本田CR-V黄标限行
- 再便宜的“黄标车”都不要买!限行禁行需注意!二手车市场价格高低不一,有二三十万的高档车也有低至几千元的二手车,相比于新车来说,二手的价格会更亲民一些。很多朋友都会去淘一些上了年限的二手车,只要车况没问题,几千块钱买来日常代代步还是不错的,减少了上下班路途的时间,也不必风吹雨淋。而非常便宜的二手车,其中就容易夹杂着“黄标车”,市场上有不少的车贩子打着“赔本买卖”的名号吸引当地消费者购买。那么“黄标车”究竟是什么呢?为什么会说“黄标车”限行呢?跟着小编一起往下看看吧。 查看详情>>
- 五菱品牌"双标"来袭,本田CR-V的唯一对手五菱品牌"双标"来袭,本田CR-V的唯一对手,或将再次席卷印尼市场 查看详情>>
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- 对比本田CR-V,马自达CX-50到底“行也不行”?本田旗下的车型在国内一直有着较高的人气值,比如说飞度、思域等等,而SUV中的CR-V更是“明星”般的存在。不过同为日系品牌的马自达却并不像本田那样光鲜,当年CX-5上市时,关注度还能保持在理想状态,但随着竞争环境的恶劣化,CX-5的销量便一蹶不振。直到CX-50行也的到来,总算给马自达挽回了一些颜面。那么CR-V与CX-50行也之间,谁更适合家用呢?今天我们就来对比一下这两款车型。 查看详情>>
- 汽车尾气检测不合格怎么办现在各地对黄标车限行区域很多,如果拿不到绿标,那就麻烦了。如何才能确保自己车辆年检时尾气检测能过关呢? 查看详情>>
- 刚买3年的国四车,还没回本就不让跑了,这样一刀切合理吗?【卡车之家原创】从最早的黄标车限行,到后来的国三车限行,再到近期部分地区国四车限行。柴油车仿佛成了打赢“蓝天保卫战”的最大阻碍,限行标准的不断提升,对很多卡车司机和物流公司造成了影响。 查看详情>>
- 李书福果然有一套,跨界SUV对标本田CR-V,2.0T+8AT,马力254匹李书福果然有一套,推出跨界SUV对标本田CR-V,2.0T+8AT,马力254匹,人称吉利版“奥迪Q3”。 查看详情>>
- 上绿牌的CR-V锐·混动e+正式上市,售价27.38万起本田的i-MMD混动车型是去年本田品牌在华销量大涨的重要因素,这套非插电式混动系统的高效节能表现早已深入人心,但非插电式混动车型不能上绿牌一直是困扰许多限行限购大城市消费者的一个烦恼。如今,可以上绿牌的CR-V锐·混动e+终于来了,更多消费者可以和CR-V共同喊出这句口号:“在一起,自不fán!” 查看详情>>
- 五菱品牌“双标”来袭,本田CR-V的唯一对手要问哪家车企最“不务正业”,上汽通用五菱绝对榜上有名。就拿疫情期间来说,很多企业都还未复工,五菱品牌却改造了车间生产线做起了口罩,仅用三天时间就生产出了20万只口罩。同时,五菱品牌还将上游公司的生产线改建成2000平方米的无尘车间,设置了14条生产线,生产出来的“五菱牌口罩”免费支援防疫一线。随后,五菱甚至还生产起了口罩机,成为了国内第一家既生产口罩又生产口罩机的企业。 查看详情>>
- 五菱品牌“双标”来袭,本田CR-V的唯一对手要问哪家车企最“不务正业”,上汽通用五菱绝对榜上有名。就拿疫情期间来说,很多企业都还未复工,五菱品牌却改造了车间生产线做起了口罩,仅用三天时间就生产出了20万只口罩。同时,五菱品牌还将上游公司的生产线改建成2000平方米的无尘车间,设置了14条生产线,生产出来的“五菱牌口罩”免费支援防疫一线。随后,五菱甚至还生产起了口罩机,成为了国内第一家既生产口罩又生产口罩机的企业。 查看详情>>
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- 买标还是买实力?领克01对比本田CR-V20万元的SUV车型应该是当下年轻消费者选择最多的车型之一,原因分析有二:一是消费者的需求升级,对于品质有了更高的要求;二是SUV车型空间灵活性更高,比轿车空间更宽敞。而在这个市场中,20万元其实已经涵盖到了自主与合资两类车型,以本田CR-V和领克01为例,一款是合资老将,另一款是自主后起之秀,你会怎么选? 查看详情>>
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