本田CR-V侧围外板总成加装
- 奥迪Q5L侧围外板班组获2022年“全国工人先锋号”称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。 查看详情>>
- 一汽-大众侧围外板班组荣获2022年全国工人先锋号称号五一劳动节前夕,在中华全国总工会召开的“2022年庆祝五一国际劳动节暨全国五一劳动奖和全国工人先锋号表彰大会”上,一汽-大众长春生产整车制造一部焊装一车间AudiQ5L区域侧围外板班组被授予2022年“全国工人先锋号”称号。这一荣誉的取得,既是对该班组的认可与肯定,更是对一汽-大众人勇于创新、坚守匠心的嘉奖与鼓励。 查看详情>>
- 理想汽车新专利:通过对车辆B柱组件的改进来提升内部空间本实用新型实施例提供一种车辆B柱组件及车辆,属于车辆技术领域。其中,车辆B柱组件包括:B柱外板、B柱内板、第一加强结构和侧碰传感器,B柱内板设于B柱外板的一侧,并与B柱外板围合形成空腔,第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上。本实用新型实施例通过将第一加强结构贴合在B柱内板上,使得第一加强结构的强度好,进而将侧碰传感器安装在第一加强结构上,从而提升了侧碰传感器安装点的动刚度;同时,通过将第一加强结构贴合于B柱内板朝向B柱外板的一侧,侧碰传感器固设于第一加强结构上,即第一加强结构和侧碰传感器均位于空腔内,防止了第一加强结构和侧碰传感器占用车辆内部空间。 查看详情>>
- 家用SUV标杆,全新本田CR-V还是你的菜吗近日,我们从外媒获得一组全新本田 CR-V 的谍照图,从谍照来看,新款 CR-V 设计发生了巨大的变化,和现款车型完全不同。新款车型外观改动最明显的部分当属是头灯了,更加细长凌厉。车身造型相比起来就没那么大变化了,不管是车顶还是车身,熟悉的线条都能看到曾经 CR-V 身上的影子。全新 CR-V 并未透露出更多关于动力系统的信息,但是根据当前的发展趋势,以及目前 CR-V 的动力总成,推测新款 CR-V 将会提供燃油、轻混、插混甚至是纯电动多种动力系统选择。 查看详情>>
- 新一代本田CR-V最新谍照曝光 外观内饰升级/或明年亮相【佰咖汽车·进口新车资讯】我们从外媒获取到一组新一代本田CR-V最新测试谍照曝光,新车将针对外观细节进行升级调整,动力或将继续沿用现款动力总成。据悉,新车将于2022年内首发亮相。 查看详情>>
- 前脸风格变化大,全新一代本田CR-V渲染图曝光前不久,网络上曝光出了一张据称是全新的本田CR-V的外观专利申报图,遗憾的是该图片只有前侧上方角度,并没有办法看到整车的设计元素,但是外媒还是根据该图片及近期相关信息获取出了新车的渲染图。 查看详情>>
- 哈弗神兽混动版申报信息曝光 DHT尾标彰显身份近期,旭车评从相关渠道获悉,哈弗神兽混动版申报信息曝光。新车大灯采用分体式,贯穿前位灯的设计,新车采用小溜背的设计,尾部采用造型夸张的尾灯,DHT尾标彰显身份,新车采用双边共双出排气布局,排气口采用梯形设计,新车采用绿色荧光装饰,在格栅、前唇、侧裙、翼子板、车尾部采用荧光绿色的饰条,一装饰条提供红色、橘黄色等,轮圈提供多种样式可供选择(18英寸和19英寸),新车提供双色车身版本,可选装车窗、车顶颜色、行李架、天线、侧围外板、侧封窗亮条、翼子板装饰件、车门板装饰件、侧雷达、后保险杠装饰条、后保险杠尾喉、后部标识,新车提供全方位个性化定制服务。 查看详情>>
- 凯迪拉克CT5查看详情>>
- 本田 皓影VS本田 CR-V,如何选择。[_LinkTopic:选车买车这么比就对了,70692,37] 1、🎀车型介绍🎀 本田CR-V 2023款 240TURBO 两驱活力版 5座VS本田 皓影 2021款 240TURBO CVT 两驱 豪华版😃 2、🎀车身尺寸(长*宽*高mm)🎀 本田 CR-V:4703*1866*1680😃 本田 皓影:4634*1855*1679😃 3、🎀动力参数🎀 本田 CR-V:1.5T+CVT无级变速箱 193马力 扭矩 243N·m😃 本田 皓影:1.5T+CVT无级变速箱 193马力 扭矩 243N·m😃 4、🎀价格对比🎀(以如上版本为例) 本田 CR-V:18.09万元(已含现金优惠0.5万元)😃 本田 皓影:16.68万元(已含现金优惠3万元)😃 5、🎀差异性配置🎀 本田 CR-V:对比本田皓影,多了侧气帘及膝部气囊,陡坡缓降功能,10.1英寸中控大屏,车机,网络,WiFi热点等科技性配置,车内PM2.5过滤装置😃 本田 皓影:对比本田CR-V,多了L2级别自动驾驶及多项驾驶辅助功能、倒车影像、只适应远近光。