不只是省油那么简单 小哥带你一起看本田CR-V新能源现如今新能源汽车在国内市场是越来越受欢迎了,我们在生活中也随处可见挂着绿牌的车辆。那么如何选择一款无续航焦虑且能轻松上牌的车呢?小哥今天带来的本田CR-V新能源或许就能给大家答案。众所周知,本田CR-V是最早进入中国市场的都市型SUV之一,凭借着良好的市场口碑经久不衰,那么此番引入全新的插电式混合动力系统后,这款车又有哪些吸引人的地方呢?话不多说,小哥这就带来本田CR-V新能源的实拍分享。 查看详情>>
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