LED光源雾灯,后视镜加热及锁车后视镜自动折叠功能😃 6、🎀综合评价🎀 目前本田crv这款车迎来了全新换代,所以优惠力度不大,外观设计比较硬朗,霸气,全新的动力总成也给这款车带来了动力的加持,但本田皓影目前正处于换代的末期,所以优惠力度较大,配置较为丰富,性价比相对来说较高😃 查看详情>>
- 吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8吉利银河l7.NVH静音工程 发动机舱8处适配:发动机装饰罩、引擎盖吸音棉、发动机舱上盖板、发动机舱底护板、前围外隔音垫,引擎盖周边密封条,流水槽下隔音垫,制动器与前围增加海绵密封垫乘员舱38处适配:前围内隔音垫、仪表吸音棉、地毯、后轮罩内隔音垫(2处)、A柱上饰板吸音棉(2处)、B柱下吸音棉(2处)、C柱上吸音棉(2处)、前门饰板吸音棉(2处)、后门饰板吸音棉(2处),尾门饰板吸音棉,四门挡水膜增厚(4处)、车身空腔隔(18处)动力底盘系统71处:发动机悬置(4处,其中1个为液压悬置)、冷却模块隔振垫(4处)、进气系统隔振垫(5处)、排气系统隔振垫(5处)、空调管路隔振垫(6处)、燃油管路隔振垫(6处)、真空管路隔振垫、燃油箱(6处),前减震器隔振垫(2处)、前控制臂村套(4处)、后减震器隔振垫(4处)、后弹黄隔振垫(2处)后多连杆村套(14处)、后副车架(4处),低噪声轮胎(4处)·车身阻尼43处:地板和后轮包阻尼片(38处)、后侧围外板加强片(2处)、车身地板外侧大面积PVC涂层(3处) 开起来什么都听不到 铝合金防撞梁 7系铝合金(7003)+6系铝合金(6063)吸能盒使用双“目”字形断面,长度高达 288mm:“目”字型横截面结构设计,相比传统的“口”字型,总成承载能力提升30%主体宽度1330mm,占比车身宽度60-65%,主体厚度前5.0mm/后4.0mm70%,优于行业标准的高度由58mm增加到139mm防撞主梁厚度同级别第一,甚至超越奔驰C级等多款豪华品牌车型,行业领先密度约为钢的1/2,比强度(抗拉强度与屈服强度的比值)高达300MPa以上,降低车身重量的同时还提升了强度不易吸附空气中的水分和其他物质,耐腐蚀,寿命更长 比同行业厚了一倍有了解的一起学习哦! 查看详情>>
- 梦想V派对,快乐起航五一假期来到了广州参加了上汽大众举办的梦想V派对,改装竞速活动 车身外观的改装一直占有相当重要的地位,改变车身外观最迅速、最简便的方式就是加装空气动力套件。所谓空气动力套件就是俗称的大包,基本上包含了进气格栅、车侧扰流板(侧裙)、后包围以及后扰板流(尾翼)等,有时我们也会看到在原厂保险杠会加装一片下扰流板,一般则称之为下巴:若是没有更换前后保险的杆,只是加装下巴,也有人称其为小包。加装空气动力套件除了可使车辆更具可看性,以及更具运动气息外,最重要的还是要有良好的性能改善效果。加装空气动力套件并不会使车辆跑得更快,严格地说,好的套件通常会降低车速,能够使车有更稳定的表现 查看详情>>
- CR-V对比RAV4 谁才是真正的赢家纵观国内汽车市场,日系车在国内的影响力不容小觑,特别是预算在20万元左右的SUV车型来说,本田CR-V和丰田RAV4竞争尤为激烈。根据乘联会公布的最新数据,今年前11个月销量最高的合资SUV车型名单里就有本田CR-V和丰田RAV4,两车的月销量排名也是不相上下。 🚗车型介绍 本田CR-V厂商指导价:16.98-27.68万元 丰田RAV4厂商指导价:17.58-26.08万元 🚘车身尺寸(长*宽*高) 本田CR-V:4703*1866*1680mm 丰田RAV4:4600*1855*1680mm 🚀动力系统 本田CR-V:1.5T涡轮增压发动机,匹配CVT无级变速变速箱,最大功率142kw,最大扭矩243N·m 丰田RAV4:2.0L自然吸气发动机,匹配10速CVT变速箱,最大功率126kw,最大扭矩209N·m;2.5L混动发动机,匹E-CVT无级变速箱,最大功率131kw,最大扭矩221N·m 🔔本田CR-V:作为国内SUV市场中的一款“元老级”车型,全新一代本田CR-V外观采用最新的家族化设计,整体造型也更加符合年轻消费群体。至少在我印象里,这代的CR-V确定比较年轻、时尚。同时,从车身尺寸来看,全新本田CR-V在数据方面确实更胜一筹,长度、宽度和轴距均有优势的全新CR-V可以让后排乘客的舒适性更高,而且,本田CR-V后排座椅放倒后,进深可延展至1870mm,这样就为消费者提供了一个较大的储物空间,这样的配置水平在整个SUV市场上都属于上等水平。 🔔丰田RAV4:丰田RAV4外观霸气时尚,尤其是侧面的部分,很有越野车的那种感觉。同时,有了丰田品牌的加持,新一代丰田RAV4的油电版本,也更加符合家用型消费者的用车需求。只不过,本田CR-V的1.5T动力也确实要比丰田RAV4的2.0L动力要强一些,但如果你比较在意燃油经济性,而且购车预算也比较充足的话,丰田RAV4的2.5L双擎版本, 本田CR-V和丰田RAV4都是畅销全球的家用SUV,从产品和口碑而言,也都是深受用户喜爱的车型。通过对比后发现,就外观设计来说,本田CR-V与丰田RAV4完全是两种风格,就我个人审美来看,我更倾向于丰田RAV4,尤其是前脸部分的设计,整体更加简洁、稳重。而在内饰方面,本田CR-V经过几次小改款,在内外设计方面更加符合当下消费者的审美需求,两车在功能配置表现方面也都不相上下,绝对属于主流的水平。从空间对比上来看,本田CR-V还是占据很大的优势,"空间魔术师"确实名不虚传。动力表现方面,想要动力澎湃的,可以考虑本田CR-V,而更想兼顾家用以及较高燃油经济性的,RAV4也是不错的选择。 目前本田CR-V最热销的车型是指导价为19.58万的1.5T两驱都市版,而丰田RAV4最热销的车型是指导价为17.58万的2.0L两驱都市版和指导价为19.68万的2.5L两驱精英版。至于怎么选,基本已经给大家很好的对比出来了,所以最终如何选择,也要看各位消费者的需求了。 查看详情>>
- 开完比亚迪宋PLUS 再试CR-V如今,家庭用户购买SUV非常青睐混动车型,这样养车就更加轻松了。如果我们预算在20万打算买混动SUV,那么比亚迪宋PLUS DM-i和2021款东风本田CR-V混动值得考虑。那么两车二选一的话,到底哪款更值得我们考虑? 外观对比 比亚迪宋PLUS DM-i前脸多边形进气格栅内为矩阵式设计,外侧有着镀铬饰条半包围,显得十分霸气。带有“宋”的流畅镀铬饰板连接矩阵式前LED大灯组,辨识度很高。😞😝 车身造型宽大,贯穿前后的上腰线非常飘逸,车顶、车窗外侧及侧裙部分有着镀铬饰条点缀,提升精致感。拼色五幅式轮毂非常大气。 车尾配备了时兴的贯穿式尾灯,上侧还有着镀铬饰条嵌入。后包围部分加入倒U型镀铬饰板点缀。 本田CR-V混动前脸进气格栅内采用熏黑设计,上侧的W型镀铬饰条连接前大灯组,整体感较强。前包围加入了贯穿两端的流畅饰条,提升视觉感。😜😜 车身车窗外侧有着镀铬饰条包围,前后轮眉及侧裙位置进行了熏黑处理,加上花瓣状轮毂,显除了较强的张力。 车尾部分的L型尾灯十分别致,并且有着镀铬饰板连接,形成了贯穿式效果。 在外观方面,比亚迪宋PLUS DM-i显得稳重大气,而本田CR-V混动则显得十分中庸。 内饰对比😀😀 在内饰方面,比亚迪宋PLUS DM-i造型非常简约,中控部分有着大面积烤漆饰板覆盖,并且加入了镀铬饰条修饰,加上大量运用的软料材质,整个内部的质感营造非常出众。皮质包裹的三辐式方向盘握感出众,前端为12.3英寸全液晶仪表盘,中控搭载的是15.6英寸可旋转中控大屏。 本田CR-V混动在内饰中运用了大量物理按键,显得较为冗杂。软性材质在内部的中控、侧门等部分有着包覆,触感和质感有一定的保证。真皮包裹的三辐式方向盘前端为7英寸液晶仪表盘,中控搭载的是7英寸嵌入式中控屏。😀😜 在内饰方面,比亚迪宋PLUS DM-i的科技感和质感营造更胜一筹,而本田CR-V混动则显得较为老气。 空间对比 在车身尺寸方面,本田CR-V混动的长宽高分别为4621/1855/1679mm,轴距2661mm。 比亚迪宋PLUS DM-i的长宽高分别为4705/1890/1680mm,轴距2765mm。 可以看出,比亚迪宋PLUS DM-i的车长、车宽、车高和轴距都有着优势,内部空间非常宽敞。 性能对比😜 在动力方面,比亚迪宋PLUS DM-i搭载的是1.5L/1.5T+电动机组成的插电式混合动力系统,发动机最大功率分别为81kW和102kW,单电机最大功率分别为132kW和145kW,最大扭矩分别为316N·m和325N·m,纯电续航里程分别为51km和110km,双电机总功率为265kW,总扭矩为596N·m,纯电续航里程为100km。亏电油耗只有4.4L。传动匹配的是E-CVT无级变速箱。 本田CR-V混动搭载的是2.0L+电动机组成的油电混合动力系统,发动机最大功率107kW,系统综合功率158kW,综合油耗4.9L,传动匹配的也是E-CVT变速箱。😊😊 比亚迪宋PLUS DM-i动力更强劲,而且也更为省油,另外选择性也更多。 通过对两车造型、空间和动力的对比可以看出,造型稳重大气、内饰豪华、空间宽大、动力出众和燃油经济性出色的比亚迪宋PLUS DM-i更值得家庭用户选择,大家觉得呢?😊😊[_LinkTopic:宋PLUS,23174,9] 查看详情>>
- 本田CRV还是丰田荣放?日系SUV怎么选纵观国内的合资紧凑型SUV市场,竞争可谓异常激烈,消费者可以选择的品牌和车型非常的多,各种各样的配置、不同的能源系统,外观、内饰各有千秋。许多消费者是看花了眼也下不定决心。来自本田的CR-V和丰田RAV4荣放便是其中最有说服力的代表性车型。二者在中国市场拥有口碑和性价比的双重优势,导致用户在选择的时候困难重重,那么二者都有哪些优缺点?到底是谁更加适合你呢?我们就通过多角度对比,来让你看清楚,谁才是最适合你的如意座驾。外观对比换代后的本田CR-V在外观和内饰发生了比较大的变化,可以说在新车时完全找不到之前几代车型的影子。因为之前几代CR-V,在外观上大都采用圆润的设计风格,而换代的CR-V则全是横平竖直的切割感线条,虽然更符合当下的流行趋势,但是在个性上却是少了点什么,没有了之前比较鲜明的风格了。本田CR-V侧面的设计看上去也与现款车型并没有太多变化,但是整体更加方正,贯穿车身的腰线也增加了侧面的力量感。根据配置的不同,东风本田为新车提供了不同样式的轮毂,而运动版的熏黑轮毂,个人认为更能提升整车的设计感。本田CR-V的尾部造型看上去十分健硕,很有力量感。尾灯组造型采用了家族代表性的L型设计。配备了双边两出式的镀铬排气,进一步提升了车尾的精致感。整体来看,东风本田全新CR-V的外观设计,相比旧款在细节方面更加精致,让本田CR-V更显高级。可以看到的是,RAV4荣放在造型上没有明显的跨界,而是通过包括双层进气格栅、前后保险杠护板以及整体包围侧裙等处置,实现了一定立体层次。而且棱角分明的线条,实际上也增强了车辆身上的硬派视觉风格。同时,除了车身上多边形结构打造的包围轮眉外,在前后保险杠上我们也看到了幅度较大的金属运动护板。车身侧面,悬浮式的车顶搭配了上扬的腰线,再加上五幅式的轮毂,增添运动气息。车窗上沿采用了镀铬饰条镶嵌,更显精致。车门下方则刻画了硬朗的线条,层次感不错,车身尺寸方面,长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距是2690mm。车尾方面,车顶设计了小鸭尾,提升运动属性。上方设计了扰流板搭配高位刹车灯,更显层次感。尾灯造型为不规则设计,搭配中间的品牌logo,辨识度很高。后包围则采用了黑色饰板包裹,更显硬朗。排气布局方面,采用了隐藏式的双边共两出排气设计。内饰对比相信熟悉本田的消费者对全新CR-V的设计并不陌生,全液晶仪表盘配合横贯中控台的蜂窝形状饰板,呈现强烈的一体感。在中控屏选用上,全新一代CR-V紧随国内趋势,采用10英寸的上悬浮式中控屏。这种全新的简约设计,本田称能够让驾驶员获得更好的驾驶视野,减少视野盲区,将注意力更加集中在驾驶上。虽然整体内饰的设计较为简约,但是本田并没有把该有的物理按键给“精简”了。或许有人会说这种做法与目前主流的屏幕虚拟按键+语音控制背道而驰,但是,这种单纯为了智能化而忽略使用便利性的设计,远不如物理按键好用。而物理按键只要排布、设计得当,并不会对内饰带来太多的影响,全新一代CR-V就是最好的例子。内饰上,丰田荣放大面积采用了黑色进行装饰,部分地方以镀铬饰件做了点缀,看上去比较霸气。三幅式的方向盘采用了真皮材质进行包裹,支持4项调节等多功能控制,手感还是不错的。10.1英寸的悬浮式中控大屏,看上去科技感满满,大屏支持GPS导航、导航路况信息展示、蓝牙/车载电话、车联网、语音识别控制系统等功能,实用性还是比较强的。肯定会有人因为本田CR-V的动力总成而失望,在其换代车上市之前,许多媒体都放出风称这一代CR-V将告别纯燃油,实现全系油电混动,可真当车辆上市后我们才发现,本田CR-V的确是在新能源方向上更进一步了,但这一步是提供悬挂绿牌的插电车型,而常规版本只提供了240TURBO燃油版。要说这失望,除了能源类型选择外,240TURBO完全不做调整而继续以142kW(193Ps)、243N·m的调校水平入市,并标配CVT无级变速箱,可选适时四驱系统。但就性能效率来说,7.31-8.12L/100km的WLTC综合油耗比起德系,在数据上是差些,但客观来说,本田CR-V就算是不更换动力硬件,这性能也够在同级中保持优势了。动力方面,目前荣放提供2.0L和2.5L油电混动两种动力规格。重点来说2.0L版本,发动机最大功率126kW(171Ps),最大扭矩209N·m,匹配模拟10挡CVT无级变速箱。从驾驶体验来分享感受,老实说,即便是四驱版本,整台车的动力表现相比同级的1.5T或低功率的2.0T车型是有明显的差距。百公里加速10秒开外,想要加速超车只能通过深踩油门,所以荣放相对适合对动力并不看重的驾驶者。NEDC综合油耗为5.8-6.4L/100km,以牺牲动力换来较低的油耗数值,作为家用车还是挺不错的。悬挂方面采用的是前麦弗逊式独立悬挂,后双叉臂式独立悬挂。[_LinkTopic:“竖”能生巧打卡挑战,75551,37] 查看详情>>
- 雪佛兰开拓者全方位守护你的安全开拓者具有超高强度车身架构,辅以精湛的激光钎焊技艺,在确保车身坚固的同时,还能提升车体造型的灵活性。时时刻刻为你撑起保护伞,降低意外碰撞时的伤害。高强度钢与超高强度钢比例高达84%,降低整车重量的同时,也大大提升整车刚性。车顶辆车使用精湛的激光钎焊工艺,焊接过程无需工装,表面质量更好。在确保更有效强度的前提下赋予车体更为灵活的造型可能,同时有利于密封和静音性能。侧围外板和落水槽分总成之间采用ARPLAS焊接工艺,焊接后焊接表面平整光滑,无传统点焊之后的焊接印痕,打开后举门时,落水槽两侧可视性好,美观性佳。除此之外全车还标配6安全气囊,在碰撞发生时,配合高强度车身结构,为前后排乘员带来全方位的安全防护。内外后视镜自动防炫目,可以自动调节内外后视镜高度,避免后方强光干扰视线,造成行车危险。 查看详情>>
本田CR-V加装热门推荐
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- 本田CR-V轮胎防盗螺丝加装
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- 本田CR-V前大灯清洗泵加装
- 本田CR-V电子油门踏板加装
- 本田CR-V副驾驶膝部气囊加装
- 本田CR-V后座头枕加装
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- 本田CR-V车顶阅读灯加装
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- 本田CR-V车身同色裙边加装
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- 本田CR-V胎压表加装
- 本田CR-V前车窗加装
- 本田CR-V豪华版加装定速巡航